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Und was haben diese Leute von dem Zirkus, außer dass die Show von allen Kunden irgendwie mitbezahlt wird.'tschuldigung dass es Leute gibt, fuer die ein Flugzeugtyp halt noch was anderes als ein Bus ist
News und Berichte über die LH 747-8
- Starter*in flying_student
- Datum Start
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S
Stefan 2011
Guest
Neue LH 747-8i Seite.
Hallo an alle,
habe heute auf der neuen Lufthansazeitschrift gelesen, dass es eine neue Seite zur b747-8i gibt. Wenn ich allerdings die Seite öffne steht da immer:
In Kürze finden Sie hier umfangreiche Informationen rund um die neue Lufthansa Boeing 747-8 Intercontinental. Bis dahin empfehlen wir Ihnen untenstehenden Artikel.
Weiß jemand von euch vielleicht wann die Seite frei geschaltet wird? Ich kann mich nämlich noch erinnern das die seite für die A380 schon Monate vor der Auslieferrung freigeschaltet wurde und bis zur auslieferrung der 747-8i ist es ja nur noch knappe ein Monat.
Liebe Grüsse
Stefan 2011
Hallo an alle,
habe heute auf der neuen Lufthansazeitschrift gelesen, dass es eine neue Seite zur b747-8i gibt. Wenn ich allerdings die Seite öffne steht da immer:
In Kürze finden Sie hier umfangreiche Informationen rund um die neue Lufthansa Boeing 747-8 Intercontinental. Bis dahin empfehlen wir Ihnen untenstehenden Artikel.
Weiß jemand von euch vielleicht wann die Seite frei geschaltet wird? Ich kann mich nämlich noch erinnern das die seite für die A380 schon Monate vor der Auslieferrung freigeschaltet wurde und bis zur auslieferrung der 747-8i ist es ja nur noch knappe ein Monat.
Liebe Grüsse
Stefan 2011
Alles im Thread "News und Berichte zur Boeing 747-8i" nachzulesen!
Da man ja Großes vorhat, nämlich die Einführung eines überholten Business-Bordprodukts, muss man noch etwas Geheimniskrämerei bis zur offiziellen Enthüllung betreiben.
Es steht zu erwarten, dass Lufthansa die Enthüllung im Rahmen einer Messe am 7.März vornehmen wird.
Ansonsten ist alles nur Vermutung.
Da man ja Großes vorhat, nämlich die Einführung eines überholten Business-Bordprodukts, muss man noch etwas Geheimniskrämerei bis zur offiziellen Enthüllung betreiben.
Es steht zu erwarten, dass Lufthansa die Enthüllung im Rahmen einer Messe am 7.März vornehmen wird.
Ansonsten ist alles nur Vermutung.
Ebenso dein Statement zur Qualität des Produkts, das dem widerspricht, was bisher so bekannt ist.
Die Messe ist übrigens die ITB.
Ich erinnere mich noch gut das ein solcher Sonderflug bei der MA glaube ich dazu führte das ich mit meinem süßen kleinen A319 irgendwo in Europa mit Passagieren an Bord herumstand und ein ums andere Mal delayed wurde weil damals noch Herr Mayrhuber meinte es wäre schick in FRA mit dem 380 eine Platzrunde zu drehen (und noch eine und noch eine). 
Scheint ja beides insofern möglich, als der Umlauf auch schon mit einer Maschine zu schaffen wäre. Nur BLR oder IAD natürlich.
Wobei mir IAD natürlich wesentlich sinnvoller erschien, weil ich nach BLR, DEL und BOM eh nur das ältestmögliche Material hinschicken würde!... also die weiße Flagge hissen und EK das gesamte Indien-Geschäft überlassen statt mit dem neuesten Produkt versuchen zu punkten?weil ich nach BLR, DEL und BOM eh nur das ältestmögliche Material hinschicken würde!
Ich habe in den Fliegern der LH auf den US Strecken nicht den Eindruck, dass LH momentan wenig Indien Geschäft macht.
Ein Grund mehr dafür zu sorgen, dass das so bleibt - mit einem neuen ProduktIch habe in den Fliegern der LH auf den US Strecken nicht den Eindruck, dass LH momentan wenig Indien Geschäft macht.
weil ich nach BLR, DEL und BOM eh nur das ältestmögliche Material hinschicken würde!
So denken viele aber das interessiert keinen solange sich Geld verdienen lässt
Gegen Air India reicht das älteste Equipement allemal, rein schon wegen dem Sicherheitsgefühl.
ABER EK ist für Langstrecken ab Indien eh deutlich besser positioniert als LH, genauso wie LH für Langstrecken einfach in Europa besser positioniert ist als EK etc. Der Inder der mit EK nach USA fliegt, schläft wahrscheinlich gern am Stück, genauso wie ich, wenn ich nach Asien fliege. Nur muss ich mich dafür dann für LX,LH etc entscheiden und gegen EK und ähnliche.
Das würde ich im Bezug auf den unbedarften Reisenden nicht sagen - die Kabine der 777-200/300 der Air India macht durchaus was her, auch in der F.
Der Auslieferungstermin wurde mal wieder geschoben... wahrscheinlich nicht mehr in Q1
Die neuen A330 fliegen wohl NYC, IAD und kurz danach DEL & BOM, also wird Indien und die USA also denkt LH das solch ein Produkt dort wichtig ist
Die neuen A330 fliegen wohl NYC, IAD und kurz danach DEL & BOM, also wird Indien und die USA also denkt LH das solch ein Produkt dort wichtig ist
Der Auslieferungstermin wurde mal wieder geschoben... wahrscheinlich nicht mehr in Q1
Die neuen A330 fliegen wohl NYC, IAD und kurz danach DEL & BOM, also wird Indien und die USA also denkt LH das solch ein Produkt dort wichtig ist
Naja so viele A330 Routen gibt es ja ab München derzeit nicht
S
Stefan 2011
Guest
Habe eben gelesen das Lufthansa den neuen Sitz (Business class) auf der ITB in Berlin vorstellen wird.
Hier der Link dazu:
net-tribune: Lufthansa präsentiert sich auf der ITB in Berlin
Hier der Link dazu:
net-tribune: Lufthansa präsentiert sich auf der ITB in Berlin
Hm, das könnte sich aber auch (nur?) auf die neuen A330 beziehen, die sie im gleichen Atemzug erwähnt...
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Hab ich mir auch gedacht, da ja ab MUC z.B IAD,JFK,CLT,ORD mit A333/A343 angeflogen werden