News und Berichte über die LH 747-8

[AUA772]

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Aso, ich weiß welchen du meinst; den habe ich mich nicht getraut zu drücken, im Glauben damit die Massagefunktion auszulösen. Die sind selten gut für den Rücken...

 

[Davisscholar]

Massagefunktion ist ja auf "Kundenwunsch" eingespart worden - dabei war das das einzige, was mich die alten Sitze hat aushalten lassen. Hier ist es tatsächlich nur eine schlecht umgesetzte Lordosenstütze, die Luftpolster scheinen von Position und Größe denen der alten Sitze (Massagefunktion) vergleichbar zu sein. Leider absolut unnütz, zum Glück war die Polsterung aber gesamt etwas dicker...

 

[AUA772]

...dabei war das das einzige, was mich die alten Sitze hat aushalten lassen.

Was?
Das ist/war ein Folterinstrument (wie bei allen anderen Airlines auch).

 

[DavideLuigi]

Hey zusammen, kurz ne Frage an Euch: LAX sollte ja nächstens auch zum 747-8 Routennetz der LH stossen, mhh, vielleicht nach BLR. Was denkt ihr, für nächsten April 2013 sehen die Chancen gut aus, dann auch mit der neuen 747-8 zu fliegen? Sonst geht die Wahl auf Swiss)

 

[Peter1000]

Mein LH Glaskugel sagt voraus:

Nach Delhi, kommt Bangalore, Chicago und dann LA.

Könnte also knapp werden mit April 2013 nach LAX. Dafür sind die Chancen bei LAX sehr hoch mit neuer F zu fliegen in der alten Mühle -400.

 

[Fastpass]

Ich fliege im Oktober von FRA nach LAX in der Eco. Wäre schade, wenn ich noch mit der -400 fliegen müsste. Mir wäre da nur wichtig, dass ich PTV habe und nicht Overseat TV .

 

[elfi12]

Tja, das könnte wirklich schlecht für dich ausgehen. Fra-Lax ist schon heftig

 

[HB-JHA]

Dafür sind die Chancen bei LAX sehr hoch mit neuer F zu fliegen in der alten Mühle -400.

Soweit ich weiß aber nur auf der frühen Maschine.

 

[Fastpass]

Wie ist die Qualität des PTV in der -400?

 

[FlyingT]

Wie ist die Qualität des PTV in der -400?

In welcher Service-Klasse?
In der Y kann es dir uU immer noch passieren, dass du gar kein PTV hast ...

 

[Fastpass]

Und wenn ich in der Economy das Glück habe?

 

[chivas69]

Dafür sind die Chancen bei LAX sehr hoch mit neuer F zu fliegen in der alten Mühle -400.

Da ich Ende August diese Strecke fliege, verfolge ich im Moment die eingesetzten Maschinen - und in den letzten 2-3 Wochen habe ich (leider) keine einzige Maschine mit neuer F gesehen (außer die LH Taufnamen Seite ist nicht aktuell).

 

[Luftikus]

Nimm Dir ein ipad mit.

 

[Peter1000]

Du hast recht. Derzeit alles mit der alten.
Auf LH ist eben kein Verlass. Ich hatte letzten Herbst und im Januar öfter die Strecke zu mehr als 70% neue F gehabt.

Da ich Ende August diese Strecke fliege, verfolge ich im Moment die eingesetzten Maschinen - und in den letzten 2-3 Wochen habe ich (leider) keine einzige Maschine mit neuer F gesehen (außer die LH Taufnamen Seite ist nicht aktuell).

 

[Peter1000]

LAX FRA , FRA LAX

In der Tat wird LAX jüngst fast nur mit nicht umgebauten F bedient.

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Airplanes flying flight LH457 / DLH457 last days:
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Airplanes flying flight LH450 / DLH450 last days:
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[Davisscholar]

Auch bzw. gerade der späte Flug hat jüngst gerne mal keinerlei PTV in Eco... Dazu wirklich mieser Fraß und unfreundliches Personal, dass meist selbst übermüdet wirkt. Einzig lustig war das penetrante Andrehen von Wasser - kaum hatte ich im Bulkhead 10 Sekunden die Augen aufgeschlagen, hielt mir eine FB ein Tablett mit Abstand von 10cm unter die Nase. Der Schrecken hat gereicht, für den Rest des Fluges wach zu bleiben...

Allerdings ist das Schalter- und Bodenpersonal in LAX ausgesucht freundlich. Den Rest kann man an dem Flughafen vergessen. Wie meinte ein LH-Mitarbeiter: "Lassen Sie sich hier draußen ordentlich Zeit, hinter der Sicherheitskontrolle gibt es keinerlei "Entertainment" mehr..."

 

[amazing]

Für die Amis reicht doch die alte First , der Inlandsflug USA - Carrier ist auch nicht besser.

 

[amazing]

Wie meinte ein LH-Mitarbeiter: "Lassen Sie sich hier draußen ordentlich Zeit, hinter der Sicherheitskontrolle gibt es keinerlei "Entertainment" mehr..."

ja leider war , und die *A Lounge ist auch nicht viel besser .

 

[amazing]

LAX FRA , FRA LAX

In der Tat wird LAX jüngst fast nur mit nicht umgebauten F bedient.

 

[amazing]

LH hat ja 20 St. von der 747-8 gekauft oder ? , Korean Air 5 , Arik Air 2 , Air China ? --- und wer hat die Passagierversion noch ?

 

[embraer]

LH hat ja 20 St. von der 747-8 gekauft oder ? , Korean Air 5 , Arik Air 2 , Air China ? --- und wer hat die Passagierversion noch ?

Der Präsident der Vereinigten Staaten wird wohl noch "ein paar" davon kriegen.

 

[amazing]

Der Präsident der Vereinigten Staaten wird wohl noch "ein paar" davon kriegen.

ja ein paar VIP's hat es auch noch , aber Airbus investiert doch in Mobile mit einem Werksgelände , da könnte der Ami Presi. doch einen A380 kaufen hehe ,

 

[amazing]

Achja die Türken wollten doch auch welche von der 747-8i

 

[Herr Bierwurst]

LAX FRA , FRA LAX

In der Tat wird LAX jüngst fast nur mit nicht umgebauten F bedient.

Wenn ich es mir recht überlege, ist so eine steinalte 747 das am besten zu LAX passende Flugzeug. 707 wär eigentlich noch besser.

 

[boarding]

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Achja die Türken wollten doch auch welche von der 747-8i

Turkish wird 747 oder A380 ordern.