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...und dass Influencer jammernde cry babies sind, die im Fall der Fälle ihren eigenen Vater in die LH C downgraden. MiMiMi!
Lufthansa - langsam wird es peinlich...
- Starter*in jaykayham
- Datum Start
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...und dass Influencer jammernde cry babies sind, die im Fall der Fälle ihren eigenen Vater in die LH C downgraden. MiMiMi!
Mit MiMiMi gibt aber mehr Klicks… aber dann den eigenen Vater, den man Jahre lang vernachlässigt hat nach hinter zu setzen… sagen wir mal so, nur eine kleine Charakterschwäche.
Ich lach mich schlapp. Fast so gut wie der Influencer, der die Purserin mid-flight informierte, dass etwas nicht passt (IIRC, war die Penne links unten auf dem Teller etwas zu al dente) und wirklich meinte, die Dame würde die Lektüre der aktuellen Bunte unterbrechen. Wir reden hier von der BuntenSchöne Story und mal wieder der Beweis, dass das neue F Konzept aus meiner Sicht völlig falsch geplant wurde.
Lol, Oops: Downgraded From Lufthansa Allegris First Class
We booked Lufthansa Allegris first class, but were downgraded due to an inoperable seat. Here's what happened in this very strange saga.onemileatatime.com
Zuletzt bearbeitet:
[...]The pricing for Lufthansa Allegris first class should incentivize couples to book the double suite, when that’s currently not the case. After all, if couples book the suite, it allows Lufthansa to sell a whole additional first class seats. If you ask me, the double suite is not more than twice as good as two single suites, so there should be some sort of a discount for couples to select that.
The double suite has the same size tray table as other seats, and offers limited flexibility if one person wants to sleep, and the other person wants to be awake. Heck, there’s only one entertainment monitor, so you better be wanting to watch the same thing. Unless your goal is to cuddle (or whatever) the entire way, I just don’t see it as a compelling option for couples, when the alternative is having two separate suites.
But here’s the bigger issue. Say you’re a couple and you go to book an Allegris first class flight. Say there’s already one person assigned in the cabin, and they select seat a window suite. When you book, you have absolutely zero incentive to “consolidate” into the double suite, when you can instead have both a window suite and a double suite.
Why would anyone limit themselves in that way, when there’s no incentive to do so? You can still hang out in the double suite together — there are no rules against that — but one person can then retreat back to another suite, if they want to.
[...]
onemileatatime.com
The double suite has the same size tray table as other seats, and offers limited flexibility if one person wants to sleep, and the other person wants to be awake. Heck, there’s only one entertainment monitor, so you better be wanting to watch the same thing. Unless your goal is to cuddle (or whatever) the entire way, I just don’t see it as a compelling option for couples, when the alternative is having two separate suites.
But here’s the bigger issue. Say you’re a couple and you go to book an Allegris first class flight. Say there’s already one person assigned in the cabin, and they select seat a window suite. When you book, you have absolutely zero incentive to “consolidate” into the double suite, when you can instead have both a window suite and a double suite.
Why would anyone limit themselves in that way, when there’s no incentive to do so? You can still hang out in the double suite together — there are no rules against that — but one person can then retreat back to another suite, if they want to.
[...]
Lufthansa's Mystifying A350 Allegris First Class Suite Plus Concept
Lufthansa's A350 Allegris first class has a strange layout. Here's what you need to know about this, including the double suite concept.
onemileatatime.com
Die LH/MM tut mal wieder lustige Dinge. Gebucht war ein Meilenticket FRA-RUH (Stopover) -CAI-MCT-Rückflug für 2 Personen in separaten Buchungen.
Durch Zeitenänderungen des MS-Flugs ist RUH-CAI-MCT nicht mehr fliegbar.
Zunächst wurde Oman Air angeboten und genommen und auch für beide Personen so eingepflegt. Für die eine Person ist Oman Air immernoch in der Buchung, bei der anderen wurde der Oman Air Flug wenige Stunden später in einen Salam Air Flug in Eco, zu Zeiten die überhaupt nicht existieren, geändert, ohne unser Zutun. Ausgestellt ist bisher kein Ticket, der nicht existente Salam Air Flug inzwischen auch wieder annulliert.
Heute am Telefon erfahren, dass man auch überhaupt nichts mehr ausstellen will, ich könne doch kostenfrei stornieren oder mir selbst was buchen.
Durch Zeitenänderungen des MS-Flugs ist RUH-CAI-MCT nicht mehr fliegbar.
Zunächst wurde Oman Air angeboten und genommen und auch für beide Personen so eingepflegt. Für die eine Person ist Oman Air immernoch in der Buchung, bei der anderen wurde der Oman Air Flug wenige Stunden später in einen Salam Air Flug in Eco, zu Zeiten die überhaupt nicht existieren, geändert, ohne unser Zutun. Ausgestellt ist bisher kein Ticket, der nicht existente Salam Air Flug inzwischen auch wieder annulliert.
Heute am Telefon erfahren, dass man auch überhaupt nichts mehr ausstellen will, ich könne doch kostenfrei stornieren oder mir selbst was buchen.
X1 ist übrigens nicht einmal der IATA Code von SalamAir, sondern von Hahn Air. Keine Ahnung, auf was sie euch da gebucht haben, aber dass das nicht durchs Ticketing geht, sollte nicht verwundern.
Frag das mal lieber im LH Thread, ich weiß nicht, ob die Fragen außerhalb des Threads beantworten.
Frag das mal lieber im LH Thread, ich weiß nicht, ob die Fragen außerhalb des Threads beantworten.
Das ist normal, wenn die Airline zu exotisch ist, als dass man mit ihr direkt interlinen könnte:
SalamAir | Hahnair
www.hahnair.com
Salamair hat als Billigflieger wie auch z.B. Ryanair eine eigene Buchungsplattform.
Um auch darüber hinaus durch Reisebüros etc. buchbar zu sein, sind die Flüge über GDS, Sabre und Amadeus über Hahn Air buchbar.
Wer sich in Gefahr begibt, kommt darin zm. Wer LH fliegt, bekommt miesen Service und unverschämte bis unsinnige Cancellations,
(Sorry für den Zynismus eines seit 10 Jahren außen, "am Zaun" stehenden.)
Auch bei anderen amerikanischen und europäischen Legacy-Carriern kommt ja weiß Gott einiges vor, aber so einen Klops kann (gefühlt) nur eine - "unsere" Hanse.
Die Krönung ist ja wohl die Aufforderung selber was zu buchen - ich glaube, ich würde vor Wut platzen, wenn mich so etwas träfe. Und dabei hgeht es nichtmal allein ums Geld oder den Stress. Mehr kann man den wieviel auch immer zahlenden Kunden ja wohl kaum mißachten und signalisieren, Du bist uns egal und wir kommen auch ohne Deine paar Piepen aus!
Seit 25 Jahren innen im Flieger Sitzende machen keine anderen Erfahrungen...
Was ich bei Meilentickets vielleicht noch nachvollziehen kann, kommt aber genauso bei Vollzahlerflügen in teuren Buchungsklassen vor, und ist unakzeptabel.
Ob hier einfach nur Unfähigkeit völlig überforderter Hilfsarbeiter bei Unterfirmen vorliegt, oder Absicht dahinter steht (Gewinnmaximierung) wage ich nicht einzordnen.
Das Service und Verbraucherschutz in den USA in einer anderen Liga spielen dürfte den meissten klar sein. Von daher ist das Problem mindestens genausu "unsere" wie "Hansa". Hierzulande kann man es halt machen. Dem Kunden bleiben oft keine Alternativen, und staatliche Stellen greifen nicht ein. Das Resultat kann man dann sehen.
Das passiert mir auch jedes mal, wenn LH sagt "betreu dich doch selbst, erbring doch selbst die Betreuungsleistungen auf die du ein Recht hast". Absolut unverschämt.
Aber es bleibt doch folgenlos, allerschlimmstenfalls muss man exakt das zahlen, was man versucht hatte zu umgehen. Strafen sind nicht zu erwarten. Also wäre es doch betriebswirtschaftlich schlicht dumm, Geld da auszugeben.
hammm
aber wenn man so durch den Strang liest, bekommt man den Eindruck:
genau das ist der Sinn und Zweck hier ... des fast ganzen Fadens !!
Beitrag automatisch zusammengeführt:
jetzt mal ganz ehrlich:
"mimimi, ich bin 100 Jahre HON und damit wichtiger als der Kaiser von China, und die Purserin hat es gewagt, mich nicht persönlich an Bord zu begrüßen"
aus in etwa so was besteht der halbe Strang
mal davon abgesehen, dass das an mindestens Menschheitsverbrechen für Amnesty International grenzt
was soll der Staat denn machen ... das SEK schicken ??!
Warum soll das bei Meilentickets nachvollziehbar sein? Auch die Meilen wurden bezahlt, LH bekommt Euros dafür
Wer die Umbuchung- und Stornierungsarien der Lufthansa mehrmals durch hat, verzichtet auf LH& Co und bucht Alternativen. So mache ich es seit vier Jahren. Und ja, andere Airlines buchen auch um oder stornieren Flüge, nur funktioniert dort die Hotline und es gibt dann brauchbare Alternativangebote, egal ob QR, IB, TK, MH oder SQ.
Zuletzt bearbeitet:
Flüge werden teurer, wenn man M&M Mitglied ist?
Oder KL, EI oder BA...
Immerhin ist LH konsistent, das ist die letzten 25 Jahre das gleiche Trauerspiel. Heute nur elektronischer, heute braucht dir niemand mehr ins Gesicht zu sagen was nicht geht.
Was hat das mit der Serviceleistung von LH zu tun???
Ich erwarte einen guten Service, egal ob das Ticket mit Meilen oder Cash von mir bezahlt wurde.
Darum ging es in dem von @jobonki geschilderten Fall, auf den sich die letzten Post beziehen, aber gerade nicht.
Zuletzt bearbeitet:
Wobei LH für die Zeitenänderung bei Egypt Air natürlich nichts kann. Aber das handling ist völlig daneben.
Der Vorschlag hat mich auch geärgert. Das lief irgendwie so:
„Wir können das nicht in die gleiche Buchung nehmen. Die einzige Möglichkeit wäre, das in eine separaten Buchung zu buchen.“
„In Ordnung. Und wer bezahlt das dann?“
„Ja Sie natürlich.“
es war ja auch nur n Beispiel, ein ziemlich polemisches dazu
prinzipiell ist es aber egal, um welche Art von Leberläusen es geht
sie ähneln sich nämlich irgendwo fast allesamt
Der Köder ist, dass man mit Meilen Freiflüge kriegt (bei Lichte besehen sind die keineswegs frei). In Wirklichkeit sind es Restplätze und dann will man als Stammkunde und Geldbringer eben nicht noch wie ein ungeliebtes Kind behandelt werden, wenn man mal was einlöst.
Es gibt natürlich background checks bevor man mit Testimonials kooperiert, ab und an kamen da schon durchaus interessante Neuigkeiten zutage…
Unser Carlchen, aber zumindest passt der Konjunktiv…
P.S.
Die Klopse aus Königsberg waren ein sehr schmackhaftes TH Gericht, auch wenn die Konnotation ein Geschmäckle hatte…
Es wird weiter gespart… aktuelles Amenity Kit in der Allegris Business Suite (EWR-MUC) - Pyjamas waren auch alles „aus“.
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Auf dem "Amenity Kit"steht PREMIUM ECONOMY, glaube kaum, dass die in der Allegris Business Class verteilt werden...
