ANZEIGE
Musst Du nicht glauben, ist z.B. bei mir aber exakt so. Geschäftlich wie privat in der Regel DUS P3.
AB Top Bonus: Exklusiver Parkbereich
- Starter*in CKR
- Datum Start
ANZEIGE
Musst Du nicht glauben, ist z.B. bei mir aber exakt so. Geschäftlich wie privat in der Regel DUS P3.
Dann bist Du anscheinend sehr leicht zu beeindrucken.
Ich wäre hingegen beeindruckt, wenn Du andere User hier nicht als Idioten bezeichnen würdest.
Wer hat denn mit dem Ton angefangen ?! Ich habe lediglich gesagt, dass mir das Benefit nicht fehlen wird und ich glaube, dass die wenigsten bereit sind privat einen derart hohen Aufpreis zu zahlen...und die Auflösung des Parkbereichs scheint ja zu bestätigen, dass es sich für AB nicht lohnt diesen aufrechtzuerhalten.
Und Geiz und Kostenbewusstsein ist in meinen Augen auch noch etwas ganz anderes.
Und jetzt sollten wir das Gezanke auch beenden.
Wenn Du genau liest, habe ich hier niemanden persönlich beleidigt. Und das Thema ist jetzt auch durch hier....es gibt Menschen, die sehen es eben anders als Du, beispielsweise.
Ohne
, was alles nur auf unmittelbare Kosten reduziert und mir ein Verhalten unterstellt, das mir im Geschäftsleben gar nicht gefällt, wäre auch der Tellerrand-Kommentar nicht gekommen.
Aber ja, genug.
Ohne , was alles nur auf unmittelbare Kosten reduziert und mir ein Verhalten unterstellt, das mir im Geschäftsleben gar nicht gefällt, wäre auch der Tellerrand-Kommentar nicht gekommen.
Aber ja, genug.
Gut, wir einigen uns auf Unentschieden
Zweifellos. Ich habe auch kein Problem das zu akzeptieren.
Mir fiele aber im Traum nicht ein, diese Menschen als "Idioten" zu titulieren, nur weil ich anderer Ansicht bin.
Das ist der Unterschied.
Der exklusive Parkbereich in DUS soll ja wohl bleiben, genauso wie der in Nürnberg.
Für 1-3 Tage nutze ich den EP in DUS ganz gerne. Bei länger dauernden Reisen bietet
sich P13 an oder, wenn dieser voll besetzt ist, Anreise mit Taxi.
Aber wenn der BER fertig ist, dann siehst Du das sicher anders. Wobei bis dahin autonomes Fahren wohl normal ist und das Auo Dich in der Kurzparkzone abliefert und dann nach Hause fährt.
Ist in DUS nicht der Parkplatz am Flughafen-Bahnhof immer noch die beste Wahl? 10 Euro pro Tag + wenn man will ein Ticket für den Skytrain. Dauert 5 Minuten mit wenig Lauferei und man ist im Terminal.
Ich nutze in DUS gerne diesen Service:
Valet- und Car-Service am Flughafen Düsseldorf
Hat bei mir bisher viele Male ohne Beanstandung geklappt.
Insbesondere mit Gepäck geht es kaum bequemer.
Valet- und Car-Service am Flughafen Düsseldorf
Hat bei mir bisher viele Male ohne Beanstandung geklappt.
Insbesondere mit Gepäck geht es kaum bequemer.
Aus meiner Sicht ja. Machen die meisten Kollegen bei uns so. Allerdings ja längst kein Geheimtipp mehr. Teilweise schon voll gewesen. Im Gebiet drumherum gibt es auch kostenfreie Plätze. Ist dann aber tatsächlich teilweise viel Lauferei. Gibt glaube sogar einen Thread zum kostenlosen parken hier....
N
no_way_codeshares
Guest
Ich versuche jetzt ganz sachlich zu bleiben, auch wenn Du in Deiner begrenzten Wahrnehmung und sofortiger Be- und Verurteilung auch mich vor den Kopf gestossen hast:
1. Ich nutze bis zu 3 Tagen P3, privat wie geschäftlich.
2. ich nutze über 3 Tagen P4/5, privat wie geschäftlich.
3. ich optimiere meine Flugzeiten, um für die Firma möglichst wenig Bürozeit zu verlieren. Meine Anfahrt vom Büro 90-120min, von zu Hause 45-75min. Zusätzlicher Zeitaufwand für P4/5 mit Parkplatzsuche gegenüber P3 mit EP und für die Fahrt mit dem Skyttrain, auf den ich erst einmal warten muss, ca. 30min je Richtung. Ist eine Stunde Arbeitszeit. Aber wer bei Flugreisen nur an Langzeitparken denkt, muss auf eine Firma sicher auch keine Rücksicht nehmen und kann hier erst einmal austeilen.
Kostet bei mir nach Hause pro Richtung um 100€ und zum Büro um 165€. Pro Richtung. Dafür kann man ne Weile Parken.
Also meine private Travel Policy als auch die meines AG achten auf dasbessere Preis-Leistungsverhältnis. Das besagt zum Bsp. das idR ab einer 2-3 tägigen Abwesenheit die Kosten für die An- und Abreise mit Taxi/fahrservice günstiger als die Gesamtparkkosten (Sprit, etc. nicht eingerechnet) ist.
Ausserdemist das dann entspannter, keine Lauferei, etc. da die EPB idR im teuersten Parkhaus sind, hat sich dieser Business Case schnell gelöst. Wenn AB so sehr auf die Geschäftsreisenden zielt sollten sie berücksichtigen dass es auch Business Kasper gibt die mal länger weg sind.. Wahrscheinlich war das mit ein Grund für diese Entscheidung des Enhancements...
Ausserdemist das dann entspannter, keine Lauferei, etc. da die EPB idR im teuersten Parkhaus sind, hat sich dieser Business Case schnell gelöst. Wenn AB so sehr auf die Geschäftsreisenden zielt sollten sie berücksichtigen dass es auch Business Kasper gibt die mal länger weg sind.. Wahrscheinlich war das mit ein Grund für diese Entscheidung des Enhancements...
N
no_way_codeshares
Guest
Dein "AG" ist in der Nähe des Flughafens oder kennst Du den Unterschied zwischen Relativieren und Differenzieren?
Sehr detaillierte Ausführung. Aber Du hast nicht alles gelesen, was ich geschrieben habe oder nicht alles verstanden.
Bei Dienstreisen ist bei mir immer Mietwagen die kostengünstigste Variante, die ich auch so in Anspruch nehme, aufgrund der kostengünstigen Tarife. Rüber von Sixt zum Terminal ca 2 Minuten. Privat und bei längerer Standzeit wäge ich ab, ob Mietwagen oder P5 das günstigste ist.
Also in meiner begrenzten Wahrnehmung sehe ich kein rücksichtsloses Verhalten meinerseits gegenüber meines Arbeitgebers.
Ganz im Gegenteil und würde auch wäre auch nicht mit unserer Unternehmenskultur vereinbar. Ebenfalls sehe ich keine Verurteilung Deiner Person, da ich Deine Handhabung wie Du sie oben beschreibst, gar nicht verurteilt habe. Aber ich glaube, dass wir uns einig sind, dass es einige gibt, die nicht auf Kosten schauen, wenn der Arbeitgeber zahlt. Anscheinend zählen wir beiden nicht dazu.
Also sind wir eigentlich gar nicht soweit voneinander entfernt, von dem was wir sagen.
Was ich allerdings für völlig übertrieben finde in Deiner Ausführung, sind 30 Minuten pro Stecke vom P5. Ich war jedesmal überrascht wie schnell man am Terminal war.
N
no_way_codeshares
Guest
Die nächste Sixt-Station zu meinem Büro sind übrigens 45min Fahrt (mit dem PKW), soweit zur Übertragbarkeit Deines Idealmodells.
Zuletzt bearbeitet:
N
no_way_codeshares
Guest
Und dann bleibt es billiger als die Anreise mit dem eigenen PKW und die Zeit für die Formalitäten auf beiden Seiten übernehmen bezahlte Mitarbeiter?