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Ab 14.05.2018 fliegt Twinjet für HOP! zwischen Lyon (LYS) und Brive (BVE). Flüge sind schon buchbar. Direct Turn Around von den Zeiten her problemlos möglich und ab 100 Euro return zu haben. Letzter Tag bei dem ich Flüge mit der 1900 gefunden habe, ist der 24.10.2018.
https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/277566/hop-lyon-brive-s18-aircraft-changes/
https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/277566/hop-lyon-brive-s18-aircraft-changes/
Interessante und zugleich preiswerte Möglichkeit, diesen Flugzeugtyp in Europa einmal live mitzuerleben!
Danke hierfür.
Zubringer nach LYS, wie ich gestern hier gelernt habe in ner Cello AR1 für 50 Tacken und dann nen schönen Ausflug mit der 1900 sollte nen schönen Flugtag ergeben.
Edit:
Am 08.06. einen Platz weniger zur Verfügung! Freu mich. Nochmals danke dem Tippgeber!
Zuletzt bearbeitet:
Twin Jet ab 14.05.2018:
Lyon – Clermont-Ferrand
T71383 LYS0955 – 1035CFE BEH x567
T71386 CFE1430 – 1510LYS BEH x567
https://www.routesonline.com/news/3...et-adds-lyon-clermont-ferrand-service-in-s18/
Lyon – Clermont-Ferrand
T71383 LYS0955 – 1035CFE BEH x567
T71386 CFE1430 – 1510LYS BEH x567
https://www.routesonline.com/news/3...et-adds-lyon-clermont-ferrand-service-in-s18/
TLS-MRS mit Beechcraft für 67,-€ ist ziemlich realpreisig:
Auf SEARCA von EOH nach BSC zuletzt vor einem Jahr Beechcraft 1900D geflogen. EOH ein wunderschöner stilvoller Airport, der Flug kurz, aber landschaftlich eindrucksvoll und BSC ein recht nettes tropisches Backwater, wo Männer Macheten am Gürtel tragen
Ich habe mal die Matrix bemüht. Twinjet fliegt ausnahmslos nicht an Samstagen, und an Sonntagen nur sehr spät. Ohne Urlaubstag wird es also nicht funktionieren.
Man kommt Montags mit LH sowohl von TLS als auch MRS so früh nach MUC und FRA, dass man danach noch mehr als genug Arbeitszeit zur Verfügung stehen hat. Ob sich allerdings die >200€ nur für die Positionierungsflüge lohnen, ich weiß ja nicht.
Auf TLS-MAD-FRA kann man an vielen Terminen noch Air Nostrum mit 2x CRJ1000 für ~ 60€ mitnehmen:
Die Vergabeverfahren für die schwedischen PSO-Strecken für 2023 bis 2027 sind abgeschlossen. Jonairs Beech 1900 wechselt wohl von Östersund-Umeå auf Arlanda-Mora-Sveg (bestehende Strecke, Zwischenlandung neu).
Schön das Mora jetzt wieder angeflogen wird. Je nach Ankunft in Mora passt der Flug gut zum start der Inlandsbahn. Die einem mit Haltepunkten in z.b. Sveg, Östersund, Vilhelmina, Arvidsjaur, Gällivare an nette andere Flugplätze bringt.
Vor ca. 15 Jahren ist Nextjet die Stecke auch mit der Beech 1900 geflogen.
Wer sich für die seltene D interessiert, interessiert sich erst recht für die noch seltenere C.