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Lufthansa 747-8 LAX Inaugural
Lufthansa 747-8 LAX Inaugural - a set on Flickr
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News und Berichte über die LH 747-8
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J
jonathan95
Guest
Ich wills mal hoffen, ich hab auch demnächst n Flug nach HK.
Bei mir wurde neulich auf der Strecke PVG-FRA auch ne 748i angezeigt und da stand ne 744... Ich glaube die ändern das häufig
Bei mir wurde neulich auf der Strecke PVG-FRA auch ne 748i angezeigt und da stand ne 744... Ich glaube die ändern das häufig
Mir sind keine Änderungen bekannt. Alle angekündigten Strecken wurden so aufgenommen. Und PVG zählt nicht dazu.
E
embraer
Guest
Sind in der 748 beide Toiletten hinter der First Class Kabine den First Class Fluggästen vorbehalten? Oder werden die Toiletten von den Business Class Flugpassagieren mitbenutzt?
E
embraer
Guest
Die LX A330 First/Cockpit/Kabinencrew Gemeinschaftstoilette würde ich maximal als 0,8 Toilette bezeichnen. Gerade stehen ist nämlich nicht.
E
embraer
Guest
Die LX A330 First/Cockpit/Kabinencrew Gemeinschaftstoilette würde ich maximal als 0,8 Toilette bezeichnen. Gerade stehen ist nämlich nicht.
Und trotzdem bist Du ein LX-Fanboy?
Die LX A330 First/Cockpit/Kabinencrew Gemeinschaftstoilette würde ich maximal als 0,8 Toilette bezeichnen. Gerade stehen ist nämlich nicht.
Ich frage mich immer, wie da ein fetter sich umziehen kann oder rein passt ... total unbequem
Der Begriff Fanboy iegt mir fern und ich betrachte ein Produkt auch nicht nur S/W, sondern durchaus differenziert. Und ja, ich fliege ansonsten gerne mit LX auf Langstrecke, insbesondere allerdings im A340 nach LAX oder SFO. Die Toilette ist mein einziger Kritikpunkt bei beiden Typen. Im A340 kann man wenigstens gerade stehen, im A330 die Anordnung direkt hinter dem Cockpit ist ein Witz.Und trotzdem bist Du ein LX-Fanboy?
.. dafür ist der Bildschirm breiter als die Toilette
Die war doch sowieso auf 2015 zwecks "Test" verschoben. Bis dahin ist sie dann 4 Jahre alt. Sowas würde ich auch nicht mehr als "neu" kaufen wollen.
Ist eigentlich das Problem mit dem Zusatztank mittlerweile gelöst?
Hier stehen weitere details: Boeing Holds 747-8 Destined For Lufthansa For Test Work
Es bleibt laut diesem Artikel trotzdem wie geplant für 2013 bei den 5 weiteren 747-8 Auslieferungen und "nur" die Auslieferung des 20. Fliegers wurde von einer Festbestellung in eine Option umgewandet.
Es bleibt laut diesem Artikel trotzdem wie geplant für 2013 bei den 5 weiteren 747-8 Auslieferungen und "nur" die Auslieferung des 20. Fliegers wurde von einer Festbestellung in eine Option umgewandet.
Lol! Die -YE sollte im Januar kommen, und die Arbeiten dazu begannen im November. LHT hat jedoch soviele umfangreiche Sachen gefunden, das mann sich mit Boeing auf eine 'Face Saving Excercise' geeinigt hat
Y
YuropFlyer
Guest
Interessant übrigens:
Suche ich auf lufthansa.com einen Flug, werden mir Flüge mit dem A380 speziell angezeigt "A380 Symbol", Flüge mit dem 747-8 hingegen nicht (Standard-Symbol)
Suche ich auf lufthansa.com einen Flug, werden mir Flüge mit dem A380 speziell angezeigt "A380 Symbol", Flüge mit dem 747-8 hingegen nicht (Standard-Symbol)
Interessant übrigens:
Suche ich auf lufthansa.com einen Flug, werden mir Flüge mit dem A380 speziell angezeigt "A380 Symbol", Flüge mit dem 747-8 hingegen nicht (Standard-Symbol)
Der A380 ist aus Marketingsicht auch ein Statussymbol, "747" kennt man.
Meiner bescheidenen Meinung nach kann man A380 und 747-8i aus Marketingsicht nicht vergleichen. Das eine ist eine komplette Neuentwicklung, die zumindest dimensional alle bisherigen Ausmaße sprengt und daher großes Interesse erregt. Das andere ist lediglich eine Weiterentwicklung eines alten Flugzeugtyps, wobei die optischen Unterschiede für den Laien kaum sichtbar sind.
Nur: Das Flugzeug welches nicht speziell markiert wurde, verfügt auch über eine (mehr oder weniger) zeitgemässe Business-Klasse. Die spezielle Markierung bei der 388 bedeutet für mich: Achtung, nur in F, A oder O buchbar!
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Da stimme ich dir voll zu!! Ich meide die LH C auch wie der Teufel das Weihwasser (auch die neue übrigens!).Nur: Das Flugzeug welches nicht speziell markiert wurde, verfügt auch über eine (mehr oder weniger) zeitgemässe Business-Klasse. Die spezielle Markierung bei der 388 bedeutet für mich: Achtung, nur in F, A oder O buchbar!