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musste nur den ersten Post lesen und wusste sofort:
das ist ein potenzieller Nachfolgethread für "Benimmregeln First-Class"
das ist ein potenzieller Nachfolgethread für "Benimmregeln First-Class"
Eltern fliegen in C, Kinder in Y
- Starter*in reisender36
- Datum Start
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So würde ich das auch sehen. Denke es ist eine nicht immer ganz einfache und auch kaum objektiv zu beurteilende Kunst, die richtige Balance zwischen Helikopterelterntum und fehlender Fürsorge zu finden. Diesem komplexen Spannungsfeld müssen sich Eltern ständig stellen, auch weil es sich fortwährend mit dem Alter und anderen Rahmenbedingungen ändert.
Wie man hier im Thread sieht ist eine uniforme Beurteilung (v.a. von außen) auch gar nicht möglich, denn für manche hier scheint es verantwortungslos gegenüber Kindern und/oder Mitreisenden die Kinder egal welchen Alters alleine in eine andere Kabinenklasse zu stecken und für andere ist es schon Helikopterelterntum, wenn eine Familie mit mehreren Kindern unter 10 auf dem Weg in den Familienurlaub zusammen in der gleichen Flugzeugreihe sitzt. Da hilft nur etwas Toleranz und das Vertrauen darauf, dass die meisten Menschen (hoffentlich) wissen, was sie da tun.
Weil es so gut passt, man kann es auch umgekehrt machen: Eltern hinten, Kinder vorne
Mini Trip Report(s): MR for kids
Mini Trip Report(s): MR for kids
...also wir kennen auch den umgekehrten Fall. Zugegeben einige Jahre her bei BA... die damals noch junge Familie hatte Y gebucht und beim Einsteigen wurden die lieben Kleinen, damals 2 und 6 auf Y+ upgegradet ... das fand ich auch echt asozial...
Für mich ist es eine Selbstverständlichkeit, dass Eltern mit ihren Kindern in diesem Alter zusammen sitzen, egal in welcher Klasse. Über andere Ideen kann ich nur den Kopf schütteln.
Mal zu dem pädagogischen Aspekt, die Kinder nicht zu verwöhnen, sie sollen lernen, dass man sich die C erst erarbeiten muss etc.:
Was wäre denn in diesem konkreten Fall die Botschaft? Diejenigen, die sich die C verdient haben setzen sich vom Rest der Familie weg (der nicht Faul war sondern einfach nicht die Gelegenheit hatte, sich die C zu verdienen, weil noch Kind). Ist es das, was wir Kindern mitgeben wollen?
Mal zu dem pädagogischen Aspekt, die Kinder nicht zu verwöhnen, sie sollen lernen, dass man sich die C erst erarbeiten muss etc.:
Was wäre denn in diesem konkreten Fall die Botschaft? Diejenigen, die sich die C verdient haben setzen sich vom Rest der Familie weg (der nicht Faul war sondern einfach nicht die Gelegenheit hatte, sich die C zu verdienen, weil noch Kind). Ist es das, was wir Kindern mitgeben wollen?
Bei "unseren" Reisen sitzen alle (1 +1 +0,5 +0,5) zusammen in einer Kabine, letztes Jahr Hinflug F (SIN mit LX)und Rückflug C, oder auf anderen Strecken auch schon Hin F oder C Rückflug Y+.
Innerhalb Europa auch alle in C oder Y, Langstrecke für alle mindestens Y+, sonst bleibe ich (und alle anderen) zu Hause bzw. mit Auto, Bahn innerhalb D/A/CH. Wenn bei Prämienflügen nicht genügend Plätze in einer Klasse verfügbar sind, könnte ich mir höchstens eine 1 + 0,5 Regelung je unterschiedlicher Klasse vorstellen, schön ist das aber nicht.
Innerhalb Europa auch alle in C oder Y, Langstrecke für alle mindestens Y+, sonst bleibe ich (und alle anderen) zu Hause bzw. mit Auto, Bahn innerhalb D/A/CH. Wenn bei Prämienflügen nicht genügend Plätze in einer Klasse verfügbar sind, könnte ich mir höchstens eine 1 + 0,5 Regelung je unterschiedlicher Klasse vorstellen, schön ist das aber nicht.
Ich finde man muss Kinder auch immer so motivieren:
"Porsche fahren oder Porsche putzen? Streng Dich an in der Schule!"
Das ist Real-Life-Pädagogik!
Ich hatte mal was vergleichbares in einer QR Maschine Er flog F........ Frau, Mutter und Kind in C oder Y
Ich hatte mal was vergleichbares in einer QR Maschine Er flog F........ Frau, Mutter und Kind in C oder Y
Das ist der Grund, warum wir Männer mehr verdienen müssen als Frauen! Weil wir uns das leisten müssen!
Irgendwie gehen hier die meisten Beiträge etwas am Thema vorbei.
Es geht hier nicht um Erziehungstipps oder um die ferndiagnostische Einstufung des TOs als Muster-, Raben- oder Helikoptereltern. Es geht auch nicht um das angebliche Wohlbefinden oder Unwohlbefinden der Kinder – das ist Sache der Eltern, nicht Sache ferndiagnostisch spekulierender Foristen, die sich hypothetische Personen und Situationen in ihrem Kopf ausmalen und diese Episoden dann in blumig ausgeschmückten Beiträgen öffentlich ausbreiten und bewerten.
Eigentlich ist es ganz einfach: Sind die Kinder so gestrickt, dass sie den Flug ohne elterliche Daueraufsicht in einer Weise bestreiten können, dass Mitreisende und die Crew dadurch nicht in Mitleidenschaft gezogen werden? Wenn ja: alles bestens. Wenn nein, dann muss sich die Familie einfach so aufteilen, dass jeweils ein Eltern/Kind-Paar gemeinsam in jeder Klasse sitzt. Diese Aufteilung kann man auch noch während des Fluges spontan vornehmen, dazu reicht ein Hinweis an die Crew, sich bei Problemen mit den Kindern sofort an die Eltern zu wenden, die sich dann kümmern und entsprechend umsetzen können. Problem solved.
Grundsätzlich brauchen Kinder in dieser Größe natürlich keine C oder F, weder in Bezug auf Platz noch auf Essen oder Service. Ein Platz am Fenster oder die Möglichkeit, das Cockpit zu besuchen waren mir als Kind auch viel wichtiger als "vorne sitzen", und In-Flight-Entertainment ist heutzutage ohnehin viel mehr als früher geboten. Die einzige Frage ist also, wie unabhängig und "low maintenance" die Kleinen auf gemeinsamen Reisen ohne Eltern sind, und das dürften die Eltern am besten wissen, zumal ja offenbar bereits Flugerfahrung vorhanden ist.
Es geht hier nicht um Erziehungstipps oder um die ferndiagnostische Einstufung des TOs als Muster-, Raben- oder Helikoptereltern. Es geht auch nicht um das angebliche Wohlbefinden oder Unwohlbefinden der Kinder – das ist Sache der Eltern, nicht Sache ferndiagnostisch spekulierender Foristen, die sich hypothetische Personen und Situationen in ihrem Kopf ausmalen und diese Episoden dann in blumig ausgeschmückten Beiträgen öffentlich ausbreiten und bewerten.
Eigentlich ist es ganz einfach: Sind die Kinder so gestrickt, dass sie den Flug ohne elterliche Daueraufsicht in einer Weise bestreiten können, dass Mitreisende und die Crew dadurch nicht in Mitleidenschaft gezogen werden? Wenn ja: alles bestens. Wenn nein, dann muss sich die Familie einfach so aufteilen, dass jeweils ein Eltern/Kind-Paar gemeinsam in jeder Klasse sitzt. Diese Aufteilung kann man auch noch während des Fluges spontan vornehmen, dazu reicht ein Hinweis an die Crew, sich bei Problemen mit den Kindern sofort an die Eltern zu wenden, die sich dann kümmern und entsprechend umsetzen können. Problem solved.
Grundsätzlich brauchen Kinder in dieser Größe natürlich keine C oder F, weder in Bezug auf Platz noch auf Essen oder Service. Ein Platz am Fenster oder die Möglichkeit, das Cockpit zu besuchen waren mir als Kind auch viel wichtiger als "vorne sitzen", und In-Flight-Entertainment ist heutzutage ohnehin viel mehr als früher geboten. Die einzige Frage ist also, wie unabhängig und "low maintenance" die Kleinen auf gemeinsamen Reisen ohne Eltern sind, und das dürften die Eltern am besten wissen, zumal ja offenbar bereits Flugerfahrung vorhanden ist.
Ich hatte mal was vergleichbares in einer QR Maschine Er flog F........ Frau, Mutter und Kind in C oder Y
So fliegen ich und mumilein auch oft. Manchmal sogar auf verschiedenen Flügen und Routen. Gerade erst wieder praktiziert.
Bei der letzten Hawaii-Rückreise waren wir wiederum mit 3 Personen auf 3 Klassen im selben Flieger verteilt. Anything goes.
Ich finde es nicht gut, die Kinder in der Y allein zu lassen; und frage mich auch, was die wahren Gründe des TO wohl sein mögen.
Und ich hätte da eine praktische Frage zum Genuss des Bodenprodukts: Beim Priority Boarding mag man vielleicht die Y-Kids problemlos mitnehmen können. Aber wie verhält es sich mit dem Zugang zur Lounge? C-Passagiere ohne ausreichenden Vielflieger-Status dürfen doch nur allein in die Lounge, ohne einen Gast mitbringen zu dürfen! Ob QR da bei Kindern kulant ist? Wie verhalten sich dabei andere Airlines?
Außerdem möchte ich auch betonen, was bereits angedeutet wurde: Wenn man die Y-Kids nicht als UM angemeldet hat, könnte die eine oder andere Airline auch mal Stress machen! Ich würde jedenfalls mal spätestens nach der Buchung, aber mit ausreichendem Abstand vor dem Abflug Kontakt mit der Airline aufnehmen, um die Situation zu erklären.
Und ich hätte da eine praktische Frage zum Genuss des Bodenprodukts: Beim Priority Boarding mag man vielleicht die Y-Kids problemlos mitnehmen können. Aber wie verhält es sich mit dem Zugang zur Lounge? C-Passagiere ohne ausreichenden Vielflieger-Status dürfen doch nur allein in die Lounge, ohne einen Gast mitbringen zu dürfen! Ob QR da bei Kindern kulant ist? Wie verhalten sich dabei andere Airlines?
Außerdem möchte ich auch betonen, was bereits angedeutet wurde: Wenn man die Y-Kids nicht als UM angemeldet hat, könnte die eine oder andere Airline auch mal Stress machen! Ich würde jedenfalls mal spätestens nach der Buchung, aber mit ausreichendem Abstand vor dem Abflug Kontakt mit der Airline aufnehmen, um die Situation zu erklären.
Komplett einseitig und falsch zusammengefasst.
Wie billige schlechte Fernsehsendungen......und F ist etwas, das fast ALLE Menschen nie in ihrem Leben erleben werden...
Danke flysurfer, für diese ausgewogene Antwort ein Vollzitat und nochmals DANKE!
Da fällt mir dieser Artikel ein den ich letztens gelesen habe...
Da gehen die Meinungen sicherlich auch auseinander...
Da gehen die Meinungen sicherlich auch auseinander...
Kinder sind keine " kleine Erwachsenen" . Ich finde es einfach nicht kindgerecht, Kinder im Grundschulalter getrennt von den Eltern im Flieger zu setzen , auch wenn Kinder sich während des Fluges erstklassig benehmen. Es geht doch in dem Falle eher darum "wie das Kind dies empfindet" . Einem Grundschüler kann man doch nicht sagen, "Lern schön und streng Dich an, dann bekommst Du das auch mal hin" und solange Du noch kein eigenes Geld hast, dann sitze hinten . Ein(e) 14 jährige(r) kapiert das schon, sonst haben die Eltern auch was falsch gemacht. Alles zu seiner Zeit.
Ich hatte mal was vergleichbares in einer QR Maschine Er flog F........ Frau, Mutter und Kind in C oder Y
Hatte ich letzte Woche live erlebt, Vater in der F, ca.10 Jährige Tochter in der ersten Reihe in C am Fenster, Mutter eine Reihe dahinter.
Nervig an der Geschichte war, das die Eltern die Kleinen, sie keine 30 min alleine lassen konnten. Sie war dann sichtlich genervt als Mama ihr dann auch noch das brötchen streichen kam. Und ich und meine +1 wegen der unruhe in der 8er C kabine.
Die kleine war nämlich völlig selbständig, sprach perfektes English und konnte als die Mutter schlief und der Vater mal 2-3 Stunden nicht da waren alles selbst erledigen.
Solange der TO auch bereit ist bei Problemen mit seinen Kinder einzugreifen oder gegebenfalls dann eines der Kinder auf seinen Platz setzt, sehe ich das Problem nicht.
Zudem gibts essen, meist sehr freundliche FA's und Filme, Kinder sind dann gut beschäftigt.
Zuletzt bearbeitet:
Ich hatte mal was vergleichbares in einer QR Maschine Er flog F........ Frau, Mutter und Kind in C oder Y
Das wiederum finde ich überhaupt nicht ungewöhnlich. Wir haben das besonders ganz am Anfang unseres Familienlebens mit Einstiegsgehältern mehrmals so gehandhabt. Wenn wir +1 auf längere Geschäftsreisen begleitet haben und uns für mich und +0,5 nicht C leisten konnten/wollten, dann saß ich mit +0,5 eben in Y. Das hat mir nichts ausgemacht. Durchwechseln haben wir nicht gemacht. Das war aber auch nicht nötig, schliesslich bin ich auch oft genug mit 2 +0,5 alleine Langstrecke geflogen. Alles eine Frage der Übung.
In anderen Fällen haben wir mit dem AG vereinbaren können, dass +1 6 oder 8 Wochen keinen Rückflug nach D in Anspruch nimmt (wir hatten privat sowieso einen Wohnsitz in USA) und wir dafür mit in C auf Firmenkosten fliegen. Alle Y ist auch vorgekommen. Solange mind. 1 Elternteil mit den Kindern zusammensitzt, ist jede Konstellation möglich.
Nicht nur das, die Anzahl von UMs auf ein und demselben Flug ist aus Sicherheitsgründen limitiert.
Ist uns kürzlich passiert in C: Bestuhlung 1-2-1, ich sass in Reihe 6 am Fenster, mein +1 und 0.5, immerhin fast 6 Jahre alt, in Reihe 4 in der Mitte. Da wollte ein aufmerksamer Herr in Reihe 5 mit Mittelsitz tatsächlich mit mir tauschen, da es nicht gut sei, wenn die Mutter so weit weg sei vom Kind. Habe dankend abgelehnt. Ein weiterer Passagier hat sich ebenfalls an die Flugbegleiterin gewendet, dass da ein Kind nicht neben der Mutter sitzen würde. Wir sind im 2017, oder?
Ich würde mein (Pseudo-) Padagogik-Studium vielleicht noch einmal wiederholen oder es einfach mal als ein richtiger Vater mit richtigen Kindern versuchen. Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass Kinder im Alter zwischen 4 und 10 Jahren ernsthaft die Wertigkeit der Unterschiede zwischen C und Y wahrnehmen?
Ich frage mich nun ernsthaft, ob ich unter diesen Prämissen als alleinerziehender Vater dann überhaupt noch mit meinen Kindern vereisen darf.