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Hatte ich auch schon-gab richtig Kompensation in cash(von F nach c) von LAX nach MUC) -hab ich gerne angenommen-war eh ein upgrade
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Hatte ich auch schon-gab richtig Kompensation in cash(von F nach c) von LAX nach MUC) -hab ich gerne angenommen-war eh ein upgrade
T
tcswede
Guest
ÃŒMHO liegt jedoch der Unterschied darin dass in diesem Fall - und solche Angebote habe ich auch schon gehabt - das es eine Anfrage und kein Faktum eines DB ist und somit ein Lockangebot an mehrere gemacht werden um zu sehen ob jemand "flexibel" ist - ein Tag hin oder her und Betrag (cash) x - war be uns meist um € 1000 - 1500 pro Tix.
Cheers
Thomas
Nur zur Info, ich habe auf der Strecke DXB-MUC einmal für ein Downgrade von C nach Y 700 EUR erhalten plus die gesamte Y Reihe (3 Sitze) plus das Essen aus C und die Meilen aus C. War aber ein Kaufticket.
Trotzdem solltest Du dich nicht mit 600 Euro abgeben.
1000 Euro kriegst Du locker raus.
Wenn Du einen Tag später fliegst, bekommst Du dann eine Kompensation UND Hotel bezahlt?
Trotzdem solltest Du dich nicht mit 600 Euro abgeben.
1000 Euro kriegst Du locker raus.
Wenn Du einen Tag später fliegst, bekommst Du dann eine Kompensation UND Hotel bezahlt?
Zum Ersten, da ich C auf Lagstrecke nicht fliege, kenne ich die Neigung nicht.
Zweitens Gras kam im dunkeln zustande (Du BWLer), Erinnerungen an die Jugend, heute sind die Drogen härter, Forensucht.
Bin mal auf NW 68, damals einer 744 von DTW nach AMS von C nach Y downgegraded worden. Es wurde damals eine Durchsage in der Lounge gemacht, dass man 2 Freiwillige suchen wuerde...
Angebot war Faredifferenz, zudem etwa $ 500 ( war 2001 oder 2002 also noch richtig was wert ) und eine ganze Mittelreihe hinten in der 744, also 4 Sitze...das reichte gerade fuer jemanden, der knapp 190 cm lang ist..., war allerdings damals schon full flat
Bei Euro 600 und Faredifferenz wuerde ich C fliegen, bin allerdings nicht wirklich ein grosser F Fan, C reicht mir, gerade wenn der Platz neben mir geblockt ist...
Angebot war Faredifferenz, zudem etwa $ 500 ( war 2001 oder 2002 also noch richtig was wert ) und eine ganze Mittelreihe hinten in der 744, also 4 Sitze...das reichte gerade fuer jemanden, der knapp 190 cm lang ist..., war allerdings damals schon full flat
Bei Euro 600 und Faredifferenz wuerde ich C fliegen, bin allerdings nicht wirklich ein grosser F Fan, C reicht mir, gerade wenn der Platz neben mir geblockt ist...
Ich und Frau DFW-SEN haben gestern auf unserem Flug von FRA nach SIN auch einen Neigungsfreien C Sitz genossen. Da wird das LH C Produkt fast wieder konkurenzfaehig.
S
So ein S
! Bin Sept. nach JFK auf 24K gesessen und hatte keine Ahnung, dass es sowas gibt. .... hat jemand einen Tip für den nächsten Flug ...Hallo liebes Forum,
als stiller Mitleser der letzten Monate ist nun der Augenblick gekommen: Mein erster Beitrag:
Kann mir jemand diese Bastelfunktion erklären??
Fliege demnächst LH C FRA-SFO und LAX-MUC...
Per Zufall sind Plätze auf den beschriebenen "Bastel-Reihen" reserviert.
Vielen Dank und einen guten Rutsch!!
Semor
als stiller Mitleser der letzten Monate ist nun der Augenblick gekommen: Mein erster Beitrag:
Kann mir jemand diese Bastelfunktion erklären??
Fliege demnächst LH C FRA-SFO und LAX-MUC...
Per Zufall sind Plätze auf den beschriebenen "Bastel-Reihen" reserviert.
Vielen Dank und einen guten Rutsch!!
Semor
FlyerTalk Forums - View Single Post - How to fully extend seat 3 in C?
und nun freuen wir uns über viele weitere Beiträge von Dir
irgendwann ging doch auch mal ein PDF mit fotos und genauer anleitung rum, oder?
S
szg
Guest
Ja, ich habe den Link an Interessenten versendet, die bestimmte Kriterien für das M&M Forum in FT erfüllt haben.
Könntest Du diesen Link hier evtl. nochmal posten oder mir bitte als PM zur Verfügung stellen?
Falls nicht möglich wäre ich für den Hinweis dankbar, wo sich der "versteckte" Knopf für die Armlehnenabdeckung im/am Sitz befindet.
Schließlich möchte ich beim Erstversuch nicht den halben Sitz auf dem Kabinenboden verteilen - und anschließend womöglich nicht mehr zusammen bauen können.
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Jungs, szg hat doch schon oben geschrieben, daß er das schon im FT an gewisse Kriterien geknüpft hatte und den Link nicht an jeden verschickt hat. Also laßt ihn das doch einfach so selber entscheiden, okay?