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Ja, da die 4Y voll integriert in der LH Welt ist funktioniert das (anders als bei Edelweiss, da gibt es die WK Flugnummer nur auf Flügen von und nach ZRH und nur über die flyedelweiss.com).
EW: Lufthansa gründet neue Airline "Ocean" - Eurowings Discover
- Starter*in Flo10
- Datum Start
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- Status
Die Eurowings Discover bietet kein FlyNet an, oder? Es gibt ja teilweise "Wings Connect" auf den Eurowings Flügen, aber da Discover != Eurowings, bin ich mir nicht sicher. Interessant ist für mich die Strecke FRA-MCO die ja jetzt im Sommerflugplan von 4Y bedient wird.
Richtig, gibt aktuell kein Internet.
Allerdings wird Discover dieses Jahr ein komplett neues Internetangebot an Bord für die LH Group testen und dieses dann ggf. auf die gesamte Flotte ausweiten.
Aber dies wird dir aktuell erstmal nicht helfen - 4Y hat sich gegen das aktuell verfügbare Flynet entschieden weil es sich in der aktuellen Form nicht rechnet.
Aber man sieht generell das Thema Internet als quasi ein „must have“ für die nahe Zukunft, gerade da die ersten Airlines Interner sogar kostenlos an Bord anbieten.
BTW: wurde vermutlich schon irgendwo erwähnt, aber 4Y wird für mehrere Monate (auch über den SFP wohl hinaus) Atlanta von LH übernehmen.
Allerdings wird Discover dieses Jahr ein komplett neues Internetangebot an Bord für die LH Group testen und dieses dann ggf. auf die gesamte Flotte ausweiten.
Aber dies wird dir aktuell erstmal nicht helfen - 4Y hat sich gegen das aktuell verfügbare Flynet entschieden weil es sich in der aktuellen Form nicht rechnet.
Aber man sieht generell das Thema Internet als quasi ein „must have“ für die nahe Zukunft, gerade da die ersten Airlines Interner sogar kostenlos an Bord anbieten.
BTW: wurde vermutlich schon irgendwo erwähnt, aber 4Y wird für mehrere Monate (auch über den SFP wohl hinaus) Atlanta von LH übernehmen.
Ab SFP 23 gibt es in der Eco kostenfreie Decken.
Quelle: https://www.fvw.de/touristik/verkeh...-stattet-economy-mit-gratis-decken-aus-232274 (Paywall)
Quelle: https://www.fvw.de/touristik/verkeh...-stattet-economy-mit-gratis-decken-aus-232274 (Paywall)
Jetzt erst gesehen.
Nö, kann problemlos den 4Y Flug buchen:
AN1A18FEBFRARSW/A4Y -AC-
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** RSW SOUTHWEST FLO.USFL 4 SA 18FEB 0000
1 4Y 060 J5 CL IL G9 RL Y9 B9 /FRA 1 RSW 1210 1710 E0/333 IR 11:00
M9 U9 XL
Ist aber so nicht bei LH.com buchbar? Bei mir erscheint der Flug immer als LH4392, bspw. in April
Das ist der selbe Flug, die Nummer LH4392 ist der Codeshare des originalen Discover Fluges.
Das ist ja das besagte Problem, solche Codeshare sind nicht upgradefähig und müssen erst über die Hotline umständlich auf 4Y umgebucht werden, was enorme Kosten verursachen kann.
Seit einer Woche steht D-AXGB unbewegt in Windhoek. Laut AVH nach einer harten Landung. Die lokalen Behörden haben die Flugschreiber sichergestellt.
Das dürfte im Flugplan ein Durcheinander verursachen...
Das dürfte im Flugplan ein Durcheinander verursachen...
EuroDisco dürfte ihren ersten Hull Loss haben.Seit einer Woche steht D-AXGB unbewegt in Windhoek. Laut AVH nach einer harten Landung. Die lokalen Behörden haben die Flugschreiber sichergestellt.
Das dürfte im Flugplan ein Durcheinander verursachen...
So pfeifen es die Technik-Spatzen von den Dächern.
Der Flieger wird Stand jetzt am Montag Morgen nach Frankfurt geflogen und dann wieder in den Einsatz gehen.
Das Hauptfahrwerk ist beim Bus extrem stabil, incl. der Anschlagpunkte in der Tragfläche.
Wahrscheinlich haben sie eher das Bugfahrwerk verbogen bzw. Falten im Rumpf.
Wir werden sehen. Sowohl den Flug Montag - möglich, wenn die namibischen Behörden die Recorder freigeben. Als auch den Wiedereinsatz auf Strecke.
Flug ist jetzt nochmal verschoben weil noch eine Freigabe aussteht
Crew ist aber jetzt vor Ort bereit.Flug ist jetzt nochmal verschoben weil noch eine Freigabe aussteht
Wenn sie fliegen, wird sich das sicher lange hinziehen. Sicherlich wird Gear Down geflogen, evtl. sogar unpressurized.
Nö, der wird ganz normal nach Europa kommen. Ein solches Experiment würde auch niemand wagen wenn es in JNB eine solide mit A330 vertraute und bestens ausgestattet SAA Maintenance gibt, mit der man eh einen Vertrag hält und die somit entsprechend auditiert ist.
Dann ist dem Flugzeug nicht viel passiert. sonst müsste man zumindest Fahrwerksteile tauschen und/oder einen Gear Swing am Boden machen.
Gear down oder unpressurized oder 3 engine (bei 4 Strahlern) ferries hat es auch schon einige zwischen den USA und Europa gegeben.
„Niemand hat vor, eine Mauer zu bauen.“
«Das Ergebnis der Untersuchung wird zeitnah erwartet», so die Sprecherin. Der Jet sei sicher gelandet, es habe zu keiner Zeit ein Sicherheitsrisiko für Reisende oder Besatzung gegeben..
Airbus A330 von Eurowings Discover sitzt in Namibia fest - aeroTELEGRAPH
Ein Langstreckenjet von Eurowings Discover steht seit dem 19. Februar am Flughafen von Namibias Hauptstadt Windhoek. Grund ist eine harte Landung.
www.aerotelegraph.com
Alles toll auditiert, Meisterleistung der Crew, Flieger kommt in ein paar Tagen als Linienflug zurück?
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