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Mit den Betten am Fenster bekommt man das doch jetzt gar nicht mehr mit.
News und Berichte über die LH 747-8
- Starter*in flying_student
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Bist Du sicher? Die -VC wurde doch gerade erst mit der neuen 747 F ausgerüstet.
Das wusste ich noch nicht - es wäre jedenfalls die nächstälteste der "Reihe V", die dann wohl 2013 dran wäre nachdem -VA und -VB wie erwähnt schon die Flotte verlassen haben. Angesichts dessen, dass auch mit der NEK ausgerüstete 737 gehen, wäre es aber nicht so überraschend.
N
nevadaman
Guest
Also das wäre ja der Knaller die VC ist nicht mal 6Monate Umgerüstet (neue Eco/First)
aber gut bei LH gehen die Uhren etwas anders wie im Rest der Welt
N
nevadaman
Guest
Eine Ausnahme sind die D-ABTK und D-ABTL, dass sind sogar die neuesten 747-400 von LH die 12/2001 und 03/2002 geliefert wurden. Bei denen gingen LH die Buchstaben bei D-ABVx aus
gut, meiner Meinung wäre das immer noch doof aber LH macht das schon Richtig
Hauptsache die ollen Dinger kommen endlich weg.
N
nevadaman
Guest
na na wegen mir können die noch weiter Fliegen "I'm love the 747" neu oder alt mir Egal aber jeder hat andere Favoriten ...
Da wäre ich mir nicht so sicher, LH hat ihre neue F doch sehr "customizen" und an die Kabine anpassen lassen. Einfach Sitz raus ist da nicht.
Alles was da jetzt noch nachträglich reingekommen ist, passte durch die Türen rein, gerade im Oberdeck. Also geht es da auch wieder raus. Damit kann man dann eine noch länger fliegende -400 umrüsten, wenn man gerade wieder eine in der Werft hat. Die Sitze scheinen ja im Prinzip sowieso die alten zu sein. Wir reden hier nicht von neuen A380 oder 747-8I.
Das ist schon klar - aber es gibt durchaus manchmal Einbauten, die sich nicht wieder entfernen und wiederverwenden sondern nur rausreißen lassen.
Sämtliches OT-Gedröhne findet sich jetzt hier (http://www.vielfliegertreff.de/spie...ews-berichte-ueber-die-lufthansa-747-8-a.html).
Bitte beim Thema bleiben, danke.
Bitte beim Thema bleiben, danke.
wohl kaum da die (neueren) 744 -Jumbos wahrscheinlich noch bis Ende des Jahrzehnts bei Lufthansa bleiben werden. Von einer Verabschiedung kann also noch nicht die Rede sein oder womit sollte Lh die verbleibenden 28 Maschinen kurzfristig ersetzen?
... er meint vermutlich Profanierung bei der SQ74 statt Inaugurationäh....Äpfel/Birne?
Im LH Magazin 03/2012 ist ein link zu einer neuen 747-8 Informationsseite Die neue Boeing 747-8 Intercontinental.
Aktuell steht da praktisch noch nichts ("In Kürze finden Sie hier umfangreiche Informationen rund um die neue Lufthansa Boeing 747-8 "; vermutlich wird das dann im März mit Leben gefüllt?
Aktuell steht da praktisch noch nichts ("In Kürze finden Sie hier umfangreiche Informationen rund um die neue Lufthansa Boeing 747-8 "; vermutlich wird das dann im März mit Leben gefüllt?
Sorry, ich meinte das Pendant zu SQ747. Das Gegenstück. Die 747-400 hat ja wohl kaum ihren inaugural flight bei LH.
Feiert die LH die zukünftige Indienststellung der 747-8i mit Sonderflügen o.ä. (ist wohl stark anzunehmen) und wenn ja, gibt es schon unter der Hand Informationen, was geplant ist?
Wäre ja zum Beispiel denkbar, dass LH171 am 3.6. mit dem Gerät ausgeführt wird (und der A380 eine eigene Flugnummer bekommt).
Die sollen das Ding regulär in die Luft bringen und nicht schon wieder so einen kindischen Zirkus veranstalten wie mit dem A380.
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'tschuldigung dass es Leute gibt, fuer die ein Flugzeugtyp halt noch was anderes als ein Bus ist