LH nach NEUSEELAND (wegen Corona Krise)

[Goliath]

ANZEIGE

Wer darf wohl bei diesen Flügen vorne sitzen?

Die Crew?

 

[chris_flyer]

Wer darf wohl bei diesen Flügen vorne sitzen? Ob da Status hilft?

Sascha

Status hilft nicht:

Diejenigen, die mitfliegen, werden für den Donnerstagflug bereits angerufen. Für den Freitagflug erfolgt das am Donnerstag. Viele von Ihnen werden enttäuscht fragen, warum sie nicht berücksichtigt wurden. Wir haben uns alle erdenkliche Mühe gegeben, nach Ihren Angaben im Registrierungssystem nach den uns vorgegebenen Prioritäten eine Auswahl zu treffen. Berücksichtigt haben wir also vorrangig Personen mit Vorerkrankungen, Behinderungen, Minderjährige oder Personen, die nach COVID 19 zu einer Risikogruppe (über 60 Jahre) gehören. So verfahren alle europäischen Staaten. Ich hoffe, Sie alle können das nachvollziehen.

Alle zahlen den gleichen Preis, und vorne sitzen neben den Piloten auch die Bedrüfigten.

 

[Seemann]

Oben im Text steht „12.000 Germans“ haben sich angemeldet - später schreibt die Botschaft dann von „12.000 - 15.000 German and European Nationals“ für die man den Rückflug organisiere...

Das passt schon zusammen 12.000 Germans und 3.000 Familienmitglieder aus anderen Ländern, die auch in Elefand erfasst sind.

 

[buddes]

Ist wohl der NZ1950 nach Vancouver (auch am 28.3) auch ein weiterer Rückholflug?

Sascha

 

[westcoastflyer]

Es ist das Auswärtige Amt, die den Bedarf vorgibt. LH hätte vermutlich auch eine B747-8 schicken können.

Mit ner 748 hättest du ohne Umbau nichts gewonnen. - Je nach Aus- und Umbaustatus hat ne 748 ggü ner 744 bis zu 53 Sitze weniger.

 

[geminy007]

So direkt eilig scheinen sie es mit turnaround nicht zu haben. Flieger steht in AKL und das schon seit heute früh Ortszeit. Rückflug ist für morgen geplant.

 

[spotterking]

So direkt eilig scheinen sie es mit turnaround nicht zu haben. Flieger steht in AKL und das schon seit heute früh Ortszeit. Rückflug ist für morgen geplant.

Da waren 24h Crewrest von Anfang an geplant. Wurde bei der Crewsuche so kommuniziert.

 

[tarantula]

Das passt schon zusammen 12.000 Germans und 3.000 Familienmitglieder aus anderen Ländern, die auch in Elefand erfasst sind.

Ich denke mal, fast alle haben sich bei elefand mühsam eingetragen, viele davon, so auch wir sind dann noch mit Umbuchungen und neu gekauften Tickets rausgekommen.

Wenn ich nachgehend unseren Flug CX 2190 am 20.03. betrachte, so waren in unserem Sichtbereich im Flugzeug fast ausschließlich Europäer, insbesondere auch Deutsche unterwegs, die ihren Aufenthalt vorzeitig abgebrochen haben.
Das dürfte die Tage davor und den Tag danach nicht anders gewesen sein.

Wir haben anschließend übrigens auch in elefand vermerkt, dass wir wieder in Deutschland sind, obwohl wir uns in die Liste für das Rückholprogramm nicht eingetragen haben.

Ich wünsche allen Europäern in Neuseeland viel Glück. Hoffentlich klappt das für die meisten mit der Rückkehr.

Ich habe aber auch schon von einigen jüngeren Leuten gehört, die überhaupt nicht zurückreisen wollen, sondern lieber in NZL bleiben.

In der Rückholtabelle dürften sicherlich viel weniger stehen.

 

[kingair9]

Da waren 24h Crewrest von Anfang an geplant. Wurde bei der Crewsuche so kommuniziert.

Nein. Wie ich oben schrieb war kommuniziert „Wir planen 24h, nach heutigem Stand ist es jedoch sehr wahrscheinlich, dass die Regierung in NZL dem nicht zustimmt und fliegen deswegen mit sehr großer Crew“.

 

[Sciurus]

So direkt eilig scheinen sie es mit turnaround nicht zu haben. Flieger steht in AKL und das schon seit heute früh Ortszeit. Rückflug ist für morgen geplant.

Könnte mir vorstellen, dass es bei so einem Flug noch kompliziert ist mit den Papieren und vielleicht auch mit dem Ground-Handling.

 

[Sciurus]

Da waren 24h Crewrest von Anfang an geplant. Wurde bei der Crewsuche so kommuniziert.

Danke für die Information. Macht Sinn statt mit doppelter Crew zu fliegen.

 

[Sciurus]

Nein. Wie ich oben schrieb war kommuniziert „Wir planen 24h, nach heutigem Stand ist es jedoch sehr wahrscheinlich, dass die Regierung in NZL dem nicht zustimmt und fliegen deswegen mit sehr großer Crew“.

Was ist dann aber nun der Grund für den langen Aufenthalt?

 

[bNNddd?!]

Was ist dann aber nun der Grund für den langen Aufenthalt?

ich zähle mal 1+1 zusammen: Die Regierung hat den 24h zugestimmt?

 

[peter28]

Da wäre aber die Frage ob die Personen in diesen "alternativen Lebensmodellen" bereit und in der Lage wären x tausend Euro in die Hand zu nehmen um sich und ihre Kinder in Sicherheit zu bringen. Schätze mal, wenn da die Verwandtschaft nicht finanziell beisteht, man eher keinen teuren Qatar Flüge bucht sonder wartet bis man von der Regierung zu normalen Preisen rausgeholt wird.

Der Charterflug NBO-AMS mit KQ, den einige Botschaften vor ein paar Tagen kurz vor Schliessung von NBO organisiert haben, kostete EUR 3000/Sitz in Eco, EUR 3800/Sitz in Business.
Evakuierungsflüge mit Lufthansa (gechartert vom AA) aus Kairo in 2011 kosteten ca. EUR 1000/Sitz, doch man kam nur bis Zypern.

Zu "normalen" Preisen wird man auch von der Bundesregierung nie "raus" geholt. Bei finanzieller Notlage und wenn die Luft richtig brennt (und das tut sie weder in Kenia noch in Kambodscha zur Zeit, denn es gibt weder soziale Unruhen noch den totalen Zusammenbruch der Gesundheitsversorgung), streckt die Bundesregierung vor. Das Geld wird aber sicherlich wieder eingetrieben.

 

[wideroe]

Finde die Zahl auch irgendwie übertrieben hoch. Dafür bräuchte man ja > 30 Widebodies.

Nicht jeder kehrt zurück. Gibt ja auch Leute, die einen Langzeitaufenthalt da machen. So auch Verwandte von mir, die bleiben dort (haben aber auch notfalls ausgewanderte Verwandte vor Ort).

 

[MFBM]

Unabhängig wer wo sitzen darf: Wird sich der Service je Klasse unterscheiden? Oder Einheitsservice auf Eco-Niveau?

Letzteres ist deutlich mehr als solide.

 

[Mcflyham]

Im Grunde letzteres, einheitlicher Service.
Um das mal klar zu stellen: Es geht dabei nicht darum, ein ursprünglich gebuchten o.ä. Flug zu ersetzen sondern schlicht darum, die Leute wieder nach Hause zu bringen.

 

[MANAL]

Übernachtet die Crew in der Maschine oder dürfen sie in ein Hotel?

 

[jaydee]

Dann würde es irgendwann in der Kabine aber ganz schön müpfeln..

 

[chris_flyer]

Übernachtet die Crew in der Maschine oder dürfen sie in ein Hotel?

Doppelpost

 

[chris_flyer]

Übernachtet die Crew in der Maschine oder dürfen sie in ein Hotel?

In Lima wird das so praktiziert. Das Flugzeug darf nicht verlassen werden.

 

[ArnieUSA]

So wie es aussieht gibt es wohl erstmal keine weiteren Evakuierungsflüge aus Neuseeland:

https://www.n-tv.de/panorama/Tausende-Deutsche-sitzen-in-Neuseeland-fest-article21672896.html

 

[Sciurus]

ich zähle mal 1+1 zusammen: Die Regierung hat den 24h zugestimmt?

Danke. Klar. Die Frage ist warum Lufthansa so lange dableiben will.

 

[maex]

LH345 ist gerade gestartet. Bei Facebook gibts ein paar Fotos vom Airport: https://www.facebook.com/1058759967623053/posts/1525710834261295/?d=n

 

[Daumueller]

ANZEIGE

Danke. Klar. Die Frage ist warum Lufthansa so lange dableiben will.

weil man somit doch mit einer Crew fliegen konnte