[Sammelthread] Mir fehlen noch xxx Meilen bis zum FTL/SEN/HON im Miles & More-Programm

[pierce]

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das würde ich mir vorher schriftlich bestätigen lassen.

Da gebe ich dir vollkommen Recht.
Ich glaube aber auch mittlerweile, dass man an der SEN Hotline nur noch angelogen wird mit Ausreden.
Wurde mir so gesagt nachdem die Dame mit einem Supervisor gesprochen hatte. Wahrscheinlich nur um mich zu beruhigen und abzuwimmeln.
Bei mir kann man ja nicht Mal nach 7 Wochen einen Flug gutgeschreiben wo alle sogenannten Beweise/ Belege vorliegen.
Da stimmt es natürlich wie soll man da Beweisen, das Angebot am Telefon bekommen zu haben den Meilentausch auch im Januar machen zu können.
Unterirdisch was Lufthansa abliefert

 

[epericolososporgersi]

Sehr ärgerliche Sache, @Legastivo93 !

Denke auch, dass ORC ( = original routing credit) klappen sollte. Antrag hatte ich damals über das M&M-Kontaktformular auf deren Website gestellt, 2-3 screenshots hochgeladen - glaube unter „sonstiges“ und nicht unter „nachträgliche Meilengutschrift - da gab es auch irgendwo eine Anleitung, wie man das genau findet (ggf ist jmd hier so nett und teilt‘s noch mal)

Findest du im eingeloggten Bereich.
Dort unter Fragen zur Meilengutschrift.
Buchungsnummer und Ticketnummer angeben, Kopie der abgeflogenen Bordkarte hinzufügen.
Dauert aber.

 

[TrickMcDave]

Findest du im eingeloggten Bereich.
Dort unter Fragen zur Meilengutschrift.
Buchungsnummer und Ticketnummer angeben, Kopie der abgeflogenen Bordkarte hinzufügen.
Dauert aber.

Und muss z.T. mehrfach gemacht werden, von der Antwort "Passagier nicht auf Passagierliste" nicht entmutigen lassen.

 

[Invexis]

Sollte doch ganz normal über ORC gehen, oder?

Normal ja… aber.

Und genau so ist es… laufen derzeit ein paar wenigen SM mit einem ORC Antrag hinterher, den Miles & More seit einem Monat scheinbar noch nicht bearbeitet hat. Status wäre jetzt eigentlich da, aber kann dank fehlender Kreditierung nicht genutzt werden - schon sehr praktisch für MM/LH…

Haben es jetzt noch mal mit Frist per Post eingereicht. Habe aber eher nicht das Gefühl dass die sich davon beeindrucken werden lassen

 

[comby]

Ich habe folgende Situation:

SEN aktuell bis 2024, dieses Jahr bisher 0 Statusmeilen.

Möchte gerne in 2023 noch den SEN verlängern um dann bis 2026 den Status zu sichern:

- ist das (2023 Sen erreichen und bis 2026 bekommen) nach neuen (?) Bedingungen noch so?
- was ist Verhältnismäßig aktuell der geringere Aufwand- und Kostenfaktor? 2 x First fliegen (return) oder viele Flüge in Buchungsklasse D nach Teneriffa no und dann den Rest umwandeln (25.000 zu 5.000 Statusmeilen)?

Danke für jeglichen Input

 

[therev]

Es gelten die Bedingungen für dieses Jahr. Also wenn du dieses Jahr noch SEN erfliegst gilt er bis 2/26.
Gewinst also 1 Jahr gegenüber dem neuen System.

 

[polyglot]

Ich habe folgende Situation:

SEN aktuell bis 2024, dieses Jahr bisher 0 Statusmeilen.

Möchte gerne in 2023 noch den SEN verlängern um dann bis 2026 den Status zu sichern:

- ist das (2023 Sen erreichen und bis 2026 bekommen) nach neuen (?) Bedingungen noch so?
- was ist Verhältnismäßig aktuell der geringere Aufwand- und Kostenfaktor? 2 x First fliegen (return) oder viele Flüge in Buchungsklasse D nach Teneriffa no und dann den Rest umwandeln (25.000 zu 5.000 Statusmeilen)?

Danke für jeglichen Input

Ich glaube ARN-FRA-SIN-HKT in D für ca. 2100€ ist zZ gut. Sonst hatte ich AMS-FRA-BOG-GYE in F gesehen.

 

[endlichpleite]

Ich glaube ARN-FRA-SIN-HKT in D für ca. 2100€ ist zZ gut. Sonst hatte ich AMS-FRA-BOG-GYE in F gesehen.

Echtes D? Das wäre natürlich top

 

[polyglot]

Echtes D? Das wäre natürlich top

Was heißt „echtes D“?

 

[therev]

Edited... sry..

 

[Invexis]

Was heißt „echtes D“?

Die Frage ist eher, was ist unechtes D? (Im ernst)

 

[born2fly]

Es geht looos, es geht looos...

 

[comby]

Ich glaube ARN-FRA-SIN-HKT in D für ca. 2100€ ist zZ gut. Sonst hatte ich AMS-FRA-BOG-GYE in F gesehen.

Ersteres ist leider kaum noch buchbar...

Ich suche aktuell etwas in Richtung Asien/kann auch VAE7Indien sein mit gutem Euro/Statusmeilengutschriften-Verhältnis für Februar.. jemand eine Idee?

 

[born2fly]

Ersteres ist leider kaum noch buchbar...

Ich suche aktuell etwas in Richtung Asien/kann auch VAE7Indien sein mit gutem Euro/Statusmeilengutschriften-Verhältnis für Februar.. jemand eine Idee?

Google flights?

 

[polyglot]

In D, leider letztes Leg nicht *A

 

[Wellenreiter]

Und genau so ist es… laufen derzeit ein paar wenigen SM mit einem ORC Antrag hinterher, den Miles & More seit einem Monat scheinbar noch nicht bearbeitet hat. Status wäre jetzt eigentlich da, aber kann dank fehlender Kreditierung nicht genutzt werden - schon sehr praktisch für MM/LH…

Haben es jetzt noch mal mit Frist per Post eingereicht. Habe aber eher nicht das Gefühl dass die sich davon beeindrucken werden lassen

Hartnäckig sein! Telefonisch nerven, postalisch ist gut, auch via e- mail mehrfach nachhaken. Ansonsten klar, Fristsetzung und RA einschalten.
Die lassen sich zwar wenig beeindrucken, DU willst ja was von denen... allerdings sind die sowohl real überfordert als auch in ihrer Hinhaltetaktik.
Manchmal wirkt auch das Wort "Kulanz" was, obgleich du im Recht bist.

 

[3LG]

Uppps... Heute noch so erstaunlich ruhig hier???????

In diesem Sinne...........




Und natürlich allzeit Happy Routings!!!!

 

[Invexis]

Hartnäckig sein! Telefonisch nerven, postalisch ist gut, auch via e- mail mehrfach nachhaken. Ansonsten klar, Fristsetzung und RA einschalten.
Die lassen sich zwar wenig beeindrucken, DU willst ja was von denen... allerdings sind die sowohl real überfordert als auch in ihrer Hinhaltetaktik.
Manchmal wirkt auch das Wort "Kulanz" was, obgleich du im Recht bist.

Danke fürs Mut zusprechen. Heute wurden die Meilen nach > 1,5 Monaten gutgeschrieben und meine +1 zum FTL ernannt; und dass nachdem auch eine zweite Frist, die ich Lufthansa gesetzt hatte gestern ausgelaufen war. Die Frist die ich wiederum MM gesetzt hatte, ist schon lange verstrichen gewesen.
Ich war grade dabei die E-Mail an @kexbox aufzusetzen, aber ich bin froh mir das nun wenigstens sparen zu können. Aber wir wären auch nicht bereit gewesen länger zu warten - immerhin "läuft" der Status ja schon ohne dass man ihn irgendwie nutzen kann...

 

[Planes.de]

Hallo liebe Vielflieger-Freunde,
Ich würde gerne dieses Jahr meinen FTL mit Segmenten erreichen, habe bereits 8. Von Berlin wäre sehr schön, Posen, Leipzig, Dresden oder Hamburg käme aber auch in Frage.
Vielen Dank im Voraus
Alexander

 

[LH88]

Hallo liebe Vielflieger-Freunde,
Ich würde gerne dieses Jahr meinen FTL mit Segmenten erreichen, habe bereits 8. Von Berlin wäre sehr schön, Posen, Leipzig, Dresden oder Hamburg käme aber auch in Frage.
Vielen Dank im Voraus
Alexander

Und was ist deine Frage? Du willst die günstigsten Segmente vom Schwarm zusammen suchen lassen? Einfach Google Flights anwerfen und suchen oder hier in der Schnäppchen Ecke schauen.

 

[juliuscaesar]

Hallo liebe Vielflieger-Freunde,
Ich würde gerne dieses Jahr meinen FTL mit Segmenten erreichen, habe bereits 8. Von Berlin wäre sehr schön, Posen, Leipzig, Dresden oder Hamburg käme aber auch in Frage.
Vielen Dank im Voraus
Alexander

Ab POZ gibt es viele Möglichkeiten mit LOT, insbesondere innerpolnisch POZ-WAW-xxx-WAW-POZ

LOT Segment Run ?

Eine günstige Möglichkeit zur Verlängerung des M&M FTL ist sicherlich - falls man es mit den Statusmeilen nicht schaffen sollte - ein Segment Run. Hier scheint LOT auf innerpolnischen Strecken besonders geeignet zu sein. Diese bekommt man idR. zwischen 16 und 25 Euro, bspw. KRK-WAW oder WAW-RZE...

www.vielfliegertreff.de

 

[FtlBer]

Und was ist deine Frage? Du willst die günstigsten Segmente vom Schwarm zusammen suchen lassen? Einfach Google Flights anwerfen und suchen oder hier in der Schnäppchen Ecke schauen.

Dafür ist der thread doch da, um Ideen zum erreichen des Status’ miteinander zu teilen. Ich verstehe den Enthusiasmus nicht mit dem hier manchmal versucht wird neue Mitglieder zu vertreiben..

 

[LH88]

Dafür ist der thread doch da, um Ideen zum erreichen des Status’ miteinander zu teilen. Ich verstehe den Enthusiasmus nicht mit dem hier manchmal versucht wird neue Mitglieder zu vertreiben..

Nein dieser Thread war ursprünglich mal dafür gedacht das man auf die schnelle noch ein oder zwei Flüge finden wollte um den Status zu halten oder zu erhalten, nicht dazu gedacht um eine komplette Strategie für einen Dritten zu entwickeln wie dieser FTL oder SEN wird, was ja schon daher extrem schwierig ist weil man nicht weiss wann der Dritte überhaupt Zeit hat und welches Budget zur Verfügung steht.

Also ich würde gerne SEN werden, Abflug irgendwo in Europa, gerne in C oder F - darf aber nicht soviel kosten. Das ist doch keine Frage für diesen Thread.

 

[3LG]

Dafür ist der thread doch da, um Ideen zum erreichen des Status’ miteinander zu teilen.

Dann sollte man sich am besten erst einmal etwas Inspiration auf den letzten 199 Seiten holen und dann konkrete Fragen stellen (wenn überhaupt noch Bedarf). Silbertablett ist halt sehr oft stark beansprucht.

 

[born2fly]

... Das ist doch keine Frage für diesen Thread.

Da gebe ich Dir recht. Aber das scheint wohl leider das momentan übliche "New Normal-Anspruchsdenken" zu sein.