ANZEIGE
Bist Du in C oder F gebucht? Ich konnte im Winterflugplan 4 Flüge via ZRH routen, da keine F mehr verfügbar.
FRA-CAI: Downgrade auf 2-Klassen-Kont-Equipment zum Winterflugplan
- Starter*in rcs
- Datum Start
ANZEIGE
Routing über ZRH nicht möglich, da es "nur" ein feeder Flug sei, dieser nach wie vor in der höchsten Buchungsklasse, also J, angeboten wird.
Schedule change würde hier nicht greifen, da der Flieger noch zur gleichen Zeit fliegt
Ein XXL-Menü von dreister Rechtsverleugnung, das LH offenbar auch ihren besten Kunden vorsetzt. Es geht hier um nicht weniger als um die Erfüllung einer Primärleistungspflicht, die auf Beförderung in der First Class lautet und nicht etwa in der willkürlich vom Schuldner bereitgestellten höchsten Buchungsklasse. Dieser Anspruch des Fluggasts ist zwar ohne weiteres klagbar, doch wissen die Airlines, dass man in aller Regel bis zum Flugtermin kein rechtskräftiges Urteil erstritten bekommt. Ihr Risiko beschränkt sich also auf die Kosten des Rechtsstreits nach dessen Erledigung, von denen aber der Fluggast nichts hat, sofern er kein Anwalt ist. Der Anreiz zur Leistungsklage geht deshalb typischerweise gegen Null.
Da wir es bei den CAI-Flügen mit einem Zubringer zu tun haben, nützt auch die Möglichkeit einer Ersatz-Buchung bei einer anderen Airline mit anschließendem Schadensersatzverlangen in der Praxis nicht viel, weil man damit rechnen muss, dass LH die Beförderung auf dem Interkont-Segment verweigert, wenn man den Zubringer nicht angetreten hat. Dann steht noch mehr Ärger ins Haus.
Immerhin kann man sich gemäß Art. 10 Abs. 2 c) Fluggastrechte-VO 75 % des Flugpreises für das heruntergestufte Segment erstatten lassen.
Re-routing via ZRH wurde damals schon abgelehnt.
Ich habe dann erst mal alle Tickets auf April 2012 umgebucht.
Jetzt werde ich mal sehen was ich mache?
Auf Eskalation habe ich keine Lust.
CAI war jetzt einige Jahre lang ein guter Deal - jetzt eben nicht mehr so prickelnd. Dafür sind die Ägypter Mubarak los !
Die Karawane zieht weiter ... zum nächsten Ziel.
HON CIRCLE LS
Erfahrenes Mitglied
Habe jetzt 3 Tickets zum umschreiben über FRA - ZRH - CAI bzw CAI - ZRH - FRA gegeben....Bei 2 haben sie es schon gemacht
Das stimmt nicht ganz:
Ich konnte damals (ein Tag nach der Bekanntgabe der 2-Klassen Konfiguration) drei meiner Tickets via ZRH umbuchen.
Also bei mir wurde es abgelehnt - somit stimmt es zumindest bei mir.
ich habe es aber nicht forciert, da ich auch keine Lust hatte über ZRH zu fliegen.
Bei mir wurden ebenfalls alle F anstandslos über ZRH rerouted! Ich habe aber ausdrücklich danach gefragt. Aufdrängen wollen sie es wohl niemandem! Da LX F mir aber eh besser gefällt, sage ich: Danke LH
Kann ich verstehen.
Ich denke, dass LH auch im Sommer 2012 nicht mehr in F nach CAI fliegen wird.
Insgesamt bedauerlich, da ich bisher solche Preise wie ex CAI in F nach Asien nicht wieder gefunden habe.
Wie sieht es denn bei Neubuchungen aus. Kann ich so noch C - F zu den ehemaligen F Konditionen buchen oder geht das nun auch nicht mehr?
Wenn die Tagesrotation aus FRA wieder eingeführt würde, wäre das ja schon mal eine Lösung.
Um 03:30am dann für 4 Stunden in der NEK sitzen mache ich sicher nicht....
Flüge mit FIRST LH via LH .com ab einem ehemaligen Kaiserreiches südlich von Ägypten( Heimat vieler Langstreckenläufer) waren vor ein paar Tagen noch online zu buchen.
Scheint aber seit der POS Umstellung nur noch via RB(auch in D) zu gehen
Gerade probiert:Eine Probebuchung ex Cheap0ticketsde wäre auch heute noch online möglich gewesen
na klar ist der unterschied enorm. voller LH F service im vergleich mit Kont-C ist schon der rede wert.
und mitten in der nacht möchte man ja eher ein bett als einen stuhl.
und mitten in der nacht möchte man ja eher ein bett als einen stuhl.
Ich (noch) nicht!? Scheint aber ab auch ca. 27.3. wieder in F zu gehen (bei Testbuchung)
Leider wurde ich auch downgegraded und beim Nachsehen habe ich dann festgestellt, dass ALLE Flüge nur noch mit A321 bedient werden, das ganze Jahr 2012 durch
Die LH spinnt. Wie kann man auf so einer strecke einen A321 mit Gartenstühlen einsetzen.... Ich dachte immer, dass die noch zur Vernunft kommen Gerade in Richtung Naher Osten, wo die heutige Konkurrenz sitzt. Wenn die die A321 zur Hadj nach Dschidda einsetzen würden, dann könnte ich das noch verstehen. Ich könnte mir jedoch vorstellen, dass es zum nächsten Winterflugplan wieder anders aussieht.
Gerade in Richtung Naher Osten, wo die heutige Konkurrenz sitzt. Wenn die die A321 zur Hadj nach Dschidda einsetzen würden, dann könnte ich das noch verstehen. Ich könnte mir jedoch vorstellen, dass es zum nächsten Winterflugplan wieder anders aussieht.Bei mir wurden ebenfalls alle F anstandslos über ZRH rerouted! Ich habe aber ausdrücklich danach gefragt. Aufdrängen wollen sie es wohl niemandem! Da LX F mir aber eh besser gefällt, sage ich: Danke LH
Hast Du das mit der Hotline gemacht? Habe gerade angerufen und Feedback war: "Machen wir nicht". Begründung: keine. Auf Nachfrage, worauf es sich begründet kam nur die Antwort: "Weiß ich selber nicht, hat mein Teamleiter so entschieden".
Zuletzt bearbeitet:
HON CIRCLE LS
Erfahrenes Mitglied
Ein Freund von mir hat alle Tickets auf Egypt Air FRA - CAI - FRA umgeschrieben...Der Flug wird meistens mit der 330-300 geflogen, welche eine gute Business Class hat ! Und es gibt keine Preisänderung sofern Du den LH Buchungscode verwendest
ANZEIGE
![300x250]()
Ist doch alles ganz toll.
Diese Mail habe ich gerade von LH Egypt bekommen:
Das ist wirklich mit Abstand der beste Spin, den ich seit langer Zeit gelesen habe. "Hallo Businesskasper, ihr koennt den Vorhang verschieben! Damit sind doch alle Eure Beduerfnisse gedeckt!!"