Miles&More vergibt Prämienmeilen ab 12.03.18 umsatzbasiert
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Nur der Form halber: UA hat das auch kopiert - von DL. Wie so ziemlich alles andere, womit DL angefangen hat.
Im übrigen fände ich es interessant wenn der totale Endkundenpreis zählt. Das wäre ein signifikanter Unterschied zu z.B. UAMP. Denn wie schon oben gesagt zählen vom 99 EUR domestic Ticket ansonsten bestenfalls 10-15 EUR...
Jetzt wird es interessant.. Nur der Flugpreis und Gebühren der Airline.
Was meint Ihr, wie ist es OPC, Service Fee, Internationaler Zuschlag und Cash Upgrades ?
Beispielrechnung für einen gebuchten Flug in S/V gibt -20% earning
Was meint Ihr, wie ist es OPC, Service Fee, Internationaler Zuschlag und Cash Upgrades ?
Beispielrechnung für einen gebuchten Flug in S/V gibt -20% earning
Miles&More vergibt Prämienmeilen ab 12.03.18 umsatzbasiert
Bei mir auch. Saftladen.
Bei mir auch. Saftladen.
Zuletzt bearbeitet:
Leute, ich glaube das steckt ein Trick dahinter:
Der sog. "Praktikant" bei M&M ist auch nicht blöde.
Würde sogar behaupten, dass Absicht hinter dem nicht funktionierenden Link steckt.
So können sich die hiesigen Experten - so auch hier - schon mal die Köpfe zermatern und alle verfügbaren Teufel an die Wand malen.
M&M kann dann bereits die Schmerzgrenzen der Vielflieger abstecken und dann im März entsprechend anpassen.
Und die grössten Schwarzmaler fühlen sich dann auch noch bestätigt.
"Hab's ja gleich gesagt, schon damals im Dezember"...
Also, Ball flach halten und abwarten.
Der sog. "Praktikant" bei M&M ist auch nicht blöde.
Würde sogar behaupten, dass Absicht hinter dem nicht funktionierenden Link steckt.
So können sich die hiesigen Experten - so auch hier - schon mal die Köpfe zermatern und alle verfügbaren Teufel an die Wand malen.
M&M kann dann bereits die Schmerzgrenzen der Vielflieger abstecken und dann im März entsprechend anpassen.
Und die grössten Schwarzmaler fühlen sich dann auch noch bestätigt.
"Hab's ja gleich gesagt, schon damals im Dezember"...
Also, Ball flach halten und abwarten.
Ich wage zu behaupten dass Ticketpreis plus YQ plus Fantasiegebühren in den meisten Fällen 95% des Preises ausmachen bei einem TATL-C. Die echten bundesdeutschen Steuern sind vernachlässigbar.
A
Anonym-36803
Guest
Interessant wäre noch zu wissen, wie es mit myOffer-Geboten ausschaut. Wird die Gebothöhe zusätzlich für die Gutschrift berücksichtigt?
Bei Umbuchungen gibt es dann wohl - trotz höherer Buchungsklasse - in Zukunft auch nicht mehr (Prämien-)Meilen.
Bei Umbuchungen gibt es dann wohl - trotz höherer Buchungsklasse - in Zukunft auch nicht mehr (Prämien-)Meilen.
Die SEN Hotline weiss von nichts- "es wird wohl ein Fehler in der App sein"
Edit: jetzt haben sie doch noch was rausfinden können. Die Meilenbuchung soll (irgendwie) "viel felxibler werden" Immerhin sollen Statusmeilen von der Umstellung (erstmals) nicht betroffen sein. Mehr Infos soll es dann aber erst im Januar geben. Der IT Praktikant hat wieder einmal ganze Arbeit geleistet.
Edit: jetzt haben sie doch noch was rausfinden können. Die Meilenbuchung soll (irgendwie) "viel felxibler werden"
Immerhin sollen Statusmeilen von der Umstellung (erstmals) nicht betroffen sein. Mehr Infos soll es dann aber erst im Januar geben. Der IT Praktikant hat wieder einmal ganze Arbeit geleistet.
Zuletzt bearbeitet:
Habe nach der Faktor-Methode mal schnell einige meiner Stammstrecken-Tickets (zu 90 % in D) rechnerisch überschlagen: Gegenüber dem Bisherigen weniger als 50 % Prämienmeilen. An der Vergabe der Statusmeilen wird ebenfalls heftig gearbeitet. Meines Wissens nach kommt die Katze da im Herbst 2018 aus dem Sack. Besser wird es auch da nicht werden.
Wenn fare und surcharges die Berechnungsgrundlage sind, dürften cash upgrades (myoffer/Festpreis) streng genommen nicht zählen, die fallen ja buchhalterisch in die gleiche Kategorie wie Sitzplatzreservierungen oder Übergepäck, oder?
Edit: die FAQ sagen auch, dass es auf "Produkt- und Servicegebühren" keine Prämienmeilen gibt. Fällt ein Cash Upgrade unter Produktgebühr? Am Ticketpreis wird ja in diesen Fällen nichts geändert?
Edit: die FAQ sagen auch, dass es auf "Produkt- und Servicegebühren" keine Prämienmeilen gibt. Fällt ein Cash Upgrade unter Produktgebühr? Am Ticketpreis wird ja in diesen Fällen nichts geändert?
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Miles&More vergibt Prämienmeilen ab 12.03.18 umsatzbasiert
Der link geht jetzt. Danke!
-edit-
Laut der Beispielrechnung bekommt man jetzt mehr Prämienmeilen innerhalb DE als teilweise vorher.
Der link geht jetzt. Danke!
-edit-
Laut der Beispielrechnung bekommt man jetzt mehr Prämienmeilen innerhalb DE als teilweise vorher.
Zuletzt bearbeitet:
Bei mir funktioniert alles incl. digitaler Animation...
Berechnungsgrundlage: Ticketpreis + YQ
Gültig für Tickets innerhalb der LH Group (o.g. Ticketstocks)
Basisfaktor: 4
Faktor mit Status: 6 für Flüge die mit Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, United Airlines, Air Canada, LOT Polish Airlines, Croatia Airlines, Adria Airlines und Air Dolomiti durchgeführt werden. 5 für Flüge mit EW und anderen M&M Partnerairlines.
Gravierendste Änderung ist meines Erachten, dass man für Flüge bei anderen StarAlliance Airlines keinerlei Prämienmeilen mehr bekommt.
Für Flüge die kurzfristig stattfinden gibt es deutlich mehr.
Bspw. morgen FRA - LHR/LCY für 449 + 72 YQ = 521 x 6 = 3,126 in Eco
Berechnungsgrundlage: Ticketpreis + YQ
Gültig für Tickets innerhalb der LH Group (o.g. Ticketstocks)
Basisfaktor: 4
Faktor mit Status: 6 für Flüge die mit Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, United Airlines, Air Canada, LOT Polish Airlines, Croatia Airlines, Adria Airlines und Air Dolomiti durchgeführt werden. 5 für Flüge mit EW und anderen M&M Partnerairlines.
Gravierendste Änderung ist meines Erachten, dass man für Flüge bei anderen StarAlliance Airlines keinerlei Prämienmeilen mehr bekommt.
Für Flüge die kurzfristig stattfinden gibt es deutlich mehr.
Bspw. morgen FRA - LHR/LCY für 449 + 72 YQ = 521 x 6 = 3,126 in Eco
Aber nur wenn man den link kennt. In der App sowie auf der gesamten MM-Webseite taucht er nirgendwo mehr auf.
Miles&More vergibt Prämienmeilen ab 12.03.18 umsatzbasiert
Also ich lese das anders
Also ich lese das anders
Da steht doch das es dann 5fach gibt?
Aus der Animation.
Wenn man auswählt „Gebucht über TG“ — „Durchgeführt von TG“ kommt: „Leider erhalten Sie für diesen Flug keine Prämienmeilen“
Bei Flügen, die von einer der o.g. Airlines oder einer anderen Miles & More Partner-Airline durchgeführt werden, gilt grundsätzlich der Basisfaktor 4. (vorausgesetzt es handelt sich um ein Ticketdokument der Lufthansa Group Airlines)
Da ist die Animation wohl falsch.
Da ist die Animation wohl falsch.
Wenn auf 220 ticketstock. Ein ANA-Flug z.B. mit LH codeshare, aber auf ANA ticketstock gibt ganz normal Meilen nach Klasse, wie immer.
Ich fand schon die Einführung der SELECT Meilen unglücklich, weil es das einfache System "Fliege eine Distanz von 1.000 Meilen und erhalte 1.000 Meilen gutgeschrieben" verkompliziert. Wenn nun Prämienmeilen, Selectmeilen, Statusmeilen und diese Sterne alle nach unterschiedlichen Kriterien berechnet werden, versteht man doch als Laie gar nichts mehr....
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Bei Kurzfristbuchungen gibt es definitiv mehr. Wenn ich meine Langstreckentickets in C so angucke sind ja 4-5T auch bei kurzen Langstrecken die Regel . Dann gibts deutlich mehr Prämienmeilen wie bisher. Und bei Europatickes selbst in Y das Gleiche. Frage ist nur ob die noch an den Einlösesummen drehen.