Diskussion über LH Streckeneinstellungen und Reduzierungen

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sehammer

Erfahrenes Mitglied
08.06.2011
7.747
3.105
LOWW / LOWG / LOGI / LOXZ / LOKW
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Scheinbar wurde heute der WFP 26/27 angepasst. Alles durcheinander bei mir in der App und div. Annullierungen VIE-LEJ…
Ja, OS hat kräftig umgebaut - auch VIE-GRZ nachmittags in bisher unbekannter Zeitlage.

Konzept kann ich jedenfalls keines erkennen, zumindest für meine Relationen macht man das Drehkreuz VIE kaputt.
 

tausl1

Reguläres Mitglied
15.02.2025
97
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Ja, OS hat kräftig umgebaut - auch VIE-GRZ nachmittags in bisher unbekannter Zeitlage.

Konzept kann ich jedenfalls keines erkennen, zumindest für meine Relationen macht man das Drehkreuz VIE kaputt.
Ich vermute man lässt nur gut ausgelastete Flüge und Daten. Der Rest fliegt. Auch in LEJ kein Schema erkennbar.
 

sehammer

Erfahrenes Mitglied
08.06.2011
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Ich vermute man lässt nur gut ausgelastete Flüge und Daten. Der Rest fliegt. Auch in LEJ kein Schema erkennbar.
Bei dem Vorhaben kann man nur viel Glück wünschen - es klingt ganz nach "jeder Flug muss sich rechnen", was sich mit Quersubventionierungsmechanismen einer Netzwerkairline beißt. Im Grunde kommt jetzt, was seit der Ankündigung der E95-Ausflottung klar war.
 
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Nachtstute

Erfahrenes Mitglied
24.05.2013
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Bei dem Vorhaben kann man nur viel Glück wünschen - es klingt ganz nach "jeder Flug muss sich rechnen", was sich mit Quersubventionierungsmechanismen einer Netzwerkairline beißt. Im Grunde kommt jetzt, was seit der Ankündigung der E95-Ausflottung klar war.
Was meinst du mit deinem Letzten Satz?
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Scheinbar wurde heute der WFP 26/27 angepasst. Alles durcheinander bei mir in der App und div. Annullierungen VIE-LEJ…
Es scheint wohl auch noch mit Anderen Verbindungen weiter zu gehen. Haj, Düsseldorf , Hamburg . Ich kann nur nicht beurteilen ob dies am Winter liegt, Carsten zu wenig Flugzeuge hat oder man ein Konzept mit mehr "bahn" in Deutschland verfolgt
 

sehammer

Erfahrenes Mitglied
08.06.2011
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LOWW / LOWG / LOGI / LOXZ / LOKW
Was meinst du mit deinem Letzten Satz?
OS "tauscht" 17 E95 gegen 6 32N und wird ab 2028 nur mehr Flugzeuge ab 180 Sitzen selbst bereedern. Auch wenn ein wenig Wetlease mit EN (E95) und BT (223) kommt, müssen "dünne" Routen bei dieser Konstruktion zwangsläufig daran glauben. Und diese Ausdünnung erfolgt gerade, zwar ohne Streichung von Zielen aber mit drastischer Reduktion von Frequenzen.
 

Nachtstute

Erfahrenes Mitglied
24.05.2013
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Danke für die Erklärung. Werden gar keine kleinen mehr eingeflottet?
OS "tauscht" 17 E95 gegen 6 32N und wird ab 2028 nur mehr Flugzeuge ab 180 Sitzen selbst bereedern. Auch wenn ein wenig Wetlease mit EN (E95) und BT (223) kommt, müssen "dünne" Routen bei dieser Konstruktion zwangsläufig daran glauben. Und diese Ausdünnung erfolgt gerade, zwar ohne Streichung von Zielen aber mit drastischer Reduktion von Frequenzen.
 
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