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Man sollte an Streiktagen froh sein überhaupt auf irgendwas umgebucht zu werden.
Informationen und Hilfe zu den Streiks bei LH
- Starter*in jp83
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Man sollte an Streiktagen froh sein überhaupt auf irgendwas umgebucht zu werden.
Ist möglich. Musst aber bedenken, dass alle anderen Leute das auch möchten. Bei uns war nix mehr frei.
Bei uns geht es jetzt über London nach SFO.
B
Brain
Guest
Österreichisches Recht ist dem Deutschen extrem ähnlich. Und der Unterschied in der Situation ist nicht wirklich signifikant. Zumal den Piloten ja selbst angesparte Altersversorgung weggenommen werden soll.
Vom Imageverlust mal ganz zu schweigen.
Nach dem Streik ist vor dem Streik. Sind die FB nicht auch bald wieder dran?
Brauchen die armen Lotsen nicht auch mal wieder was? Die letzte Aufstockung auf das geringe Gehalt ist doch gefühlt auch schon länger her ...
Oliver
A
Anonym38428
Guest
A
Anonym-36803
Guest
Nach dem Streik ist vor dem Streik. Sind die FB nicht auch bald wieder dran?
Wenn ich mich richtig erinnere, haben sich UFO und LH bis November Zeit für Verhandlungen gegeben.
Breaking News n-tv:
Streik auch am Mittwoch - Kurz-&Mittelstrecke plus teilweise auf Fluegen von Germanwings
Streik auch am Mittwoch - Kurz-&Mittelstrecke plus teilweise auf Fluegen von Germanwings
N-TV:
Die Lufthansa-Piloten wollen am Mittwoch auch die Kurz- und Mittelstrecken bestreiken. Außerdem gebe es Ausstände bei allen Flügen von Germanwings, "die zum Ziel haben, Lufthansa-Flüge zu ersetzen", teilt die Piloten-Gewerkschaft Vereinigung Cockpit mit.
Doch, als ausgepresster Kunde kann ich das.
Was ich nicht nachvollziehen kann, warum es in einem Internetforum was hauptsächlich aus ausgepressten Kunden besteht soviel Sympathie für die Zitronenpresse gibt.
Richtig : Forveldlozen .
Zusammengesetzt aus Forveld und Lozen . Auch : Vluglozen
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Streng on-topic hat davon abgesehen ein Herr der Vereinigung Kockpitt äußerste Sicherheitsbedenken angemeldet was das neue Schulungskonzept der LH anbetrifft , nämlich die Auflösung der klassischen LH - Pilotenausbildung zugunsten einer kommerziell orientierten in Kooperation mit der Swiss und was weiß ich denn . Liegen im Vorum belastbare Absturzzahlen vor , welche duch Absolventen anderer europäischer Fluggesellschaftsflugschulen verursacht wurden , welche nicht durch die Vereinigung Kockpitt lizenziert sind ? Gut , der Fall Air France aber andererseits dann auch der Fall na ja ihr wißt was ich meine . Fragen darf man aber doch mal was an der LH Eliteschulung denn so unverzichtbar sein könnte .
Zusammengesetzt aus Forveld und Lozen . Auch : Vluglozen
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Streng on-topic hat davon abgesehen ein Herr der Vereinigung Kockpitt äußerste Sicherheitsbedenken angemeldet was das neue Schulungskonzept der LH anbetrifft , nämlich die Auflösung der klassischen LH - Pilotenausbildung zugunsten einer kommerziell orientierten in Kooperation mit der Swiss und was weiß ich denn . Liegen im Vorum belastbare Absturzzahlen vor , welche duch Absolventen anderer europäischer Fluggesellschaftsflugschulen verursacht wurden , welche nicht durch die Vereinigung Kockpitt lizenziert sind ? Gut , der Fall Air France aber andererseits dann auch der Fall na ja ihr wißt was ich meine . Fragen darf man aber doch mal was an der LH Eliteschulung denn so unverzichtbar sein könnte .
A
Anonym-36803
Guest
Was kann ich mir unter "die zum Ziel haben, Lufthansa-Flüge zu ersetzen" vorstellen? 4U fliegt prinzipiell, aber wenn LH auf die Idee käme, einen bestreikten LH-Flug zu 4U zu ersetzen, wird dieser ebenfalls bestreikt?
Wie soll das gehen? Die bekommen ja noch nichtmal ihre eigenen Flieger in die Luft. Wie sollen die dann LH ersetzen?
Die sollen jetzt bitte einmal solange aufeinander einprügeln, bis eine Seite nicht mehr aufsteht. MMA statt Promiboxen. Damit das Elend endlich mal zur finalen Entscheidung kommt.
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Das ist so leicht gesagt. Das könnte jetzt die Sternstunde der hier anwesenden Anwälte sein, das Szenario LH-Insolvenz mal theoretisch durchzuspielen. Wäre vermutlich für viele hochinteressant.
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