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Danke. Ja, werde ich so jetzt auch umsetzen und berichten. 'Kompliziert' ist zugegeben vielleicht das falsche Adjektiv. Dennoch bin ich gewohnt eher vorher zu wissen, wie ich sinnvoll umsteige.
FCL A ist natürlich die einfache und bequeme Variante. Dennoch schade, dass von FCL E nicht verlässlich alle non-Schengen Abflüge bedient werden. Das erweckt den Eindruck einer geschäftspolitischen Entscheidung um die Kapazitäten zu steuern, was im F Segment doch befremdlich ist. Zugegeben, so weit ist's von E nach D dann auch wieder nicht. Vielleicht ist die Konsequenz dann laufen, Limo/Bus ist mir ohnehin nicht wichtig.
FCL A ist natürlich die einfache und bequeme Variante. Dennoch schade, dass von FCL E nicht verlässlich alle non-Schengen Abflüge bedient werden. Das erweckt den Eindruck einer geschäftspolitischen Entscheidung um die Kapazitäten zu steuern, was im F Segment doch befremdlich ist. Zugegeben, so weit ist's von E nach D dann auch wieder nicht. Vielleicht ist die Konsequenz dann laufen, Limo/Bus ist mir ohnehin nicht wichtig.