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[lowflyer]

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In Nürnberg scheint es zu Gewittern - AF 1310 schon länger im Holding, KLM 67S folgt der AF in die Schleife.

Das Unwetter scheint gerade in Richtung FRA zu ziehen.

Jep, hab ich auch beobachtet. AF und KL kamen dann aber noch in NUE runter, während FR8117 nach sehr, sehr vielen Schleifen nach LEJ weitergeflogen ist. Hätten eigentlich zeitgleich mit KL und AF runterkommen können, als die gelandet sind, hat FR immernoch gedreht... Naja, werden schon ihren Grund gehabt haben

 

[aib]

Da wundert man sich was die ganze Zeit über sein zu Hause fliegt....

 

[rorschi]

https://www.flightradar24.com/data/flights/lx9976#9daf153

Es kommt aber noch schlimmer, hier der Zeitungsbericht dazu

Blitze - Hagel - Turbulenzen: Riesenangst um Nati-Stars - Blick
Sooooooo furchtbar, dass die Spieler ihre Smartphones zur Seite legten und durch die Cockpitfenster schauen mussten!
Riesenangst um alle !!!!!!! Und niemand klatscht !!!!! Mir gehen die Ausrufezeichen aus !!!!!!!

 

[alex42]

Also wenn die 28 Spieler mit ihren Smartphones allesamt im Cockpit waren, würde ich mir auch Sorgen machen. Skandal!!!1!!elf!!

 

[amazing]

Da wundert man sich was die ganze Zeit über sein zu Hause fliegt....

Anhang anzeigen 79929

Der sucht bestimmt den Flughafen mit dem Code BER

 

[Anonym38428]

https://www.flightradar24.com/data/flights/lx9976#9daf153

Es kommt aber noch schlimmer, hier der Zeitungsbericht dazu

Blitze - Hagel - Turbulenzen: Riesenangst um Nati-Stars - Blick
Sooooooo furchtbar, dass die Spieler ihre Smartphones zur Seite legten und durch die Cockpitfenster schauen mussten!
Riesenangst um alle !!!!!!! Und niemand klatscht !!!!! Mir gehen die Ausrufezeichen aus !!!!!!!

Schreckensbleich !!! Ich sags nochmal: Schreckensbleich hingen sie in ihren Sitzgurten !!! Und dann klatscht nichtmal einer !!!!!

 

[shauri]

Schreckensbleich !!! Ich sags nochmal: Schreckensbleich hingen sie in ihren Sitzgurten !!! Und dann klatscht nichtmal einer !!!!!

Mir ist auch schon ganz blümerant!



....jetzt klatsch doch bitte mal endlich jemand...

 

[JustLHFTL]

Huhu,
stelle mir das gerade bildlich vor:

Gerade geflogen... danke an das Gewitter, so ne Route bekommt man nicht so oft ins Log.

Muss mal nachmessen ob es meine kürzeste innerdeutsche bisher war, FMO-HAJ hatte ich schonmal planmäßig mit Air Berlin.

100 traurige Fluggäste in dem Moment, wo der Kapitän sagt "Sorry, wir müssen mal gerade nach Münster" - und einer jubelt, "FMO-DUS - eine neue Strecke in meinem Log - cool" Nicht gut für unser Vielflieger-Image

LG

 

[rotanes]

Mit Germanwings von Hannover nach Hamburg:



(das ist der wegen Nachtruhe in HAM umgeleitete Flug MXP-HAM von gestern abend)

 

[Snappy]

100 traurige Fluggäste in dem Moment, wo der Kapitän sagt "Sorry, wir müssen mal gerade nach Münster" - und einer jubelt, "FMO-DUS - eine neue Strecke in meinem Log - cool" Nicht gut für unser Vielflieger-Image

LG

Beteits beim ersten Durchstarten in DUS und der Gewitterinfo hab ich gehofft das das Gewitter noch etwas andauert und wir stattdessen in Köln landen müssen. Das wär irgendwie noch besser gewesen, aber Münster ist ja auch ganz nett.

 

[Puehone]

Weiß jemand etwas dazu?

Ist das ein Fehler? Ich finde irgendwie gar nichts dazu im Netz.

 

[Airsicknessbag]

Das ist der Eurocopter-Werksshuttle.

Mein Stand war, dass das Sun Air mit Do 328 Jet macht. Also schaetze ich mal, dass entweder die Flugnummer falsch ist, oder auf Germania umgestellt wurde und der alte Flugzeugtyp noch im System steht.

 

[travelben]

Es ist immer noch die Sun Air. Steht in der Halle neben meinem Flieger.

Lustige Crews haben die da.

 

[flocair]

HAJ dürfte aufgrund Gewitter gerade zu sein - die 4U 2054 (STR-HAJ) geht nach mehreren Holdings scheinbar nach Bremen oder Hamburg.

Nächster Inbound müsste KLM aus AMS sein.

 

[ChrisTV]

Bremen scheint auch dicht... Zumindest LH2116 dreht fleißig seine Runden und wartet...

 

[flocair]

BA 978 (LHR-HAJ) dürfte nach DUS gehen , DE 1855 trifft auch gerade über HAJ aus Korfu kommend zum warten ein

 

[shauri]

KL1915 scheint zurück nach AMS zu gehen.

 

[flocair]

Bremen dürfte wieder auf sein - die FR ist gerade nach PMI raus

 

[flocair]

KL1915 scheint zurück nach AMS zu gehen.

KLM 1915 hat gerade wieder gen HAJ gedreht ;-)

 

[ritesa]

KL1915 scheint zurück nach AMS zu gehen.

Eher Holdings bei Osnabrück.

 

[shauri]

KLM 1915 hat gerade wieder gen HAJ gedreht ;-)

Ich wollts grad korrigieren

 

[shortfinal]

Bremen scheint auch dicht... Zumindest LH2116 dreht fleißig seine Runden und wartet...

Zick Zack um das Wetter herum

 

[euul]

So sind die Fans aus Mailand wieder nach Hause gekommen: neben den üblichen Kurzstrecken-Fliegern auch einige A330/A340/B744

 

[CColumbus]

Ich habe mal eine dumme Frage zu den "Gewitterumleitungen". Insbesondere auf Kurzstrecken (sagen wir mal 2 h Flugzeit) weiß ich doch, wie das Wetter am Zielort ist. In meiner Welt würde ich dann gar nicht erst losfliegen, um nicht die Gäste, welche sagen wir mal FRA-MUC gebucht haben, nach 3 h doch wieder in FRA absetzen zu müssen incl. dem, was dann alles kommt (Hotel, Erstattung, ....).

Kurz gesagt: ich hoffe mal nicht, dass man "erstmal los fliegt, schaut, wie es ist, ach nee, klappt nicht, wir gehen zurück". Immerhin scheinen die Gewitter massiv zu sein (bin grad im sonnigen Beijing ;-) ). Klar trifft der Pilot die letzte Entscheidung über Start und Landung, ...

Oder erfasse ich irgendetwas nicht?

 

[foxyankee]

Gewitter bewegen sich mitunter sehr flott und da machen 2 Minuten eventuell große Unterschiede bei Fragestellung ob ein Platz anfliegbar ist oder nicht.
Dass es generell in der Zielregion nicht schön und gewittrig ist weiß man natürlich vorher. Ob ein Platz wirklich kurzfristig nicht angeflogen werden kann entscheidet sich tatsächlich sehr oft sehr kurzfristig.

Von daher: Losfliegen und anschauen. Selbstverständlich mit entsprechender Vorbesprechung und passender Fuelplanung.