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Um es zu präzisieren: Den 9:00 Uhr Flug würde ich stornieren/umbuchen, da 1:40 Uhr m-E. definitiv zu knapp ist. 09.55 Uhr sollte im Normalfall klappen. Als Backup dann evtl. den Folgeflug buchen.
Reicht meine Umsteigezeit in XXX?
- Starter*in aislelord
- Datum Start
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Um es zu präzisieren: Den 9:00 Uhr Flug würde ich stornieren/umbuchen, da 1:40 Uhr m-E. definitiv zu knapp ist. 09.55 Uhr sollte im Normalfall klappen. Als Backup dann evtl. den Folgeflug buchen.
Ja, dann gibt's eine Gratis-Übernachtung in HAM, hätt ich nix dagegen, könnte ich dort noch Freunde besuchen
KLM über AMS wäre mein Favorit, ist aber leider zu zeitig.
Von LH war ich gerade überrascht: Die verlangen OneWay von LHR nach DRS über FRA für die Abendverbindung (18:30/23:15) fast 500€. Buche ich aber Return LHR-DRS-LHR zahle ich für die gleiche Abflugzeit nur 215 € inkl. Rückflug, der dann halt verfällt... Damit ist mein Problem aber gelöst! Danke an alle!
Nimm den 2h15 und spar dir den Stress!
Es geht theoretisch und praktisch (selbst schon so gehabt) aber ich pers. würd ein zweites Mal drauf verzichten.
Es geht theoretisch und praktisch (selbst schon so gehabt) aber ich pers. würd ein zweites Mal drauf verzichten.
Guten Morgen,
Situation. Fliege kommende Woche LAX-DUS mit Flugnummer AB 7431 ankommend 13:55Uhr.
Muss nun noch zurück in die CH. Möglichkeit mit AB 14:40 DUS-ZRH oder mit LX 14.50.
Es wäre auf getrennten Tickets. Soll ich das vergessen und besser den AB Flug um 17.05Uhr buchen?
Bin nur mit Handgepaeck unterwegs.
Danke!
Situation. Fliege kommende Woche LAX-DUS mit Flugnummer AB 7431 ankommend 13:55Uhr.
Muss nun noch zurück in die CH. Möglichkeit mit AB 14:40 DUS-ZRH oder mit LX 14.50.
Es wäre auf getrennten Tickets. Soll ich das vergessen und besser den AB Flug um 17.05Uhr buchen?
Bin nur mit Handgepaeck unterwegs.
Danke!
Zuletzt bearbeitet:
Wie soll das klappen?
Minimum Check In Zeit für Gepäck bei Southwest ist 60 Minuten vor Abflug. Nach der Landung Warten auf Gepäck und Wechsel von T3 nach T4 in 15 Minuten? In meinen Augen unrealistisch...
Und hinzu kommt noch von der Southwest Website:
Umsteigen in Guam
1,5 Stunden Umsteigezeit - ich muss durch den Amizoll. Ankunfstzeit 17.55 Uhr. Gibt es da einen speziellen "Transitzoll"? Und ist das in 1, 5 Stunden zu schaffen oder anders gefragt, wenn US-Arilines die Tickets mit dieser Umsteigezeit anbieten, wird dann auch dafür gesorgt, dass man es schafft?
1,5 Stunden Umsteigezeit - ich muss durch den Amizoll. Ankunfstzeit 17.55 Uhr. Gibt es da einen speziellen "Transitzoll"? Und ist das in 1, 5 Stunden zu schaffen oder anders gefragt, wenn US-Arilines die Tickets mit dieser Umsteigezeit anbieten, wird dann auch dafür gesorgt, dass man es schafft?
Ohne Gepaeck locker. Ich habe das selbe Muster (IPC-SCL-LIM) nach einem Flugzeitenwechsel (erst Streichung IPC-LIM, dann in einer weiteren Aenderung Unterschreitung der MCT) in 40 Minuten gemacht. Was dann so langsam ungemuetlich eng wurde.
Hi Zusammen,
reicht 1:10 Umsteigezeit in Hong Kong aus ? Fliege von FRA mit CX nach CAN über HKG ,auch der Anschlussflug ist mit CX (OP by Dragonair) ....
Gepäck kann hoffentlich in FRA bis CAN eingecheckt werden.
Würde mich über Eure Einschätzung freuen!
reicht 1:10 Umsteigezeit in Hong Kong aus ? Fliege von FRA mit CX nach CAN über HKG ,auch der Anschlussflug ist mit CX (OP by Dragonair) ....
Gepäck kann hoffentlich in FRA bis CAN eingecheckt werden.
Würde mich über Eure Einschätzung freuen!
Reicht ohne weiteres. HKG ist megaflott. Durchchecken geht auch, ist ja die gleiche Airline (bzw. Tochter).
Bei 1:10 kommt man sogar vom Flieger bis in die Innenstadt (und eventuell auch direkt zurück
)
Umsteigen auf einen Inlandflug in Peking
Die Ausgangssituation wäre die folgende:
Mein internationaler Flug (LX 197) kommt um 0515 Uhr in Peking an und der geplante Anschlussflug (CA4112) nach Chengdu ist auf 0830 vorgesehen.
Beide Flüge enden bzw. starten im T3 und es ist geplant, ein Gepäckstück einzuchecken, wobei ich davon ausgehe, dass dieses nach der Ankunft in Peking vom Band geholt, durch den Zoll geschleppt und neu eingecheckt werden muss ...
Es sind zwar zwei verschiedene Buchungen, doch das Ticket des Anschlussfluges wäre flexibel, wobei ich diese Option nicht wirklich wahrnehmen will.
Die Ausgangssituation wäre die folgende:
Mein internationaler Flug (LX 197) kommt um 0515 Uhr in Peking an und der geplante Anschlussflug (CA4112) nach Chengdu ist auf 0830 vorgesehen.
Beide Flüge enden bzw. starten im T3 und es ist geplant, ein Gepäckstück einzuchecken, wobei ich davon ausgehe, dass dieses nach der Ankunft in Peking vom Band geholt, durch den Zoll geschleppt und neu eingecheckt werden muss ...
Es sind zwar zwei verschiedene Buchungen, doch das Ticket des Anschlussfluges wäre flexibel, wobei ich diese Option nicht wirklich wahrnehmen will.
Bin schon sehr oft über Peking weiter in die "Provinz" geflogen, Ich habe in meinem Fall immer das Gepäck in Deutschland aufgegeben bis zum Zielflughafen. Aber selbst wenn das nicht möglich ist reicht die Transferzeit zweimal aus! Würde ich mir keinen Kopf drum machen!
Habe einen Flug MUC-FRA-PEK im Auge. Umsteigezeit in FRA (T1) ist allerdings nur 1:15h. Ist das machbar wenn der Zubringer pünktlich ist, d.h. sind die Wege kurz und die Passkontrollen gut besetzt?
MUC-FRA LH117 18:00-19:00
FRA-PEK CA932 20:15-11:25(+1)
MUC-FRA LH117 18:00-19:00
FRA-PEK CA932 20:15-11:25(+1)
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Zusammen,
habe das für nächste Woche gebucht, eben gesehen das es in VIE eng ist:
Freitag
1. Juli 2016
Kenne mich in VIE wenig aus .. aber gefühlt reichen da ja 10 Minuten Delay um die Long-Haul zu verpassen.
Oder ist hier der Weg kurz und easy??
Ist ein 220ér LH TIcket, da Rückflug BKK-FRA-MUC ist.
habe das für nächste Woche gebucht, eben gesehen das es in VIE eng ist:
Freitag
1. Juli 2016
| 21:35 22:40 | München Wien | LH 6330
Austrian Airlines(OS) | Bestätigt | Business basic / P | |
| Freitag 1. Juli 2016 | 23:20 14:20+1 | Wien Bangkok | LH 6466
Austrian Airlines(OS) | Bestätigt | Business basic / P |
Kenne mich in VIE wenig aus .. aber gefühlt reichen da ja 10 Minuten Delay um die Long-Haul zu verpassen.
Oder ist hier der Weg kurz und easy??
Ist ein 220ér LH TIcket, da Rückflug BKK-FRA-MUC ist.
Hallo Zusammen,
habe das für nächste Woche gebucht, eben gesehen das es in VIE eng ist:
Freitag
1. Juli 2016
21:35
22:40München
WienLH 6330
Austrian Airlines(OS)Bestätigt Business basic / P Freitag
1. Juli 201623:20
14:20+1Wien
BangkokLH 6466
Austrian Airlines(OS)Bestätigt Business basic / P
Kenne mich in VIE wenig aus .. aber gefühlt reichen da ja 10 Minuten Delay um die Long-Haul zu verpassen.
Oder ist hier der Weg kurz und easy??
Ist ein 220ér LH TIcket, da Rückflug BKK-FRA-MUC ist.
Reicht locker. Die MCT in Wien ist 25 Minuten. Du musst vom G-Bereich oder Busankunft ein bzw. zwei Stockwerke nach oben und durch die Passkontrolle durch. Danach je nach Gatenummer wenige bis ein paar Meter mehr geradeaus zum Gate. In Umgekehrter Richtung (Einreise + Sicherheitskontrolle) schon in 17 Minuten geschafft
Hier musst du von Bereich A zu Bereich B gehen. Das geht über den wunderschönen Tunnel. Wenn du so einen neuen Pass hast, dann kannst du dann die E-Gates benutzen die sind meistens leer. Generell hab ich an der Passkontrolle in B nie lange angestanden.
Je nachdem wo der München-Flug ankommt, brauchst du schätz ich mal max. 30-35 Minuten vom Flieger zum Gate.
Soweit ich weiß gilt das durchchecken nur bei Air China Flügen. Ansonsten musst du einfach vom Gepäckband nach links gehen -> nicht raus! Da gibt es Transferschalter
Aber sollte trotzdem kein Problem sein. Meine Frau ist letztens auch mit der LX in Peking angekommen und hat ihren Flug um 0750 Uhr geschafft. Allerdings war an der Sicherheitskontrolle doch einiges los.
Tendenziell landet die LX197 auch gerne mal ne halbe Stunde früher in Peking, denn so früh gibts noch keine Slotprobleme
Habe einen ähnlichen AB Flug von JFK mit Ankunft in DUS um 10:50 und Weiterflug mit AB nach VIE um 12:20 auf getrennten Tickets. Gepäck wird hoffentlich in New York gleich durchgecheckt.