News und Berichte über die LH 747-8

[MANAL]

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Drei im U/D sind Luxus; knappe 11 Personen pro Toilette.

Eine von den dreien dürfte für das Cockpit sein. Ich meine irgendwo mal gelesen zu haben, dass die verschließbare Cockpittüre hinter Crewrest und Klo ist damit die Cockpitcrew ohne Sicherheitsbedenken zwischen Cockpit, Klo und Cockpit-Crewrest hin- und hergehen kann. Aber ich weiß leider nicht mehr wo ich das aufgeschnappt habe.

 

[Arndt]

Nun ist auch die neue Seatmap verfügbar: http://www.lufthansa.com/mediapool/...=Unsere Langstreckenflotte&blt_z=Boeing 747-8

Danke für die Map. Daraufhin habe ich unsere Sitze von 81 AC auf 84 HK umgebucht. 2 Toiletten direkt vor der Nase verspricht Unruhe während des gesamten Fluges.

 

[Fischköpfle]

Außenaufnahmen heute ca. 11:25 Uhr FRA Jumbo-Halle 5

 

[Fischköpfle]

Danke für die Map. Daraufhin habe ich unsere Sitze von 81 AC auf 84 HK umgebucht. 2 Toiletten direkt vor der Nase verspricht Unruhe während des gesamten Fluges.

Dann werdet Ihr hier sitzen:

 

[Davisscholar]

Ist das ein ausziehbarer Privacy-Screen für den Fall, dass die Passagiere schlafen? Oder ein mobiler Wickeltisch?

Nebenbei bemerkt: Die Relax-Position sieht ja altbekannt aus. Problem: Durch die starke Neigung der Sitzfläche kann man so wieder nicht essen, sondern muss manuell nachregulieren...

Ergo: Deutsche Tugend: Beim Essen hat man gefälligst aufrecht zu sitzen! Ich nehme schonmal mit vorauseilendem gehorsam Haltung an...

Aber was soll's, die Vorfreude auf den neuen Vogel überwiegt.

 

[Jorge123]

Kann man die Tische hier noch immer nicht vernünftig drehen?

 

[Matze20111984]

Kann man die Tische hier noch immer nicht vernünftig drehen?

Doch, kann man ca 90 Grad drehen. War auf nem Präsentationsgideo von der ITB zu sehen

 

[enrico]

Doch, kann man ca 90 Grad drehen. War auf nem Präsentationsgideo von der ITB zu sehen

Ha! Sehr witzig... Wenn Präsentationsvideo und Realität immer kongruent wären...

 

[Matze20111984]

Ha! Sehr witzig... Wenn Präsentationsvideo und Realität immer kongruent wären...

Schau selbst! Ich weiß nicht, was an dem Video nicht der Realität entsprechen soll?

 

[oliver2002]

Ist das ein ausziehbarer Privacy-Screen für den Fall, dass die Passagiere schlafen? Oder ein mobiler Wickeltisch?

Das ist der Deckel für das Zeitschriftenfach, du Dödel...

 

[AUA772]

Eine von den dreien dürfte für das Cockpit sein. Ich meine irgendwo mal gelesen zu haben, dass die verschließbare Cockpittüre hinter Crewrest und Klo ist damit die Cockpitcrew ohne Sicherheitsbedenken zwischen Cockpit, Klo und Cockpit-Crewrest hin- und hergehen kann. Aber ich weiß leider nicht mehr wo ich das aufgeschnappt habe.

Das ist bei der 380 der Fall.
Glaube eher nicht, dass das WC für die Flight Crew ist, dann würde man es wohl kaum einzeichnen.

Außerdem dürfte die 748 über gar keine Crew Rest verfügen, sonst müsste man nicht Reihe 14 blocken...wenn das stimmt, frage ich mich aber ohnnehin wieso. Eine Crew Rest kommt auf die Dauer gesehen billiger als das blocken und ist auch sehr einfach über der Kabine zu verbauen.

 

[boarding]

- hat sich wohl erledigt -

 

[kingair9]

Außerdem dürfte die 748 über gar keine Crew Rest verfügen, sonst müsste man nicht Reihe 14 blocken...wenn das stimmt, frage ich mich aber ohnnehin wieso.

Na, da ist doch mal wieder ein Kandidat für den "Quatsch des Monats" nominiert.

 

[kingair9]

Ist in der Tat so - wäre aber soweit ich weiß durchaus zu bekommen.

Die LH hat Tarifverträge, in denen eine Langstrecke ohne Crewrest (außer bei Irr-Ops) nicht möglich ist.

 

[boarding]

Na, da ist doch mal wieder ein Kandidat für den "Quatsch des Monats" nominiert.

Ob es Quatsch ist weiß ich nicht, aber man hört das dieser Tage aus mehreren Quellen. Die 747-8 hat bei LH kein Crewrest-Compartment und deswegen werden ggf. Plätze in der C geblockt.

 

[kingair9]

Ob es Quatsch ist weiß ich nicht, aber man hört das dieser Tage aus mehreren Quellen.

Siehe ein posting vorher.

 

[Wombert]

Ob es Quatsch ist weiß ich nicht, aber man hört das dieser Tage aus mehreren Quellen. Die 747-8 hat bei LH kein Crewrest-Compartment und deswegen werden ggf. Plätze in der C geblockt.

Vielleicht ist das Compartment einfach noch nicht fertig oder nicht zugelassen?

 

[boarding]

Die LH hat Tarifverträge, in denen eine Langstrecke ohne Crewrest (außer bei Irr-Ops) nicht möglich ist.

Die 747-8 hätte das Crewrest-Compartment mittig am hintersten Ende der Y - wie man auf den LH-Plänen sehen kann, sind dort durchgehend Toiletten verbaut, die auch den Zugang blockieren würden. Es gäbe noch ein weiteres im Oberdeck, aber das hat nur Platz für einen Piloten. Wie gesagt, man hört dieser Tage gehäuft zu diesem Thema - so ganz aus der Luft gegriffen ist es vermutlich also nicht.

 

[Luftikus]

Die 747-8I hat den FA-Crewrest am hinteren Ende der Kabine. Wo das letzte Türpaar ist, oben in der Decke. Wie in der 747-400.

 

[freddykr]

Also zumindest in den Dokumenten von Boeing ist ein festes Crew Rest wie bei den anderen B744 im hinteren Teil eingezeichnet:
http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/747_8.pdf (Seite 13)

 

[Rennois]

Also zumindest in den Dokumenten von Boeing ist ein festes Crew Rest wie bei den anderen B744 im hinteren Teil eingezeichnet:
http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/747_8.pdf (Seite 13)

seite 19 des PDF dokuments wen mann 13 oben eingibt ist erst noch viel text. Aber auf der 19 steht unten rechts eine 13.

 

[boarding]

Also zumindest in den Dokumenten von Boeing ist ein festes Crew Rest wie bei den anderen B744 im hinteren Teil eingezeichnet:
http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/747_8.pdf (Seite 13)

Dann wäre das geklärt - danke!

 

[icediver]

Ich bestätige auch nochmal das die 748 ein festes Crewrest hat.

 

[MLang2]

Wo sind eigentlich die Fotos derjenigen, die von LH zur Vorstellung der 747-8 eingeladen wurden? Wäre sicher für einige hier interessant.

 

[Trinick]

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Es gibt ein Crewrest! Die 6 Sitze in Reihe 14 sind fuer Techniker usw. die bei den ersten Fluegen fuer "Notfälle" an Bord sind (Sitze, Kuechen usw.), nach ein paar Wochen sind die dann auch im Verkauf!