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Magst Du mir erklören, was an Steuern besonderes ist, dass diese erstattet werden müssen?
LH-Stornogebühr für nicht erstattbare Tarife
- Starter*in SAN
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1. Auch "Knöpchen drücken" ist Arbeitszeit.
2. Ihr vergesst, dass die Tickets im Amadeus und anderen Systemen angelegt wurden und die Airline für jeden Vorgang in diesen Systemen Gebühren zahlen muss. Warum sollte sie sich diese nicht wieder holen?
Inhaltlich d'accord, aber da der Vorgang im Grunde nicht länger als 5 Minuten dauert, bedeutet dies, dass mit dieser eng begrenzten Argumentation, die Arbeitskosten je Stunde bei knapp 350 EUR liegen. Selbst wenn ich die Gebühren für Amadeus (die ich nicht kenne) und einen Gemeinkostenansatz noch berücksichtige, ergibt sich ein Stundensatz, der jedem Unternehmens"berater" die Tränen in die Augen schießen lässt. Meines Erachtens weit über's Ziel hinausgeschossen.
dann lasse ich es eben nicht stornieren, und fordere dann die Rückerstattung der Steuern nach No Show!
Sorry rotanes, das ist Quark. Gesetzliche Hauptleistungspflichten eines Luftbeförderungsvertrags sind lt BGH Flugstrecke, Beförderungsklasse, Tag, Uhrzeit und der dafür zu zahlende Preis. "Vollflexibel" ist also nicht der Standardfall, sondern ein bei gegenseitigem Einvernehmen gesondert zu vergütendes "Mehr" gegenüber der gesetzlichen Grundregelung.
Ich kaufe keine "Stornodienstleistung" sondern einen Flug. Und wenn ich den nicht antrete, habe ich Anspruch auf Erstattung der verbliebenen Bereicherung, §§ 812, 818 BGB. Das ist eine gesetzliche Pflicht und für die Erfüllung gesetzlicher Pflichten darf niemand estra Geld verlangen. Ausgekaute BGH-Rechtsprechung.
Ansonsten steht und fällt die Frage der Zulässigkeit dieser Kostenposition mit der Wertung, ob es sich um eine AGB oder um einen Teil der Beschreibung der Hauptleistungspflicht handelt. Dazu hat kexbox aber schon alles gesagt.
Wenn ich nochmal kurz reingreifen darf: Das stimmt so nicht ganz.
§ 649 BGB Kündigungsrecht des Bestellers - dejure.org
Grundsätzlich behält die Airline den Anspruch auf den Ticketpreis, nur nicht dann, wenn und soweit ein anderer Kunde (der sonst nicht geflogen wäre) sie bezahlt.
Vielleicht hab ich nach mehreren Shortdrinks auch nur einen Knoten im Hirn: Willst du ein no show (= per se kein Erklärungswert) auch unter § 649 BGB fassen?
Hallo,
kennt jemand den aktuellen Stand für die Erstattung der Steuern+Gebühren?
Bei Buchung kommt dieser Text bei einem innerdeutschen Return.Flug:
"Die Stornierung des Tickets ist nicht möglich. Die nicht verbrauchten Steuern und Gebühren sind erstattbar. Der internationale/nationale Zuschlag ist nicht erstattbar."
Ticketpreis 27,00 €
Internationaler/Nationaler Zuschlag 30,00 €
Luftverkehrsteuer 17,86 €
Passagier Servicegebühr Inland 23,35 €
Passagier Servicegebühr Inland 6,06 €
Flughafensicherheitsgebühr 13,78 €
= 118,05 Euro
Gibt es hier nun überhaupt noch was zurück? Bzw. was ist mit der 30€ Bearbeitungsgebühr - wurde die mittlerweile abgeschafft? Irgendwie finde ich dazu nichts mehr in den AGBs.
kennt jemand den aktuellen Stand für die Erstattung der Steuern+Gebühren?
Bei Buchung kommt dieser Text bei einem innerdeutschen Return.Flug:
"Die Stornierung des Tickets ist nicht möglich. Die nicht verbrauchten Steuern und Gebühren sind erstattbar. Der internationale/nationale Zuschlag ist nicht erstattbar."
Ticketpreis 27,00 €
Internationaler/Nationaler Zuschlag 30,00 €
Luftverkehrsteuer 17,86 €
Passagier Servicegebühr Inland 23,35 €
Passagier Servicegebühr Inland 6,06 €
Flughafensicherheitsgebühr 13,78 €
= 118,05 Euro
Gibt es hier nun überhaupt noch was zurück? Bzw. was ist mit der 30€ Bearbeitungsgebühr - wurde die mittlerweile abgeschafft? Irgendwie finde ich dazu nichts mehr in den AGBs.
Hmm, weiß das wirklich niemand?
Hab nochmal gesucht und das hier gefunden:
Klar, Ticketpreis und Nationaler Zuschlag verfallen... Luftverkehrssteuer ist wohl auf jeden Fall erstattbar, aber was ist mit "Passagier Servicegebühr" (ist das die Ticket-Service-Charge???) und der Flughafensicherheitsgebühr? Und das ein entsprechendes Entgelt anfallen kann ist ja schön und gut, nur wo ist dann die Höhe erwähnt?
Zuletzt bearbeitet:
Fundierte Quelle habe ich nicht zur Hand, müsste man mal googlen. Aber ich habe vor ca. 1-2 Wochen irgendwo in der Zeitung gelesen, dass ein Gericht bei einer Airline (war nicht LH) eben die besagte Stornogebühr für rechtswidrig erklärte mit der Begründung, dass die Stornierung unentgeltlicher Bestandteil der durch das Ticket gekauften Leistung ist. Ohne Gewähr wie gesagt, müsste man mal recherchieren...
Da das aber ein spannendes Thema ist, müsste das eigentlich hier im Forum irgendwo sicherlich schon angesprochen worden sein...
VG
Da das aber ein spannendes Thema ist, müsste das eigentlich hier im Forum irgendwo sicherlich schon angesprochen worden sein...
VG
Ich hab jetzt einfach mal angerufen...
Also in den billigen Tarifen wird der nationale Zuschlag nicht erstattet und die Passagier Servicegebühr ist die Ticketcharge - also auch nicht erstattbar.
Was bleibt ist:
Luftverkehrsteuer 17,86 €
Flughafensicherheitsgebühr 13,78 €
Also 31,64 Euro Erstattung - die 30 Euro Gebühr gibt es nicht mehr.
Also in den billigen Tarifen wird der nationale Zuschlag nicht erstattet und die Passagier Servicegebühr ist die Ticketcharge - also auch nicht erstattbar.
Was bleibt ist:
Luftverkehrsteuer 17,86 €
Flughafensicherheitsgebühr 13,78 €
Also 31,64 Euro Erstattung - die 30 Euro Gebühr gibt es nicht mehr.
A
Anonym38428
Guest
Mag sein, hat mich eh schon gewundert warum die in zwei unterschiedlichen Höhen anfällt. Die eine muss ja für den Hin und die andere für den Rückflug sein (geht um PAD-MUC-PAD).
Weiß jemand was genaueres darüber?
A
