Neue LH First Class auf Airbus/Boeing Masterthread

[Chang Noi]

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Ich denke mal, dass das Lärmempfinden eine sehr subjektive Angelegenheit ist. Mir persönlich erscheinen 34x und 33x als weniger laut (vielleicht aber auch nur andersartig laut) als 744 oder auch 777.
Wirklich ruhig ist wohl in keinem Flieger ......

 

[danix]

Nix gegen die A340....in den Maschinen schlafe ich immer am besten....

Ich auch , steht draussen aber meist SWISS in rot auf weissem Grund!

 

[SMK77]

Ich denke mal, dass das Lärmempfinden eine sehr subjektive Angelegenheit ist. Mir persönlich erscheinen 34x und 33x als weniger laut (vielleicht aber auch nur andersartig laut) als 744 oder auch 777.
Wirklich ruhig ist wohl in keinem Flieger ......

A380 fliegen! In FIRST! Auch ohne empfindliche Messgeraete gewinnt der A380 den Test!

 

[dipoli]

Im UD ist die 744 ziemlich ruhig. Ganz im Gegenteil zu den röhrenden und übel dröhnenden A343...

ich kenne in F bisher nur 747 oder A380. Daher mein "Vergleich"

 

[ckone501]

A380 fliegen! In FIRST! Auch ohne empfindliche Messgeraete gewinnt der A380 den Test!

Kann ich so unterschreiben. Der A380 ist in der F doch eine ganze Ecke leiser als andere Fluggeräte.

 

[Chang Noi]

A380 fliegen! In FIRST! Auch ohne empfindliche Messgeraete gewinnt der A380 den Test!

Da werde ich wohl noch etwas warten müssen, denn meine "Hausstrecke" (FRA-BKK) wird noch nicht mit dem 380er bedient.

 

[A381]

Da werde ich wohl noch etwas warten müssen, denn meine "Hausstrecke" (FRA-BKK) wird noch nicht mit dem 380er bedient.

Meine Einschätzung: Zumindest bei der LH wirst du auch noch einige Zeit warten müssen, bevor du FRA-BKK in einem 388 fliegen darfst...

 

[HON/UA]

Saß letzte Woche in einer LH 380 in C auf Exit-Row 27A. Ganz schön laut da, auch Vibrationen zu spüren - sehr, sehr abhängig von der Schubeinstellung.

 

[ckone501]

Saß letzte Woche in einer LH 380 in C auf Exit-Row 27A. Ganz schön laut da, auch Vibrationen zu spüren - sehr, sehr abhängig von der Schubeinstellung.

Musst weiter nach vorne... Reihe 1 oder 2, da ist es wesentlich leiser...

 

[HON/UA]

Reihe 27 hat Bastelsitze (wie auch Reihe 3)

 

[tiefenrausch]

Da werde ich wohl noch etwas warten müssen, denn meine "Hausstrecke" (FRA-BKK) wird noch nicht mit dem 380er bedient.

Doch, ab Oktober 2012 wird Thai die Streck mit ihrer 2. A380 bedienen

 

[Niehoffbt]

Weiß jemand, ob die A340-300 auch so umgerüstet werden und falls ja, wann? Würde mich interessieren für LH786 im September.

 

[dreschen]

Nein, siehe hier:

http://www.vielfliegertreff.de/blog...fthansa-first-class-kabinen-im-vergleich.html

 

[Kleinkoebi]

Weiss jemand ab wann mit die 747 nach Chicago umgerüstet ist?
Fliege anfangs Juni in F rüber...

Danke!

 

[playgrounder]

Weiss jemand ab wann mit die 747 nach Chicago umgerüstet ist?
Fliege anfangs Juni in F rüber...

Danke!

kommt das jetzt für jede Strecke? Das weiss man erst, wenns soweit is... mit Glaskugel-schaun is nix!

 

[SleepOverGreenland]

kommt das jetzt für jede Strecke?

Das kommt leider ganz sicher für jede Strecke und für jedes Datum.

Millionen Posts auf FT zur ehemals neuen BIZ bei LH lassen grüßen.

 

[flysurfer]

Das kommt leider ganz sicher für jede Strecke und für jedes Datum.

Und das Ganze dann nochmal dreifach, schließlich haben wir nun drei verschiedene neue F-Kabinen.

 

[danix]

Und das Ganze dann nochmal dreifach, schließlich haben wir nun drei verschiedene neue F-Kabinen.

Endlich hat auch LH kein einheitliches Produkt mehr, und wetten, mit der 747-8i kommt dann noch ne neue Version dazu!

 

[flysurfer]

Endlich hat auch LH kein einheitliches Produkt mehr, und wetten, mit der 747-8i kommt dann noch ne neue Version dazu!

Erstaunlicherweise sind drei meiner vier für dieses Jahr bisher gebuchten LH-F-Segmente auf der Lady Bee (bis auf weiteres, man weiß ja nie), zumindest dort dürfte es also keine Überraschungen geben. Nachdem ich den Sitz bereits kurz ausprobieren konnte und außerdem den sehr ähnlichen neuen LX-F-Sitz kenne, mache ich mir keine Sorgen über mangelnden Komfort.

 

[SMK77]

Endlich hat auch LH kein einheitliches Produkt mehr, und wetten, mit der 747-8i kommt dann noch ne neue Version dazu!

So lange die Uneinheitlichkeit sich auf so hohem Niveau abspielt wie bei der Frage ob ich lieber mein eigenes Bett auf der 747 dem bequemen Sitzbett auf der Lady Bee, kann Lufthansa sich sicher sein, mich bald wieder an Bord begruessen zu duerfen...

 

[DABVF]

Umrüstung Langstreckenflotte auf neue F-Class

Ab heute geht der erste A343 (D-AIFD) mit neuer F (wird als 34P geführt) auf Strecke, und zwar auf die LH636 nach KWI. Die nächsten Tage und Wochen wird die D-AIFD dann hauptsächlich nach DFW, LOS und JED fliegen.

Die erste 74P (also B744 mit neuer F) wird wohl ab 1. Mai unterwegs sein, sie wird anfangs zu drei Zielen eingesetzt, und zwar DEN, DXB und LAX.

 

[Exdon]

Das sind - ganz egozentrisch - die ersten guten Nachrichten von LH seit Ewigkeiten. Exdon ist nämlich im Mai auf FRA-LAX und DEN-FRA unterwegs!

 

[flysurfer]

Das Thema wurde zum Masterthread zur neuen LH F Kabine umgenannt und oben im Forum festgehalten.

 

[playgrounder]

Das Thema wurde zum Masterthread zur neuen LH F Kabine umgenannt und oben im Forum festgehalten.

Kann man da ev. in dem Mastertrhead auf der ersten Seite eine Liste mit den umgestellten strecken führen? So wie das auf FT für LX gemacht wird? Das wäre glaub ich super übersichtlich und für viele leute doch interessant...

FRA-SFO auf A380...
FRA-LAX auf neuer 747...
usw...

Cheers

Jule
www.julianhosp.com

 

[flysurfer]

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Kann man da ev. in dem Mastertrhead auf der ersten Seite eine Liste mit den umgestellten strecken führen? So wie das auf FT für LX gemacht wird? Das wäre glaub ich super übersichtlich und für viele leute doch interessant...

FRA-SFO auf A380...
FRA-LAX auf neuer 747...
usw...

Aber klar, jemand (zum Beispiel du) kann sehr gerne so einen Thread eröffnen und pflegen, wenn er sich dazu berufen fühlt.