EW: Lufthansa gründet neue Airline "Ocean" - Eurowings Discover

[skyblue99]

ANZEIGE

Naja, das Chaos wird ja jetzt abgebaut. Aktuell sind ja irgendwo "zweieinhalb" Unternehmen in dem Konstrukt involviert (EW als Marke, LH als Verantwortlicher und SN als Operator, zuvor noch + SXD), jetzt ist es bald eins und für die Zwischenzeit muss dieser eine Player halt LH sein, da Discover noch nicht startbereit ist.

Was passiert eigentlich mit den 330 der SN, die bisher für EW im Einsatz waren? Werden die zu Discover geschoben, sobald der Betrieb dort gestartet ist, oder gehen die zu LH zurück? Und falls nicht, wird LH die touristischen Routen wahrscheinlich mit den vorhandenen 330 fliegen, oder?

 

[oliver2002]

Zwei EW/SN A330 und zwei SXD A332 kommen vorerst um den Laden zum Laufen zu kriegen.

 

[skyblue99]

Zwei EW/SN A330 und zwei SXD A332 kommen vorerst um den Laden zum Laufen zu kriegen.

+2 ex-WK 333, oder? Also erstmal sechs insgesamt?

 

[oliver2002]

Die WK Flieger sind aus politischen Gründen erst einmal on hold.

 

[Airsicknessbag]

Zwei EW/SN A330 und zwei SXD A332 kommen vorerst um den Laden zum Laufen zu kriegen.

Lufthansa A330-200? Wow, das kommt überraschend. Mal wieder

(Allerdings habe ich bei kursorischer Suche nur Strecken mit A340-300 der Passage gefunden.)

 

[oliver2002]

Die A332 werden ja von 4Y betrieben... die LH flugnummer und der 343 Eintrag ist nur provisorisch.

 

[Airsicknessbag]

Verstehe ich nicht. Wenn im Juni mit 332 geflogen wird, kann der Betreiber ja nicht 4Y sein. Ich hatte es so verstanden, dass bis August mit LH 343 geflogen wird und ab August mit 4Y (ex XG) 332.

 

[kingair9]

Verstehe ich nicht. Wenn im Juni mit 332 geflogen wird, kann der Betreiber ja nicht 4Y sein. Ich hatte es so verstanden, dass bis August mit LH 343 geflogen wird und ab August mit 4Y (ex XG) 332.

Beispiel Juni: Korrekt, verstanden. LH fliegt mit eigenem Metall, bis 4Y ein eigenes AOC hat.

Was für ein Metall LH dann aber einsetzt (= ob das ein A340 oder sonst was wird) würde ich heute noch als sehr flexibel ansehen. Da bin ich bei Oliver, 343 ist da aktuell nur ein Platzhalter (der es dann aber auch werden könnte. Oder eben nicht.)

 

[shortfinal]

Allgemeines durcheinander bis das neue AOC für 4Y durch ist...

Habe mich gewundert, warum der Name "Ocean" nicht mehr fällt, der ist schon wieder Schnee von gestern und vergessen.
Die Ocean GmbH heißt jetzt "EW Discover GmbH".

 

[foxyankee]

Die Lizensierungsprobleme bei EW Discover scheinen massiv zu sein.

Unser Flug im Oktober (!) wurde jetzt auf LH umgelabelt und statt dem A330 fliegt jetzt auch ein ganz normaler LH A340.

Da rumpelt es im Hintergrund bestimmt ordentlich wenn die jetzt schon für Oktober kapitulieren.

 

[Andie007]

Habe mich gewundert, warum der Name "Ocean" nicht mehr fällt, der ist schon wieder Schnee von gestern und vergessen.
Die Ocean GmbH heißt jetzt "EW Discover GmbH".

"Ocean" war ein Pojektarbeitstitel. Sehr Usus bei solchen Themen.

 

[oliver2002]

Die Lizensierungsprobleme bei EW Discover scheinen massiv zu sein.

Unser Flug im Oktober (!) wurde jetzt auf LH umgelabelt und statt dem A330 fliegt jetzt auch ein ganz normaler LH A340.

Da rumpelt es im Hintergrund bestimmt ordentlich wenn die jetzt schon für Oktober kapitulieren.

Lt. Meldung wurden alle EW Longhaul Flüge vorerst umgetopft. Sobald das 4Y AOC da ist wird wieder umgetopft.

 

[chamsin]

Die WK Flieger sind aus politischen Gründen erst einmal on hold.

Warum sind den die jetzt on hold?
Nehme mal an, weil sich die Arbeitnehmervertreter an die Luftfahrtstiftung gewandt haben?

HB-JHR wurde ja schon ausgeflogen, HB-JHQ scheint derzeit noch in ZRH zu sein. Laut Edelweiss Website stehen ab November wieder A333 im Flugplan.

 

[oliver2002]

Die Staatshilfen an WK von CH waren an Zusagen geknüpft, die wohl nicht mit dem Abzug von A330 (ergo Kapazität) an die 4Y vereinbar waren. Wer weiss, was die bald wieder vereinbaren. Bei der LX ging es anscheinend doch (5 A330 oder 343).

 

[chamsin]

Die Staatshilfen an WK von CH waren an Zusagen geknüpft, die wohl nicht mit dem Abzug von A330 (ergo Kapazität) an die 4Y vereinbar waren. Wer weiss, was die bald wieder vereinbaren. Bei der LX ging es anscheinend doch (5 A330 oder 343).

Bin ja mal gespannt wie es da weiter geht. Gut möglich das LX aber die 5 A333 oder A343 gänzlich ausflottet und daher keine Kapazität verschoben wird.

Mit was wird den die 4Y jetzt fliegen wenn die WK A333 auf hold sind? Dachte die wären eh nur zum lease gedacht und bei bedarf werden die zurück nach ZRH geholt.

 

[oliver2002]

Zwei ehem SXD A332 wurden wieder flott gemacht...

 

[wengli]

Haben die EW / 4Y Flieger denn alle die "normale" Biz ?

 

[Ratinger]

Haben die EW / 4Y Flieger denn alle die "normale" Biz ?

Mindest- Ja

 

[wengli]

Mindest- Ja

Danke .
Oben wurde ja darüber gesprochen, das die LH Flüge als Platzhalter im System sind.

Laut dem neuen Factsheet (gegenüber dem vorherigen, siehe unten , sieht es aber so aus , das zum Beispiel PUJ bis August nun doch op by LH sein wird , oder ?

 

[Boeing736]

"Discover" in der eigenen Ansicht. Lohnt sich mal reinzuschauen.

Sign Up | LinkedIn

500 million+ members | Manage your professional identity. Build and engage with your professional network. Access knowledge, insights and opportunities.

www.linkedin.com

 

[Luftikus]

Warum erfindet eine super-erfahrene Airline alles neu? Mit allen Fehlern und Kinderkrankheiten und Kosten? Zum wievielten Mal jetzt?

 

[cubalibre]

Warum erfindet eine super-erfahrene Airline alles neu? Mit allen Fehlern und Kinderkrankheiten und Kosten? Zum wievielten Mal jetzt?

weil das Berater so vorschlagen und man gleichzeitig hofft, aus hochpreisigen Tarifverträgen rauszukommen...

... oder vielleicht nur um raus aus der Lh_IT zu sein und endlich mal was funktionierendes zu haben ;-)

 

[oliver2002]

Ne EW Disco läuft auf Amadeus Altea, das mit anderen Systemen war die Katastrophe bei Longhaul wingsdings.

LH sucht verzweifelt nach einer Lösung für den Leisuremarkt, da sie mit dem Gerät und Personal der Mainline nicht solche Strecken bedienen können (2-3x die Woche, kein Cargo etc macht alles sehr sehr teuer).

 

[BAVARIA]

Langstrecke ab S22 auch ab MUC.

Sommer 2022: Sieben zusätzliche touristische Langstreckenverbindungen ab Frankfurt und München

Von München direkt nach Punta Cana, Cancún und Las Vegas Vier weitere Ziele ab Frankfurt: Fort Myers, Panama City, Salt Lake City und Kilimandscharo Alle Ziele für Sommer 2022 ab 26. Mai buchbar

www.lufthansagroup.com

 

[Andie007]

So schnell weicht EW Disco also von der originären Strategie FRA ab... Respekt.