[Referenzthread] [Reiserecht] Annullierung - Verspätung
- Starter*in meilenfreund
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Erledigt.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Hat EN dann zeitnah reagiert zu deiner Zufriedenheit?
Ich mag Deinen Sinn für Humor
Aber es war erst vor 3 Wochen, also warte ich noch geduldig.
Darf ich fragen welche Email Adresse? servicerecoveryteam@iberia.es antwortet bei mir nicht..Ich hatte einfach Iberia per eMail angeschrieben ...
Natürlich nicht. Aber #klagenhilft.
Und zur Mailadresse von Iberia: Keine Experimente, https://www.drboese.de/blog/howto-fluggastrechte-richtig-geltend-machen/
Und zur Mailadresse von Iberia: Keine Experimente, https://www.drboese.de/blog/howto-fluggastrechte-richtig-geltend-machen/
Mit welcher Begruendung?
Das wird dann wohl so sein aber macht es Sinn, LH vorher eine weitere Frist mit Begruendung zu setzen?
Danke und Gruss
urmel
War ein Webformular ,sorry mein Alter ...
Zuletzt bearbeitet:
Erstaunlicherweise hat mir bzw. meiner +1 LH grade ein richtiges Schmierentheater geliefert. Solch hirnrissige Ausreden/Interpretationen der Rechtslage kannte ich bis dato nur von Swiss.
Ausgangslage: MUC - FRA - BSL war gebucht, natürlich kam der Inbound in München extrem verspätet und natürlich wurde das in München noch schlimmer. Der Gate Agent buchte proaktiv auf EN direkt nach BSL um - natürlich hatte Air Dolomiti wie immer ebenfalls Verspätung aufgehäuft und letztlich kam meine +1 dann vier Stunden nochwas zu spät am BSL an. Klare Sache, 250€ gefordert. So weit, so harmlos.
1. Akt
Einige Tage später antwortet Lufthansa: nein, das wäre nicht mehr als 3h (Hä?) Verspätung gewesen (Doppel-Hä?). Gut, vielleicht hat der Agent was missverstanden. Also nochmal haarklein alles erklärt.
2. Akt
Am Folgetag wieder Email von Lufthansa: nein nein, da könne man nichts dafür, das sei Air Dolomitis Problem und überhaupt sei der ja nur eine gute Stunde (stimmt) verspätet gewesen. Okeeee... und dass LH es selber initial verbockt hat (und selbst bei pünktlicher Ankunft von EN die Sachlage keinen Deut anders gewesen wäre), ist jetzt irgendwie auch egal oder was?
3. Akt
"Mit Idioten diskutiert man nicht. Sie ziehen dich auf ihr Niveau herunter und schlagen dich dort mit ihrer jahrelangen Erfahrung". Die Sache ging somit zur Schlichtungsstelle und siehe da, es vergeht nicht mal eine Woche und Lufthansa erkennt den Anspruch direkt an. Geht doch.
Finale:
Abermals Email von Lufthansa, man möchte gerne wissen, wohin das Geld solle. Nein, nicht weil man die Informationen von der SÖP nicht bekommen hätte, sondern weil +1 ihren Wohnsitz in der Schweiz hat und eine DE-IBAN angegeben habe... echt jetzt? Ist zwar faktisch kein Problem aber ist IBAN-Diskriminierung jetzt das Neuste?
Anders als so mancher Mitforist habe ich in zig Dutzend Fällen mit Lufthansa eigentlich immer begründete Ansprüche ohne jeglichen Blödsinn durchbekommen, aber das hier zeugt zumindest von krasser Inkompetenz einiger Mitarbeiter.
Ausgangslage: MUC - FRA - BSL war gebucht, natürlich kam der Inbound in München extrem verspätet und natürlich wurde das in München noch schlimmer. Der Gate Agent buchte proaktiv auf EN direkt nach BSL um - natürlich hatte Air Dolomiti wie immer ebenfalls Verspätung aufgehäuft und letztlich kam meine +1 dann vier Stunden nochwas zu spät am BSL an. Klare Sache, 250€ gefordert. So weit, so harmlos.
1. Akt
Einige Tage später antwortet Lufthansa: nein, das wäre nicht mehr als 3h (Hä?) Verspätung gewesen (Doppel-Hä?). Gut, vielleicht hat der Agent was missverstanden. Also nochmal haarklein alles erklärt.
2. Akt
Am Folgetag wieder Email von Lufthansa: nein nein, da könne man nichts dafür, das sei Air Dolomitis Problem und überhaupt sei der ja nur eine gute Stunde (stimmt) verspätet gewesen. Okeeee... und dass LH es selber initial verbockt hat (und selbst bei pünktlicher Ankunft von EN die Sachlage keinen Deut anders gewesen wäre), ist jetzt irgendwie auch egal oder was?
3. Akt
"Mit Idioten diskutiert man nicht. Sie ziehen dich auf ihr Niveau herunter und schlagen dich dort mit ihrer jahrelangen Erfahrung". Die Sache ging somit zur Schlichtungsstelle und siehe da, es vergeht nicht mal eine Woche und Lufthansa erkennt den Anspruch direkt an. Geht doch.
Finale:
Abermals Email von Lufthansa, man möchte gerne wissen, wohin das Geld solle. Nein, nicht weil man die Informationen von der SÖP nicht bekommen hätte, sondern weil +1 ihren Wohnsitz in der Schweiz hat und eine DE-IBAN angegeben habe... echt jetzt? Ist zwar faktisch kein Problem aber ist IBAN-Diskriminierung jetzt das Neuste?
Anders als so mancher Mitforist habe ich in zig Dutzend Fällen mit Lufthansa eigentlich immer begründete Ansprüche ohne jeglichen Blödsinn durchbekommen, aber das hier zeugt zumindest von krasser Inkompetenz einiger Mitarbeiter.
Nein. Ab Schritt 1 dürfte eine große Zahl Betroffener einfach aufgeben. Ist doch top!
Die lernen nur durch Schmerzen, also nicht lange rumdiskutieren
Die lernen nur durch Schmerzen, also nicht lange rumdiskutieren
Mag formell zu beanstanden sein, aber wer sich in einem so klaren Fall mit so einer dümmlichen Aussage abspeisen lässt obwohl es ja wirklich genügende Handlungsmöglichkeiten (Schlichtungsstelle, Rechtsanwalt, Legaltech) gibt, dem kann ich ehrlich gesagt auch nicht mehr weiter helfen.
Ich diskutiere grundsätzlich auch nicht großartig herum, ich gehe aber beim ersten Mal noch von einem Fehler aus. Wenn das dann aber wie hier ausgeschlossen ist, dann greife ich auch zur bewährten LDS-Methode ("Lernen durch Schmerz")
Ich diskutiere grundsätzlich auch nicht großartig herum, ich gehe aber beim ersten Mal noch von einem Fehler aus. Wenn das dann aber wie hier ausgeschlossen ist, dann greife ich auch zur bewährten LDS-Methode ("Lernen durch Schmerz")
Schlichtungsstelle ok, aber warum sollte ich mir selbst noch mehr Arbeit machen? Anwalt ok, aber warum sollte ich Legaltech noch einen Teil meiner Entschaedigung hinterherschmeissen?
Legaltech würde ich wegen der Provision auch nicht machen aber mehr Arbeit als dem Anwalt die Situation zu schildern sind die beiden anderen Lösungen ja auch nicht (soll jetzt keine Kritik an den Anwälten darstellen, nutze ich ja selbst auch manchmal. Hier hat sich die Schlichtungsstelle eben angeboten, weil zumindest zu erwarten war, dass das Anerkenntnis binnen weniger Tage kommt).
Mir ging es letztlich eher darum, dass ich wenig Mitleid habe, wenn sich Leute offenbar zu schade sind zehn Minuten ihrer Zeit dafür aufzuwenden. Dann muss man sich ja auch nicht wundern, wenn die Airlines dumm tun - klappt doch. Es gehören schon auch zwei dazu: einer der gegen die Regeln verstößt und der andere, der das durchgehen lässt.
Eurowings will die eröffnete Klage bezüglich https://www.vielfliegertreff.de/forum/threads/eu-fluggastrechte-annullierung.12970/post-4155082 verteidigen.
Nun habe ich tatsächlich etwas Sorge, dass das als außergewöhnlicher Zustand gewertet wird.
Airlines erfahren doch aber in der Regel Monate im Voraus, ob ein Flughafen schließt oder nicht?
Nun habe ich tatsächlich etwas Sorge, dass das als außergewöhnlicher Zustand gewertet wird.
Airlines erfahren doch aber in der Regel Monate im Voraus, ob ein Flughafen schließt oder nicht?
Ja natürlich ! Da würde ich mir eher keine Sorgen machen - eher auf den Prozess und die Erklärung freuen.
Hans
Ja, da war ich auch etwas voreilig, weil das wohl ein normaler Prozess ist.
Aber an die Verletzung der Informationspflicht habe ich auch schon gedacht.
Finde erste Infos über die Schließung bzw. den Wechsels des Flughafens vom 03.08 im Netz und ich wurde erst am 07.08 informiert
Ok, hier mal ein (verspätetes Update):
Nach meiner kurzzeitigen Panik gab es nur paar Tage später das Anerkenntnisurteil seitens Eurowings (Anwälten).
An dieser Stelle noch mal vielen Dank an @kexbox und Kanzlei.
Kann ich nur wärmstens weiter empfehlen.
Zuletzt bearbeitet:
Bei der tschechischen Durchsetzungsstelle hatte ich keinen Erfolg den Antrag für das Segment WAW-YYZ zu platzieren. Habe es dann bei der polnischen Durchsetzungsstelle versucht. Nachdem über 6 Monate Funkstille war, kam dan überraschend die Aufforderung zu bestätigen, daß die Forderung noch offen ist, nicht vor Gericht verhandelt wird und auch nicht abgetreten ist.
Nach einer weiteren Woche wurde LOT zur Stellungnahme aufgefordert, mit sehr ausführlicher Beschreibung der EU Verordnung. Ich bin mal gespannt.
Bald geht das Spiel vielleicht ganz anders...
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Brüssel: EU plant Mega-Kahlschlag bei Fluggastrechten
Die EU diskutiert eine Reform, die Entschädigungen für Flugverspätungen drastisch kürzen könnte. Reisende könnten bald leer ausgehen.
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