Einen rein zufälligen Zusammenhang der acht gestrandeten "dicken Brummer" mit "Ja zu FRA" und dem Nachtflugverbot? Kunden als Druckmittel? Der Zeitpunkt war gerade exzellent. Besser als miserable Betreuung war nicht möglich wegen der Messe, das Urteil aus Leipzig ist frisch, CGN mit ähnlichen Problemen
Verschwörungstheorie any one?
Wie gesagt, ich hatte gestern mal bei flightradar gegen die Abflugsanzeige bei Fraport abgeglichen.
Fehlverhalten LH? Möchte nichts unterstellen, aber warum im verkehrsdichten Zeitraum Flieger kurz vor 11 nach Stuttgart rausgehen, leuchtet mir auf die Schnelle nicht ein.
Wer vergibt denn eigentlich Sondergenehmigungen?
Wollte man mal testen, wie weit man gehen kann und spätere Starts mit einem A380 erpressen um in die Gestaltung der "Nachverhandlungen" vllt doch noch den ein oder anderen Nachtflug durchzudrücken?
Die Diskussion um die 10h Arbeit ist doch überflüssig. Als Service seitens der Airline hätte man sicher erwartet, dass hier Hilfestellung gegeben wird, aus Sicht des Mitarbeiters hätten die wenigsten von uns freiwillig 3 h drangehangen um den Passagieren Hotelzimmer in Limburg mit Taxifahrt zu spendieren, nur dass die dann um 3 Uhr ankommen und gegen 6 wieder am Airport sein sollen. Zumal sich die Mitarbeiter auch mit einigen RALs bereits 10h rumgeärgert haben.
Für die Leidenden (Passagiere) war es sicher eine Art Super Gau.
Sollte das häufiger vorkommen und die Vorgänge sich so wiederholen, wird das sicher die Attraktivität von FRA deutlich reduzieren.
Allen LH Nörglern sei gesagt, auch die Mitarbeiter anderer Airlines hätten sich so verhalten.
