LX: Lufthansa testet neues Konzept Kein Freibier bei Swiss-Flügen ab Genf
- Starter*in yoda1901
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Was läuft bei dir eigentlich falsch?
Scheinbar dennoch interessant genug für dich, um hier den Thread vollzumüllen. Aber so kennt man es ja von verzweifelten LH-Apologeten.
Fragt der, der hier rumprollt. *lach*
Du weisst was ein Tarif ist? In Tarifen können und werden Leistungen ein-oder ausgeschlossen. Tarife mit oder ohne Frühstück gibt es schon solange es Hotels gibt. Daher mein Kommentar zu dem Beitrag.
Dieses Konzept wird jetzt offenbar auch von der LH Group getestet. Man mag es gut finden oder auch nicht. Seinem offensichtlichen Unmut über Kraftausdrücke hier hier kundzutun sagt jedenfalls einiges über den Verfasser aus.
B
Boeing736
Guest
Wenn kostenfreies Catering ein Indikator für eine "Ordentliche" Airline sein soll sieht es aber für Europflüge ziemlich düster aus...
Ich denke AF/KL werden in Kürze Nachziehen.
Indikator für eine ordentliche Airline, ist eine ordentliche Airline. Aber selbst dafür sieht es in Europa düster aus ;-)
Die Verpflegung ist noch der letzte sichtbare Unterschied(für alle ohne Status) zu LCCs.
Ich vermute:
In einem Jahr werden, aufgrund sehr positiver Kundenrückmeldung,
auch die anderen „Premium“ Airlines das Custumer Experience „optimieren“.
Wenn die Flugpreise dadurch auf EZY Nivea sinken würden. Gerne!
Werden sie aber nicht...
Ich vermute:
In einem Jahr werden, aufgrund sehr positiver Kundenrückmeldung,
auch die anderen „Premium“ Airlines das Custumer Experience „optimieren“.
Wenn die Flugpreise dadurch auf EZY Nivea sinken würden. Gerne!
Werden sie aber nicht...
Je nach Zeit und Destination liegen die beiden oftmals garnicht so weit auseinander. Das jemand wegen einem Müsliriegel mehr bezahlt und LX bucht, bezweifle ich. Letztlich bekommt man vermutlich ohne ein paar Pfennigfuchser an Bord die Flieger nicht voll. Deswegen muss man dann Tarife anbieten, die diese Pfennigfuchser attraktiv finden.
Für mich ist das kein Grund zur Aufregung. Wenn ich an Bord etwas essen möchte, kann ich mir je etwas kaufen.
Finde es an sich auch egal, die Differenzierung zwischen „nichts“ und „fast nichts“ ist allerdings eher peinlich. Dann lieber gleich BoB und fertig.
Man möchte wohl unbedingt noch ein Icon mit „Verpflegung inkl.“ unterbringen, damit es hochwertiger wirkt. Dass der Trend zu „You get what you pay for“ geht, ist ja branchenweit und auch ok.
Im Thalys hab’s letztes Jahr auch noch in den supersavern der ersten Klasse Verpflegung, mittlerweile gibts nen eigenen Tarif dafür.
Man möchte wohl unbedingt noch ein Icon mit „Verpflegung inkl.“ unterbringen, damit es hochwertiger wirkt. Dass der Trend zu „You get what you pay for“ geht, ist ja branchenweit und auch ok.
Im Thalys hab’s letztes Jahr auch noch in den supersavern der ersten Klasse Verpflegung, mittlerweile gibts nen eigenen Tarif dafür.
Wenn das dann auch einen Einfluss auf den Tarif hätte... Für mich wäre aber auch auch der konsequente Wechsel auf Bezahl-Menus der einzig vernünftige Weg.
das vermute ich auch als nächste Konsequenz.
...klar, ist insgesamt bedauerlich ,dennoch ist und bleibt (jedenfalls auf meine Reisetätigkeiten ausgerichtet) die LH Group alternativlos - selbst wenn Sie sich in Kürze auch noch die Toilettenbenutzung bezahlen lassen
Ridgeway
Wohl wahr, zumindest innerdeutsch ist die neu eingeführte Schoki noch das Highlight. Einen Corny-Riegel mit 70% Kohlenhydraten, davon knapp die Hälfte Zucker, oder diese "Mini-Brezel-"-Snacks aus Palmöl. Nein danke, diesen Industriemüll kann die LH gerne behalten. Ein 0,25l Warsteiner ist eine nette Geste, mehr auch nicht. Das Gleiche gilt für diese unglaublich schlechten Snacks im "Smart"-Tarif bei EW, Mini-Sandwich nicht genießbar, italienisches Wasser im Tetrapack und ein Prinzenrollen-Keks (auch hier mit Palmöl), auch nicht brauchbar.
Dann lieber gute Verpflegung als BoB.
Schade, dass gerade bei der Swiss, bei der ich die Backwaren immer sehr zu schätzen wusste, das Unterscheidungsmerkmal zu den LCC nun verschwinden soll.
Das ist doch der Sinn der Aktion. Nein, es wird nicht alles auf Chickenwings umgestellt, genau umgekehrt - die Mainlines werden nach und nach soweit heruntergefahren, bis man die Wings wieder als Mainline verkaufen kann, ohne dass das ein Imageschaden bewirkt. Schätze, in ein paar Jahren ist es dann soweit.
"Ist der Ruf erst ruiniert, spart und kürzt man ungeniert".
Irgendwie finde ich Genf ziemlich passend für die LX. Man fühlt sich "premium", zahlt als Gast "Premium" und bekommt eher durchschnittliches. Ich kann Genf nicht ausstehen.
Zur Not ignoriert man eben die *A Regeln, dafür gibts ja schon Beispiele.
GVA ist weiterhin kein leichtes Pflaster für LX. Der Markt ist schwierig (Genf selbst ist zwar toll mit vielen Firmen, aber ansonsten ist das Einzugsgebiet eher franz. Pampa
) und EasyJet ist stark dort. Dagegen muss man irgendwie ankommen. Da beneide ich LX nicht.Der Sarkasmus hierin war geradezu aufdrängend.
Man überlege: Sparmaßnahmen/Ausgabenoptimierung um den Aktionär durch Profitsteigerung zu befriedigen.
Irgendwann ist der Topf aber leer gekratzt, dann bleibt nicht mehr viel.
Und dann - was wird denn dann als Strategie Jahr XYZ mit Profitsteigerung Z% geboten?
B
Boeing736
Guest
Sollen sie nur testen. Ich teste auch gerade. Meine 0 bei LH Group Segmenten festigt sich von Tag zu Tag.
Was mich übrigens besonders stört. Meinem Nebenmann oder der Nebenfrau geht es einen Scheissdreck an, in welchem Tarif ich wie und wo fliege. Wenn dann durch den Service an Bord ersichtlich wird, ob ich mit oder ohne Aufgabe-Gepäck unterwegs sein könnte, wünsche ich der LH Group die versammelte Meute europäischer Datenschützer auf den Hals.
Was mich übrigens besonders stört. Meinem Nebenmann oder der Nebenfrau geht es einen Scheissdreck an, in welchem Tarif ich wie und wo fliege. Wenn dann durch den Service an Bord ersichtlich wird, ob ich mit oder ohne Aufgabe-Gepäck unterwegs sein könnte, wünsche ich der LH Group die versammelte Meute europäischer Datenschützer auf den Hals.
A
Anonym-36803
Guest
Ich bin nun wahrlich kein Freund dieser Änderung, aber das ist nun doch extrem weit hergeholt, oder ist Dir vergleichbares von Wingsdings mit Basic und Smart bekannt?