KVS oder Expertflyer

[KVS]

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Ich hatte viele Jahre ein KVS Abonnement bis Stück für Stück der Funktionen wegfiel

In reality, there have been no "funktionen wegfiel" in the KVS Tool and its users continue to enjoy a number of exclusive features and functions (including 100% Star Alliance, OneWorld and SkyTeam Award Availability coverage, as well as a 30-Day Power Search).

 

[Rambuster]

In reality, there have been no "funktionen wegfiel" in the KVS Tool and its users continue to enjoy a number of exclusive features and functions (including 100% Star Alliance, OneWorld and SkyTeam Award Availability coverage, as well as a 30-Day Power Search).

Natürlich ist etwas weggefallen: die Hauptfunktion der Verfügbarkeitssuche im Tool.

Ich nutze mittlerweile EF.

 

[KVS]

Natürlich ist etwas weggefallen: die Hauptfunktion der Verfügbarkeitssuche im Tool.

The Regular Availability function was simply moved to the web-based interface of the KVS Tool.

In fact, hudriwudri had just posted Regular Availability results from the KVS Tool MC in the [Andere Airlines] Flugauslastungsanfrage - Sammelthread a few hours ago:

BA 125	LHR/5 11:15	BAH 19:55	777/0 06:40
F4 A2 J4 C2 D2 R1 I1 W2 EC TC Y2 BL HL KL ML LC VC SC NC QC OC GL

 

[hippo72]

The Regular Availability function was simply moved to the web-based interface of the KVS Tool.

Korrekt.
Ich nutze das Tool als Diamond seit 2009 und finde diesen Funktionswegfall im Windows Tool auch sehr schade

 

[hippo72]

Korrekt.
Ich nutze das Tool als Diamond seit 2009 und finde diesen Funktionswegfall im Windows Tool auch sehr schade

Hauptgrund ist, dass ich nie Username/Passwort zur Hand habe, wenn ich den Zugang brauche....selbstgemachtes organisatorisches Problem, ich weiß

 

[jetblue]

Ich frage mich, wieso man die Availability vom webbasierten Mobile Tool nicht im Tool selber anzeigen kann? Die restlichen Daten werden ja auch ab dem Internet gesaugt... Zu hohe Implementierkosten? Es kann ja nicht sein, dass man bei KVS die Informationen auf unterschiedliche Systemen zusammen suchen muss... Und auch bei dieser Frage blieb eine Antwort von KVS aus, Kommunikationsfähigkeit gleich null. Es hiess in etwa: sei froh dass es das KVS mobile gibt, friss oder stirb.

Die Availability Funktion war ja nicht die einzige Funktion, die wegfiel. Vor Jahren gab es 3 Möglichkeiten Fares nachzuschauen (Galileo / Amadeus / ?). Diese fielen auch Stück nach Stück stillschweigend weg. Als Ersatz gab es Daten von einer anderen Quelle, wo nur die Preise in der Liste angezeigt wurden. Zum Anzeigen der Fare Basis musste jede Zeile einzen angeklickt werden... Da gönne ich mir doch EF mit seiner erweiterten Funktionen wie point of sales oder date of ticketing, das eine Suche der in der Vergangenheit auch zulässt.

Einzges was mir bei KVS besser gefällt war die NH Award Suche. Aber vielleicht auch nur noch eine Frage der Zeit, bis NH den Datenhahn schliesst...?

 

[POCTOB]

Ich hatte KVS auch für 2 Jahre in der Nutzung und war recht zufrieden. Habe aber dann aufgrund zunehmender Funktionseinschränkungen das Abo nicht mehr verlängert.
Trage mich gerade damit, EF mal auszuprobieren.

 

[KVS]

Hauptgrund ist, dass ich nie Username/Passwort zur Hand habe, wenn ich den Zugang brauche....selbstgemachtes organisatorisches Problem, ich weiß

You can login automatically for up to 1 year when using the KVS Tool Mobile Companion, so you won't need to enter your Username or Password at all.

 

[rcs]

Die Availability Funktion war ja nicht die einzige Funktion, die wegfiel. Vor Jahren gab es 3 Möglichkeiten Fares nachzuschauen (Galileo / Amadeus / ?). Diese fielen auch Stück nach Stück stillschweigend weg. Als Ersatz gab es Daten von einer anderen Quelle, wo nur die Preise in der Liste angezeigt wurden. Zum Anzeigen der Fare Basis musste jede Zeile einzen angeklickt werden... Da gönne ich mir doch EF mit seiner erweiterten Funktionen wie point of sales oder date of ticketing, das eine Suche der in der Vergangenheit auch zulässt.

Das ist halt der Unterschied zwischen KVS und Expertflyer - KVS zapft halt fremde Datenquellen an (die dann ggf. "dicht" gemacht werden, wenn man die Fremdnutzung entdeckt und die Lücke stopfen kann), Expertflyer hat direkte Schnittstellen zu zwei GDS-Systemen (und bezahlt auch dafür).

 

[Travelling_Geek]

Das ist halt der Unterschied zwischen KVS und Expertflyer - KVS zapft halt fremde Datenquellen an (die dann ggf. "dicht" gemacht werden, wenn man die Fremdnutzung entdeckt und die Lücke stopfen kann), Expertflyer hat direkte Schnittstellen zu zwei GDS-Systemen (und bezahlt auch dafür).

Ganz so schwarz/weiß ist es aber auch nicht. EF listete doch vor ein, zwei Jahren über Nacht keine *A-Awards mehr, weil UA (?) irgendeine API dicht gemacht hat oder EF den Zugriff anderweitig unmöglich machte.
Das klang sehr nach dem gleichen Vorgehen, wie es auch KVS an den Tag legt (wenngleich auf Awards bezogen, nicht auf Tarife)

 

[rcs]

Ganz so schwarz/weiß ist es aber auch nicht. EF listete doch vor ein, zwei Jahren über Nacht keine *A-Awards mehr, weil UA (?) irgendeine API dicht gemacht hat oder EF den Zugriff anderweitig unmöglich machte.
Das klang sehr nach dem gleichen Vorgehen, wie es auch KVS an den Tag legt (wenngleich auf Awards bezogen, nicht auf Tarife)

Was Awards betrifft, so gibt es für Awards seitens KEINER Airline eine offiziell freigegebene Schnittstelle, die zur öffentlichen Anzeige in einem solchen Tool gedacht ist. Dort kochen alle mit dem selben Wasser und zapfen Datenquellen an, die im Graubereich liegen und natürlich jederzeit versiegen können.

Bei den "normalen" Themen die nicht im Graubereich liegen ist aber ganz klar der schwarz/weiße Unterschied gegeben, da Expertflyer hier für die Datenquellen bezahlt und somit eine ganz andere Grundlage als KVS hat.

 

[jetblue]

Welche GDS benützt EF?

 

[rcs]

Soweit ich weiß Sabre und Amadeus, einmal mit POS USA und einmal mit POS UK.

 

[oliver2002]

KVS klaut seine Daten für die Verfügbarkeitsanzeige aus einem Datenleck. Um die Quelle nicht preiszugeben wurde die Funktion vom Tool ausgebaut und steht nur online zur Verfügung.

 

[The Wolf]

Not really sure whether I'm doing something wrong or whether the info from KVStool isn't correct.

LH500 on 30.10.2016 gives me following availability (OL) though I am able to find one award seat in F on that same flight via awards/upgrades?

F6 A3 OL J9 C9 D9 ZL PC IL G6 E4 NL RL Y9 B9 M9 U8 H2 XL QL VL WL SL TC LC KC

 

[KVS]

Not really sure whether I'm doing something wrong or whether the info from KVStool isn't correct.

LH500 on 30.10.2016 gives me following availability (OL) though I am able to find one award seat in F on that same flight via awards/upgrades?

Please use the correct Method for LH Awards/Upgrades:
http://Help.KVSTool.com/#LH

[KVS Tool 8.2.4/Diamond - Awards/M&M]

FRA  Frankfurt Metro / Intl DE = FRA HHN [EDDF]
GIG  Rio De Janeiro Galeao/Tom Jobim Intl RJ BR [SBGL]
SUN  30 Oct 2016 | 1 Seat

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Award Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  ------------------
LH         500     FRA   22:15     GIG   07:05 +1  74N      FS+

 

[The Wolf]

Not sure what I'm doing wrong tbh

 

[KVS]

Not sure what I'm doing wrong tbh

Mobile Companion is for Regular Availability only.

 

[The Wolf]

Mobile Companion is for Regular Availability only.

Noted - thanks. Couldn't understand the discrepancy.

 

[blujacky]

Hallo,
gibt es Unterschiede zwischen KVS und EF beim finden von M&M-Awards.
Zb. findet KVS Sitze in F beim Flug MUC-HKG am 11.03.2017, aber EF zeigt mir bei Seat immer "No" an. Wenn ich dann auf Seats klicke, werden mir freie Sitze grafisch angezeigt.
Route ist nur ein Beispiel, passiert mir auch bei anderen Strecken.
Welches Tool ist aussagekräftiger?

Danke für Eure Infos & Gruss

 

[pimpcoltd]

Hallo,
gibt es Unterschiede zwischen KVS und EF beim finden von M&M-Awards.
Zb. findet KVS Sitze in F beim Flug MUC-HKG am 11.03.2017, aber EF zeigt mir bei Seat immer "No" an. Wenn ich dann auf Seats klicke, werden mir freie Sitze grafisch angezeigt.
Route ist nur ein Beispiel, passiert mir auch bei anderen Strecken.
Welches Tool ist aussagekräftiger?

Danke für Eure Infos & Gruss

Kannste beide vergessen, da die Award-Verfügbarkeit von deinem Status abhängt.

 

[MrLuckylynx]

Hallo,
gibt es Unterschiede zwischen KVS und EF beim finden von M&M-Awards.
Zb. findet KVS Sitze in F beim Flug MUC-HKG am 11.03.2017, aber EF zeigt mir bei Seat immer "No" an. Wenn ich dann auf Seats klicke, werden mir freie Sitze grafisch angezeigt.
Route ist nur ein Beispiel, passiert mir auch bei anderen Strecken.
Welches Tool ist aussagekräftiger?

Danke für Eure Infos & Gruss

Ich finde AwardNexus noch ganz nett!

 

[KVS]

gibt es Unterschiede zwischen KVS und EF beim finden von M&M-Awards.
Zb. findet KVS Sitze in F beim Flug MUC-HKG am 11.03.2017, aber EF zeigt mir bei Seat immer "No" an. Wenn ich dann auf Seats klicke, werden mir freie Sitze grafisch angezeigt.
Route ist nur ein Beispiel, passiert mir auch bei anderen Strecken.
Welches Tool ist aussagekräftiger?

Only the KVS Tool supports both M&M Award Availability and *A Partner Award Availability on LH/LX/OS/LO/SN, which can differ (as shown below):

[KVS Tool 8.2.5/Diamond - Awards/M&M]

MUC  Munich Franz Josef Strauss DE [EDDM]
HKG  Hong Kong Chek Lap Kok Intl HK [VHHH]
SAT  11 Mar 2017 | Elite | 1 Seat

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Award Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  ------------------
[COLOR=red][B]LH         730     MUC   22:30     HKG   16:30 +1  346      FS+  YS+[/B][/COLOR]
LH         111     MUC   15:00     FRA   16:05     320      YS+
 -> LH     796     FRA   22:15     HKG   16:20 +1  388
LH         115     MUC   17:00     FRA   18:05     321      YS+
 -> LH     796     FRA   22:15     HKG   16:20 +1  388
LH         119     MUC   19:00     FRA   20:05     321      YS+
 -> LH     796     FRA   22:15     HKG   16:20 +1  388
LH/OS      2326    MUC   07:15     VIE   08:15     320      CS+  YS+
 -> OS     57      VIE   13:40     HKG   08:05 +1  772
OS         112     MUC   08:15     VIE   09:30     319      CS+  YS+
 -> OS     57      VIE   13:40     HKG   08:05 +1  772
LH/OS      2328    MUC   11:15     VIE   12:15     320      CS+  YS+
 -> OS     57      VIE   13:40     HKG   08:05 +1  772
LH/2L      2370    MUC   15:35     ZRH   16:30     EMJ      CS+  YS+
 -> LX/##  138     ZRH   22:40     HKG   17:15 +1  77W
LH/2L      2372    MUC   18:45     ZRH   19:40     EMJ      CS+  YS+
 -> LX/##  138     ZRH   22:40     HKG   17:15 +1  77W
LX/##      1111    MUC   20:55     ZRH   21:50              CS+  YS+
 -> LX/##  138     ZRH   22:40     HKG   17:15 +1  77W

[KVS Tool 8.2.5/Diamond - Awards/AC-StarAlliance/CA-Auto]

MUC  Munich Franz Josef Strauss DE [EDDM]
HKG  Hong Kong Chek Lap Kok Intl HK [VHHH]
SAT  11 Mar 2017 | 1 Seat

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Award Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  ------------------
[COLOR=red][B]LH         730     MUC   22:30     HKG   16:30 +1  346  0   YS+[/B][/COLOR]
LH         2414    MUC   09:20     ARN   11:30     32A  0   YS+
 -> SK     963     ARN   13:50     HKG   07:10 +1  333  0   YS+
TK         1634    MUC   14:30     IST   19:20     321  0   CS+
 -> TK     70      IST   02:25 +1  HKG   17:20 +1  77W  0   CS+
LH/OS      2326    MUC   07:15     VIE   08:15     320  0   CS+
 -> OS     57      VIE   13:40     HKG   08:05 +1  772  0   CS+
OS         112     MUC   08:15     VIE   09:30     319  0   CS+
 -> OS     57      VIE   13:40     HKG   08:05 +1  772  0   CS+
LH/OS      2328    MUC   11:15     VIE   12:15     320  0   YS+
 -> OS     57      VIE   13:40     HKG   08:05 +1  772  0   CS+
LX/#S      1111    MUC   20:55     ZRH   21:50     CS1  0   YS+
 -> LX/#S  138     ZRH   22:40     HKG   17:15 +1  77W  0   YS+
LH/CL      2440    MUC   06:35     CPH   08:10     CR9  0   YS+
 -> SK     1418    CPH   09:40     ARN   10:50     73W  0   YS+
 -> SK     963     ARN   13:50     HKG   07:10 +1  333  0   YS+
LH/CL      2442    MUC   10:55     CPH   12:30     E95  0   YS+
 -> TG     951     CPH   13:50     BKK   06:20 +1  773  0   CS+
 -> TG     600     BKK   08:00 +1  HKG   11:45 +1  747  0   FS+
LH         93      MUC   07:00     FRA   08:10     321  0   YS+
 -> LH     802     FRA   10:30     ARN   12:35     321  0   YS+
 -> SK     963     ARN   13:50     HKG   07:10 +1  333  0   YS+
LH         95      MUC   08:00     FRA   09:10     32A  0   YS+
 -> LH     802     FRA   10:30     ARN   12:35     321  0   YS+
 -> SK     963     ARN   13:50     HKG   07:10 +1  333  0   YS+
LH         119     MUC   19:00     FRA   20:05     321  0   YS+
 -> LH     772     FRA   22:00     BKK   14:20 +1  744  0   YS+
 -> TG     606     BKK   16:00 +1  HKG   19:45 +1  747  0   FS+
LH         2048    MUC   18:00     TXL   19:10     320  0   YS+
 -> LH     201     TXL   19:45     FRA   20:55     321  0   YS+
 -> LH     796     FRA   22:15     HKG   16:20 +1  388  0   YS+
LH/2L      2366    MUC   07:25     ZRH   08:20     E90  0   YS+
 -> SK     606     ZRH   10:30     ARN   12:55     32A  0   YS+
 -> SK     963     ARN   13:50     HKG   07:10 +1  333  0   YS+
LH/2L      2368    MUC   11:30     ZRH   12:25     E90  0   CS+
 -> TG     971     ZRH   13:15     BKK   06:10 +1  773  0   YS+
 -> TG     600     BKK   08:00 +1  HKG   11:45 +1  747  0   FS+

 

[KVS]

Kannste beide vergessen, da die Award-Verfügbarkeit von deinem Status abhängt.

KVS Tool M&M results do take M&M Status into account.

 

[Magellan]

Kannste beide vergessen, da die Award-Verfügbarkeit von deinem Status abhängt.

Wieso denn das? Online wird doch bei M&M bei Allen(Blue, SEN oder FTL,.... HON weiß ich nicht) die gleiche Verfügbarkeit angezeigt, lediglich durch Anruf bei der Hotline erhälst du mit Status bessere Verfügbarkeit