Oman Air MXP - BKK 1050 Euro in C
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Genau dies habe ich denen geschrieben : "If this ticket will downgraded by omanair, a penalty of 75% per passenger will be charged to you"
Habe aber noch keine Antwort von denen , wird ja wohl auch händisch bearbeitet und dauert dann noch Tage...
Und was ist eine "mistaken Business Class fare"? , anscheinend ein RB/RV Tarif oder GOV/Mil Rate ?
Apropos Eco, 100 Euro Gutschein? ( und Erstattung?, von der hier nicht mehr gesprochen wird) - also aktuell kostet mein Flug in Eco mehr als 200 Euro weniger - und das ist für omanair viel zu teuer - da flige ich lieber für weniger Geld über SIN
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Die Frage ist nicht wann die Storno Mail angekommen ist, sondern wann der Irrtum erklärt wurde. Mit einem Erklärungsirrtum lässt sich das Ticket einfach stornieren, mit der EU Regulierung hat das dann gar nix zu tun. Der Irrtum muss eher spätestens 14 Tage nach Buchung erklärt werden, nicht vor Abflug..
Der Irrtum bezgl deiner Buchung tritt erst auf wenn dir irrtümlicherweise ein falscher Preis bestätigt wird - das ganze heißt ja Erklärungsirrtum. Aber das wissen Juristen sicher besser als ich. Ich würde nicht auf einen Flug bestehen wenn mir gegenüber fristgerecht angefochten wurde. Evtl. liege ich falsch, aber mit der 14 Tage Frist aus der EU Regelung hat es jedenfalls nichts zu tun.
Ich hoffe, Ihr seit alle fest verwurzelt im anwendbaren Recht....
Nebenbei: Ich habe Omanair durchaus als sehr kooperativ empfunden. Nach einer Flugplanänderung (die zu 15 Stunden Transfer geführt hätte), hat man uns von Omanair C auf QR C umgebucht. Fand ich durchaus bemerkenswert. Ich hatte mit QR von Anfang an geliebäugelt, Preise lagen aber nicht bei 1000 EUR wie bei Omanair, sondern bei 2200 EUR pro Person. Insodern: Vielen Dank!
Ich stelle inzwischen mal die gewagte These auf, dass sie mit den Mails versucht haben möglichst viele zum Refund zu bewegen. Anders kann ich mir nicht erklären, dass meine Buchung einen Monat nach der ersten Mail noch aktiv und in Business ist. Die Kabine von Mailand nach Muskat ist inzwischen bis auf mich und +1 leer. Scheinen also viele akzeptiert zu haben. Als Backup habe ich aktuell noch HKG mit LH in F als Companion reserviert, ich lass das ganze einfach auf mich zukommen und werde, wenn bis Oktober nichts passiert mit Oman planen und Zubringer buchen.
Dies kann Dir bei LH ja auch passieren, z.B. Downgrade von 1A durch Team des FCT auf PE was gerade noch frei ist - siehe United Ticket to JNBUnd ein Downgrade in Kauf nehmen?
Bezgl. der rechtlichen Lage musst du dich wohl im Italien erkundigen.
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Verständnis Frage: EU Recht besagt bei downgrade 75% des TicketPreises vor Steuern und Gebühren zurück? Sind in diesem Fall 410.-Ticketpreis. also Anspruch auf knapp 300.- würde bedeuten dass ich dann eco fliegen muss für immer noch knapp 800.-
ist das so in etwa korrekt ?
ist das so in etwa korrekt ?
Wenn du ein gültiges Ticket hast, das hast du aber nicht. Es ist erst einmal zu klären ob der Erklärungsirrtum rechtmässig war oder nicht.
ich bin davon ausgegangen, dass wenn ich stand heute online ein bestätigtes business ticket habe, ich auch ein gültiges Ticket habe.
Gehst du davon aus, dass die Mails mit Androhung aber in beiden Fällen keiner weiteren Handlung der Airline, dass Ticket ungültig gemacht haben?
Die Airline wird nicht davon ausgehen, den sie hat den Irrtum erklärt. Das wird dann darauf hinauslaufen das du einen Richter davon überzeugst ein gültiges Ticket beim Boarding in den Händen gehabt zu haben.
Für eine freiwillige Zahlung durch die Airline bedarf es der Einsicht der Airline das du im Recht bist, die Airline wird aber auf dem Standpunkt stehen das sie sich im Recht befindet. Gerichtsstand wäre wohl Italien/Mailand alternativ kann man wohl auch in Maskat Klage erheben.
Wenn du auch diese email bekommen hast, wird Oman auf dem Standpunkt stehen das der Ball in deinem Feld liegt und du handeln musst - nicht sie:
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Ich habs mir die letzten Tage nochmal durch den Kopf gehen lassen und genau dieser Faktor, ggf Downgrade mit extra Zubringern nach MXP, Stress beim Check in etc war mir zu unsicher. Alleine hätte ich es vllt noch riskiert, ich glaube aber +1 wäre weniger verständnisvoll, wenn ich sie schon für Business extra nach MXP fliegen lassen würde. Von Email bis Erstattung vergingen ca 3 Tage. Bin aber mal gespannt, falls es doch jemand durchzieht hier.
Die Anreise nach MXP lohnt sich nur wenn man bereit ist Notfalls das Downgrade hinzunehmen und danach einen Prozess mit Oman zu führen. Aber wer will das schon?
Zum Preis: Oman hat vor Corona die Business sehr günstig angeboten. Ab MXP oder MUC durchaus auch weit unterhalb von 1500 Euro. Wer also Lust zu streiten hat dürfte durchaus Argumente finden weshalb ein solcher Tarif nicht ungewöhnlich erscheint.