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embraer
Guest
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Ein Weissbier auf einem Langstreckenflug in der C Klasse des deutschen Flagcarriers ist nun weiss Gott eine Selbstverständlichkeit. Das ist doch ein riesengrosses Ärgernis seit mind. 10 Jahren.
Serviceupgrades auf F/IK, C/IK und C/Kont
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Ein Weissbier auf einem Langstreckenflug in der C Klasse des deutschen Flagcarriers ist nun weiss Gott eine Selbstverständlichkeit. Das ist doch ein riesengrosses Ärgernis seit mind. 10 Jahren.
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, nutzt man bei LX doch einfach eine Nespresso-Maschiene, richtig?
Hier müsste der "Einbau" und die Zubereitung doch relativ problemlos von statten gehen.
Es muss ja nicht unbedingt eine Siebträgermaschiene sein. Aber ich vermisse den Espresso in C schon sehr, vorallem wenn man bedenkt, dass man ihn bei EN sogar auf Kurzstrecke bekommt.
Irgendjemand hatte doch hier im Forum auch schon gequatscht, dass die 748 ab einer gewissen Regestrierung werksseitig eine Maschiene in C an Bord haben... ?
Siebträger wäre natürlich perfetto (dann kann LH gleich noch einen Barista mitnehmen, so wie der 'Koch' bei OS), aber eine Nespresso wie bei LX ist auch kein schlechter Anfang. Warten wir's mal ab...
LX hat die Dinger in der A330/340 Flotte verbaut: http://www.nespresso.com/pro/pdf/machine/entretiens/nbcs_iacobucci_fiche.pdf
LHI und SAS haben diese: Arabian Aerospace - Espresso Delivery
Die 1998-2003 Generationen sind aber verdammt Störanfällig.
Illy versucht gerade den Espresso Trolley auf den Markt zu bringen: Espresso coffee trolley could be wheeling down the aisle soon
LHI und SAS haben diese: Arabian Aerospace - Espresso Delivery
Die 1998-2003 Generationen sind aber verdammt Störanfällig.
Illy versucht gerade den Espresso Trolley auf den Markt zu bringen: Espresso coffee trolley could be wheeling down the aisle soon
Kleines Update:
Die Mini-Spirituosen in C/IK bekommen Zuwachs: Es soll Averna und Jägermeister angeboten werden. Wodka Gorbatschow soll durch Absolut Wodka ersetzt werden.
Es soll neben den Standardsäften in C/IK auch ein streckenspezifischer Saft angeboten werden. Also z.B. Cranberry Saft Richtung USA.
An Teesorten in C/IK habe ich verschiedene Sorten gesehen. Neben normalem schwarzen Tee war es Kräutertee, sowie Yogi-Tee. Ich gehe auch hier davon aus, dass das Teeangebot durchwechselt.
Die Infos sind ohne Gewähr.
Die Mini-Spirituosen in C/IK bekommen Zuwachs: Es soll Averna und Jägermeister angeboten werden. Wodka Gorbatschow soll durch Absolut Wodka ersetzt werden.
Es soll neben den Standardsäften in C/IK auch ein streckenspezifischer Saft angeboten werden. Also z.B. Cranberry Saft Richtung USA.
An Teesorten in C/IK habe ich verschiedene Sorten gesehen. Neben normalem schwarzen Tee war es Kräutertee, sowie Yogi-Tee. Ich gehe auch hier davon aus, dass das Teeangebot durchwechselt.
Die Infos sind ohne Gewähr.
wann wird in Y der schreckliche Weinbrand entsorgt u gg nen richtigen cognac getauscht... gibt auch günstige u passable gute cognac... wenn schon immer durchgegeben wird dass bailyes u cognac serviert wird..
ach ja, der champus der LX in F ist besser als der bei LH... zu viel Säure...
ach ja, der champus der LX in F ist besser als der bei LH... zu viel Säure...
Wenn ich mich nicht irren sollte gab es letzten Sommer schon in der C frischen O Saft, beim Frühstück als auch beim Abendessen
Ach was...
Ich dachte, der wechselt immer mal. Hatte letztlich eine Pommery Louise bei LH in der F, die es auch schon bei LX gab. Der "D" bei LH ist allerdings nicht so der Reißer. Konkret: Welcher "Schampus" bei LH ist schlecht, welcher bei LX ist gut?
Sonst klingt Deine Aussage ein wenig wie "Ein BMW tut immer viel schneller sein, als wie ein Mercedes..."
LH wechselt den Schampus oefter, LX bietet konsistent die bessere Qualität: Laurent-Perrier Grand Siecle ist ein sehr guter Champagner, am Boden wie in der Luft. LH hat zeitweise die guenstigere Schwester Brut Millesime angeboten, ebenfalls aus dem Hause Laurent-Perrier. Mit "D" hat LH einen der preisguenstigsten Champagner an Bord - und das leider viel zu oft. Vielleicht wird "D" jetzt ja im Zuge der geplanten Aufwertungen endgueltig abgesetzt.
Ich bin wirklich überrascht: Kann das C-Essen ernsthaft noch geschmacklich und optisch besser werden?
Oha...
Was soll das denn sein?
urmel
Nasenbluten?
Oha...
Was soll das denn sein?
urmel
Es sollte wohl Grießbrei mit Kirschen sein. Kinderessen, Interkonti-C.
Na toll auf welcher Strecke war denn das, hast du das als Spezialmenü bestellt ?
Ich bin ja auch oft mit meinen kleinen "LegoHON" unterwegs und ich habe auch die Erfahrung gemacht das ein vorbestelltes Kinderessen nicht so toll ist.
MiPf76, Das aktuelle Kinder CHML ex-D ist genial (besonders der Nachtisch) mit einem Piraten Thema, hast Du ein Sondermenü bestellt?
Das war (ein Teil) des Frühstücks und ein ganz normales Kinderessen, es sah bei den anderen Kindern in der Kabine genauso aus (hinter uns saßen auch noch welche), die Strecke war FRA-BKK. Zum Abendessen kann ich nichts sagen, das haben meine Kinder verschlafen. Ich möchte hier auch kein Fass aufmachen, insbesondere da meine Kinder sowieso noch nie ein Flugzeugessen angerührt haben, aber das Bild zeigt doch sehr gut, dass es noch einiges an Verbesserungspotenzial gibt.
Für das Kinderessen war es sicher eine Ausnahme (ich habe in der Vergangenheit schon häufiger das CHML gegessen, da es besser ist als das Standardessen, und da es meine Kinder eben nicht anrühren), aber dieser Grießbrei ist rein optisch wirklich bestenfalls als eine Unverschämtheit zu bezeichnen, egal ob in Y, C, F oder an irgendeiner anderen Stelle.
Für das Kinderessen war es sicher eine Ausnahme (ich habe in der Vergangenheit schon häufiger das CHML gegessen, da es besser ist als das Standardessen, und da es meine Kinder eben nicht anrühren), aber dieser Grießbrei ist rein optisch wirklich bestenfalls als eine Unverschämtheit zu bezeichnen, egal ob in Y, C, F oder an irgendeiner anderen Stelle.
Wenn ich mich nicht irren sollte gab es letzten Sommer schon in der C frischen O Saft, beim Frühstück als auch beim Abendessen
Zum Frühstück ja, zum Abendessen habe ich den aber noch nie serviert bekommen.
Y
YuropFlyer
Guest
Sehr gute Neuerungen. Da hatten wohl genug Kunden mit den Füssen abgestimmt, das so etwas (trotz SCORE) durchgewunken wurde.
