Stell Dir mal vor ich war auch schon HNCO. Spender-Hon wurde nicht begrüßt, HNCO schon...Stell Dir mal vor ich war auch schon HNCO. Hat aber trotzdem alles geklappt, nebst persönlicher Begrüßung und an Bord.
, was ist eigentlich, wenn der Urlaub hat?
Hatte ich so verstanden. Aber den Hinweis dass es bei fehlender Verknuepfung auch Mal mit der Limo fuer Beide nicht klappen kann find ich eher kundenorientiert und nicht Kaese erzaehlt.
Seht es mir nach wenn schon mehrfach diskutiert aber die Suche hat mich nicht weiter gebracht und durch die neuen Tarife in der Kurzstrecke ist auch Google verwirrt
Auf der Langstrecke (LH Group Ticket) gibt es Eco Light (nur Handgepäck) und Eco Basic (23kg inklusive).
Als FTL gibt es in Eco Light ja kein zusätzliches Gepäck, in Eco Basic sollte es aber auf der Langstrecke (im Gegensatz zur Kurzstrecke) dann 1x zusätzlich 23kg geben oder?
Sitzplätze in beiden Tarifen kostenpflichtig...
Nein, für meine statuslose +1 konnte ich auch schon Wartelistenplätze buchen. Wichtig ist nur, dass man auch selbst anruft/anfragt.
Nein aber die Meilen müssen von einem SEN-Konto kommen, siehe hier:
www.vielfliegertreff.de
Ja, das geht. Der Tarif ist schließlich ein Interkont-Tarif.
Man muss echt aufhören sich über sowas zu wundern. Es ist einfach erschreckend
Das heißt, dass dieser Statusvorteil vor Ort einfach abgelehnt werden kann? Kann man in diesem Fall den Betrag zurückfordern? Tut mir Leid für die vielen Fagen, fliege sonst eigentlich nur mit AF/KL und dort ist das nie ein Problem.
Ja, sofern man beim Check-In keine zufriedenstellende Lösung findet, kann man den gezahlten Betrag zurückfordern. Ob und vor allem wann man diesen dann jedoch ausbezahlt bekommt, hängt vom aktuellen Mondstand ab.
Das kann jeder Vorteil wenn der Agent nicht kompetent genug ist. Scheint aber in der letzten Zeit besser geworden zu sein.
