Vielleicht sollte sich LH überlegen ein Konzept wie American Express mit ihrer Platinum Kreditkarte. In Anbetracht dessen, dass womöglich weniger geflogen wird und vermehrt ECO ist die Schwelle alleine für den FTL ohnehin hoch. Vom SEN und HON wollen wir da gar nicht erst sprechen. Das ist gar nicht mehr erreichbar in naher Zukunft, es sei denn man kann sich First leisten.
Bei uns ist da nur noch maximal PRE ECO auf der Langstrecke angesagt. So wird es vielen gehen.
Warum nimmt also beispielsweise nicht die Gold Kreditkarte, macht sie etwas teurer. Dafür darf man dann aber in die Lounges und zwar unabhängig vom Status und Ticket. Es sollte dann aber lediglich nur Zugang zu den FTL-Business Lounges gewährt werden.
Ein neues Platinum Produkt der M&M würde dann Zutritt zu den F Class Lounges gewähren.
Ich erlebe es doch immer mehr, dass die meisten zu Amex abwandern aus oben genannten Gründen. Man hat Zugang zu über 1.000 Lounges in der Welt, der Status ist schnurzpiepe egal bzw. es können sich so mehrere Geschäftspartner treffen, die in unterschiedlichen Programmen ihre Statuse haben.
Also weg vom Statusmodell hin zum Abo/Bezahlmodell.
Mir ist bewusst, dass man heute schon in FRA oder MUC ein Zutritt bekommen kann per Bezahlung, aber noch lange nicht überall.
