EW: Lufthansa gründet neue Airline "Ocean" - Eurowings Discover

[weiwei]

ANZEIGE

Danke für die schnelle Antwort. So spät zu kommen war natürlich nicht beabsichtigt. Beim Check-In bin ich auch erstmal von “selbst Schuld” ausgegangen und habe daher in dem Moment auch nicht daran gedacht Nachweise zu sammeln. Der einzige Nachweis ist daher ein Vermerk des MA bei sich im System über den Zeitpunkt meines Erscheinens.

Im Nachhinein ärgere ich mich aber über EW Discover und sehe hier eine Teilschuld, da diese ihre 60 Minuten nirgends kommunizieren und diese für einen Inner-Schengen-Flug mit Handgepäck auch völlig überzogen sind. Hätte ich davon gewusst (oder wissen können) hätte ich mich natürlich um pünktliches Erscheinen bemüht.

 

[Langstrecke]

Update: Ich war tatsächlich auf der Passagierliste für den Flug. Mitfliegen durfte ich trotzdem nicht, da der Check-In bei EW Discover angeblich 60 Minuten statt der in MUC üblichen 40-45 Minuten vor Abflug schließt, sodass ich schon als no show gecancelt worden sei, woran auch der MA am Check-In nichts mehr ändern könne.

Laut Artikel 6 der ABB von EW Discover beträgt die Meldeschlusszeit aber “wenn nichts anderes angegeben ist, mindestens 45 Minuten vor dem planmäßigen Abflug”. (Und etwas anderes war nirgends angegeben).

Habe ich daher Anspruch auf eine Entschädigung wegen Nichtbeförderung, oder übersehe ich hier etwas?

Bei 4Y steht bei "ci am Flughafen": "die Schalter schließen 60 Minuten vor Abflug".
Mehr ist dem nicht hinzuzufügen.

 

[weiwei]

Bei 4Y steht bei "ci am Flughafen": "die Schalter schließen 60 Minuten vor Abflug".
Mehr ist dem nicht hinzuzufügen.

Du hast recht, so steht es auf deren Check-In Seite. Und die ist nicht mal besonders schwer zu finden. Dann bin ich tatsächlich selbst Schuld.

 

[Airsicknessbag]

Ich wüsste nicht, wie so eine dahingeknallte Angabe die 45 Minuten aus den AGB aushebeln sollte. Das ist doch niemals einbezogen.

 

[E Francesco]

Programm für den Sommer 2023 ex FRA:
FRA - Philadelphia (bis zu 7/7) und FRA - Orlando (7/7) werden auch im SFP23 durch 4Y geflogen,
FRA - Calgary wird durchgehend 5/7 geflogen, hinzu kommen FRA - Halifax (3/7 ab Juni bis Ende September), Anchorage und Salt Lake City
FRA - Windhuk wird wieder bis zu 10/7 geflogen mit Verlängerungen nach Victoria Falls und in den Krüger Nationalpark; hinzu kommen FRA - Mauritius, FRA - Mombasa - Kilimanjaro/Sansibar, FRA - Punta Cana, FRA - Cancun und FRA - Panama City
Auf der Kurzstrecke werden in Griechenland folgende Ziele angeflogen: Kavala, Korfu, Kos, Mykonos, Rhodos, Santorin, Skiathos und Zakynthos sowie Chania und Heraklion (insgesamt 10/7 nach Kreta);
neu sind: FRA - Ibiza, FRA - Menorca, FRA - Dubrovnik;
nach PMI wird 14/7 geflogen, zusätzlich geht es noch nach Marrakesh, Djerba, Funchal, Jerez de la Frontera, Bari, Varna, Antalya, Bodrum und zu den kanarischen Inseln (ACE, FUE, LPA, TFS).
Ab München wird 4Y mit 3 A320 operieren, das genaue Flugprogramm wird noch ausgestaltet.
https://newsroom.eurowings-discover...ka-und-urlaubsklassiker-im-mittelmeer-3222233

 

[Onkel Dubai]

Ist Ägypten raus?

 

[E Francesco]

FRA - Hurghada wird in der PM nicht erwähnt und in der Streckenkarte von 4Y ist Hurghada als Ziel nur ex MUC gelistet. Man wird abwarten müssen, was ex MUC kommt (wohl nur Wet Lease für LH), aber für den Moment schein Ägypten draußen zu sein.
Für FRA gilt im Sommer 2023: Die Ziele Bari, Dubrovnik, Menorca, Mykonos und Santorin scheinen komplett an 4Y zu gehen; nach Ibiza und PMI ersetzt 4Y einige LH Flüge; Lamezia Terme, Preveza/Lefkada und Porto Santo scheinen im Sommer 2023 nicht wieder zu kommen.

 

[weiwei]

Ab München wird 4Y mit 3 A320 operieren, das genaue Flugprogramm wird noch ausgestaltet.
https://newsroom.eurowings-discover...ka-und-urlaubsklassiker-im-mittelmeer-3222233

Habe kürzlich im MUC ein großes Werbeplakat von EW Discover gesehen auf dem sie mit Direktflügen ab MUC(!) nach Cancun werben. Wäre peinlich wenn da nichts kommt - aktuell fliegen sie schließlich nicht.

 

[E Francesco]

Langstrecke ex MUC hat sich bei 4Y mit Ende des SFP22 erst einmal erledigt.

 

[weiwei]

Langstrecke ex MUC hat sich bei 4Y mit Ende des SFP22 erst einmal erledigt.

Dann frage ich mich warum sie für Flüge werben, die sie überhaupt nicht anbieten (wollen). Läuft es bei denen derart schief? Der komplette S-Bahnsteig am MUC ist beidseitig in voller Länge vollgepflastert mit Werbung für die immer drei gleichen Ziele: “Entdecke Cancun / Punta Cana / Las Vegas direkt ab München”.

 

[Whisperjet1011]

Dann frage ich mich warum sie für Flüge werben, die sie überhaupt nicht anbieten (wollen). Läuft es bei denen derart schief? Der komplette S-Bahnsteig am MUC ist beidseitig in voller Länge vollgepflastert mit Werbung für die immer drei gleichen Ziele: “Entdecke Cancun / Punta Cana / Las Vegas direkt ab München”.

Die Werbung hängt schon seit fast einem Jahr dort und wird auch die Tage wieder verschwinden.
Aber seit die Werbung dort hängt ist viel passiert und jetzt gibt es eben keine Langstrecke mehr ab München.

 

[juliuscaesar]

Dann frage ich mich warum sie für Flüge werben, die sie überhaupt nicht anbieten (wollen). Läuft es bei denen derart schief? Der komplette S-Bahnsteig am MUC ist beidseitig in voller Länge vollgepflastert mit Werbung für die immer drei gleichen Ziele: “Entdecke Cancun / Punta Cana / Las Vegas direkt ab München”.

Ein Großkonzern ist wie ein Öltanker. Wenn der bremst/die Richtung ändert, fährt er trotzdem noch 50km weiter im gewohnten Gang.

 

[Luftikus]

Großkonzern Discover? Das wollten die doch gerade nicht sein?

 

[DerSenator]

Und, wie oft fährt die DE die Langstrecke in MUC hoch und runter? Gefühlt jedes Jahr. Da macht auch keiner ein Fass auf. Wird schon wieder kommen. Für Meilensammler ist der Umstieg eh interessanter.

 

[oliver2002]

Die touristischen Langstrecken sind stark abhängig von den Veranstaltern. Wenn die (erwarteten) Buchungszahlen für den Sommer einen Betrieb ex MUC es nicht hergeben, streichen DE und 4Y (vormals EW) ganz schnell ihr Programm zusammen.

Aktuell sitzt das Geld bei Otto N. nicht so locker, ich glaube die Angst for der Energierechnung wird die Urlaubsplanung nach Weihnachten erheblich drücken. Da wird es im SFP 23 einige Überraschungen geben...

 

[Luftikus]

Das stellt Teckentrup im HB sehr viel optimistischer dar.

 

[E Francesco]

Die "neuen" Strecken ex FRA im Sommer 2023 sind mittlerweile buchbar. DBV startet ab Ende März mit täglichen Flügen (ersetzt LH), IBZ startet ebenfalls Ende März 4/7 (LH fliegt wohl an VT6 weiterhin selbst), Santorin startet am 1. April (ab Ende April schrittweise Aufstockung auf bis zu 3/7; ersetzt LH), MAH startet 1/7 am 28. April (ersetzt LH) und Mykonos startet 1/7 am 5. Mai (2/7 ab 23. Mai bis 29. September; ersetzt LH). Nach PMI ersetzt 4Y 2 tägliche LH Flüge (Vormittags und Nachmittags ex FRA).

 

[Batman]

Aktuell sitzt das Geld bei Otto N. nicht so locker, ich glaube die Angst for der Energierechnung wird die Urlaubsplanung nach Weihnachten erheblich drücken. Da wird es im SFP 23 einige Überraschungen geben...

Die Angst ist auch begründet. In Hamburg wird es diesen Monat sicherlich einen Aufschrei geben. Dank der schlechten Energie-Einkaufspolitik der SAGA, gibt es schon für 2021 saftige Rechnungen und Anpassungen die dieser Tage in der Post sind.

 

[Langstrecke]

Die Angst ist auch begründet. In Hamburg wird es diesen Monat sicherlich einen Aufschrei geben. Dank der schlechten Energie-Einkaufspolitik der SAGA, gibt es schon für 2021 saftige Rechnungen und Anpassungen die dieser Tage in der Post sind.

Und was ist da "schlecht" eingekauft und zu welchem Preis wird die Energie abgegeben.
Wer solche Sätze in die Welt setzt, muss sie irgendwie belegen, so denke zumindest ich.

 

[mbraun]

Und was ist da "schlecht" eingekauft und zu welchem Preis wird die Energie abgegeben.
Wer solche Sätze in die Welt setzt, muss sie irgendwie belegen, so denke zumindest ich.

Ich darf einen Klick auf den angebotenen Link (unter „SAGA“) empfehlen, das dürfte schon helfen.

 

[Airsicknessbag]

Man wird abwarten müssen, was ex MUC kommt (wohl nur Wet Lease für LH), aber für den Moment schein Ägypten draußen zu sein.
Für FRA gilt im Sommer 2023: Die Ziele Bari, Dubrovnik, Menorca, Mykonos und Santorin scheinen komplett an 4Y zu gehen; nach Ibiza und PMI ersetzt 4Y einige LH Flüge; Lamezia Terme, Preveza/Lefkada und Porto Santo scheinen im Sommer 2023 nicht wieder zu kommen.

Ich habe für HER-MUC im Sommer eine Streichung bekommen mit Umbuchung auf HER-FRA mit LH; auch dort (FRA) scheinen die 4Y-Flüge nach HER verschwunden zu sein.

 

[Langstrecke]

Ich darf einen Klick auf den angebotenen Link (unter „SAGA“) empfehlen, das dürfte schon helfen.

Das Thema ist hier falsch am Platz. Es geht um eine WBG, wie sie überall anzufinden ist.
Wer eben die Kostenverdoppelung nicht stemmen kann, muss eben zu Hause bleiben oder sparen, verhungern oder erfrieren wird in Hamburg wohl keiner.

Richtig ist, es wird weniger geflogen und gereist werden.
Richtig ist auch, dass Reisen und Fliegen kein Grundrecht ist, genau so wenig, wie das sich leisten können eines Cabrios.

Auch 4Y reagiert auf diese geringere Nachfrage. 4Y korrigiert wie alle Airlines.

 

[E Francesco]

Ich habe für HER-MUC im Sommer eine Streichung bekommen mit Umbuchung auf HER-FRA mit LH; auch dort (FRA) scheinen die 4Y-Flüge nach HER verschwunden zu sein.

HER - FRA soll laut Ankündigung von 4Y im Sommer 2023 geflogen werden.
Auch die Flüge in den Krüger National Park (via Windhuk) sollen im Sommer 2023 fortgesetzt werden.

 

[Anonyma]

HER - FRA soll laut Ankündigung von 4Y im Sommer 2023 geflogen werden.

Bleibt die Frage, ab wann (bereits Ende WFP/ab SFP oder nicht doch erst irgendwann später) und in welchen Frequenzen. Griechenland haben alle Airlines die Tendenz, tolle Flugpläne anzukündigen, saisonale Touristenstrecken schon sehr früh aufzunehmen / in das WFP zu verlängern / bereits in der Nebensaison sehr hohe Frequenzen anzubieten, und dann wird wieder zusammengestrichen....

 

[E Francesco]

Im April fliegen wohl 4Y und LH jew. 2/7 (jew. VT6,7), in der ersten Mai Hälfte fliegt 4Y zusätzlich an VT3 und in der zweiten Mai Hälfte kommen noch die VT1 und VT5 hinzu und ab Juni fliegt 4Y dann täglich.