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neee, ich habe schon gebucht, und auch bezahlt. sind 43,7usd pro tag bei genau 21 Tagen. scheint ein schnapper gewesen zu sein... bin halt nur baff das es JETZT so teuer ist.
Sixt USA
- Starter*in FLYGVA
- Datum Start
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neee, ich habe schon gebucht, und auch bezahlt. sind 43,7usd pro tag bei genau 21 Tagen. scheint ein schnapper gewesen zu sein... bin halt nur baff das es JETZT so teuer ist.
In LAX ist Sixt zwar mit guten Autos ausgestattet aber leider sind die Preise seit mind 1 Jahr jenseits von Gut und Boese. Frueher konnte man dort zu konkurrenzfaehigen Preisen anmieten welche in LAX bei 100$ fuer ein 4 Tage WE und 180$ pro Woche liegen. Bei Sixt sind diese Preise doppelt so hoch.
Da auch bei Hertz (Flughafenstation) die Autos die man als Presidents Circle bekommt mager geworden sind miete ich nun immer bei Hertz im Hilton Hotel LAX und spare mir die Flueghafengebuehr.
Sixt LAX hatte bisher als SUV max einen BMW X5 was ja recht gut ist. Ich denke wenn dir vorab ein anderes grosses SUV in der Auswahl angeboten wird werden sie das wohl ranschaffen.
Da auch bei Hertz (Flughafenstation) die Autos die man als Presidents Circle bekommt mager geworden sind miete ich nun immer bei Hertz im Hilton Hotel LAX und spare mir die Flueghafengebuehr.
Sixt LAX hatte bisher als SUV max einen BMW X5 was ja recht gut ist. Ich denke wenn dir vorab ein anderes grosses SUV in der Auswahl angeboten wird werden sie das wohl ranschaffen.
Hab mir hier mal einiges durchgelesen und waren schon gute Tipps dabei! Die Sixt Raten in den USA finde ich eingelocht als Platinum aber auch nur mit Wucher Raten..
Es soll ein SUV sein (Egal welcher) von 23.05.17 - 10.06.17, allerdings One Way (New-York bis Miami Beach)...finde nix unter 2.500€ bei Sixt, die anderen bieten ab 1.400€ ähnliches an...Einwegmiete immer schon eingerechnet (Sind ja meist 400-500$)
Mache ich was falsch? Oder ruft Sixt diese Preise einfach auf und fertig...muss ich wohl auch wieder bei Alamo etc. schauen..
Es soll ein SUV sein (Egal welcher) von 23.05.17 - 10.06.17, allerdings One Way (New-York bis Miami Beach)...finde nix unter 2.500€ bei Sixt, die anderen bieten ab 1.400€ ähnliches an...Einwegmiete immer schon eingerechnet (Sind ja meist 400-500$)
Mache ich was falsch? Oder ruft Sixt diese Preise einfach auf und fertig...muss ich wohl auch wieder bei Alamo etc. schauen..
Hier wird sehr viel über die Sixt Station in MIA gesprochen.
Wir kommen mit dem Schiff am Port of Miami an. Die nächste Sixt Station ist in Downtown. Abgeben müssen wir den Wagen in Tampa Airport.
Könnt ihr die Stationen von Sixt empfehlen oder gibt es dort auch die genannten Probleme wie in MIA.
Hier wird auch viel mit Hertz verglichen. Bei Hertz habe ich gelesen, dass es einen Shuttle vom Port of Miami gibt. Kann man dies empfehlen?
Wir kommen mit dem Schiff am Port of Miami an. Die nächste Sixt Station ist in Downtown. Abgeben müssen wir den Wagen in Tampa Airport.
Könnt ihr die Stationen von Sixt empfehlen oder gibt es dort auch die genannten Probleme wie in MIA.
Hier wird auch viel mit Hertz verglichen. Bei Hertz habe ich gelesen, dass es einen Shuttle vom Port of Miami gibt. Kann man dies empfehlen?
Ich habe dort schon öfters Auto angemietet, Upsell habe ich noch nicht mitbekommen das es dort gibt. Die haben keine große Fahrzeug Auswahl. Am besten das reservieren was man auch fahren möchte.
Welche Probleme von Sixt meinst du denn?
Ich war dort immer sehr zufrieden mit allen, allerdings in Miami Beach, bin dort auch vom Schiff gekommen und mit Supershuttle hingefahren.
Hertz fand ich persönlich nicht gut, bekam dort mal ein downgrade, keine anderen Fahrzeuge vorhanden war die Aussage, überhaupt nicht bemüht mich zufrieden zu Stellen, z.b. Farzeugtausch woanders oder so. Zu hause erhielt ich dann etwas Geld zurück.
MIA Airport 2016 - gewünschte Kategorie vorhanden, alles problemlos, wir konnten unter 7 oder 8 Fahrzeugen auswählen
MIA Downtown 2017 - ebenfalls gebuchte Kategorie vorhanden, "leider" ein deutscher BMW X5 - dafür aber brandneu mit 120 Miles
MIA South Beach 2017 - ebenfalls gebuchte Kategorie vorhanden, kleine Parkgarage, insgesamt nicht viele Fahrzeuge vor Ort
MIA Downtown 2017 - ebenfalls gebuchte Kategorie vorhanden, "leider" ein deutscher BMW X5 - dafür aber brandneu mit 120 Miles
MIA South Beach 2017 - ebenfalls gebuchte Kategorie vorhanden, kleine Parkgarage, insgesamt nicht viele Fahrzeuge vor Ort
Auf den letzten Seiten dieses Threads wurde häufig bemängelt, dass Sixt in MIA sehr klein ist und dadurch sehr lange Wartezeiten beim Abholen von PKW gibt.
Über einen Sixt Shuttleservice hatte ich nichts gelesen (oder überlesen). Gibt es am Port of Miami auch nen Shuttle von Sixt? Fährt der zu mehreren Stationen (Downtown, Miami Bech)?
Wir kommen mit Royal Carribbean montags um 7 Uhr an. Gegen 9 Uhr sollten wir doch bei Sixt sein, oder (erste Kreuzfahrt, deswegen unterfahren)?
Supershuttle musst du extra buchen über die HP von supershuttle https://www.supershuttle.com/
Hat nichts mit Sixt zu tun, die fahren die überall hin wo du möchtest. direkt vor den Schiffen gibt es eine Art Haltestelle, einmal für Taxis und dann für die ganzen Shuttles, dort ist aber auch personal die leicht an den blauen T Shirts zu erkennen sind, dort zeigt man die Buchung und die teilen einem dann den Bus zu.
9 Uhr ist sportlich, wohl nicht zu schaffen, über 2000 Passagiere müssen in gruppen runter vom schiff und alle wieder neu in die USA einreisen, das kann dauern, bei mir hat es schon mal insgesamt über 5 Stunden gedauert.
es sei denn du hast eine Suite und kannst als erstes von Bord gehen.
Ich wünsche euch ne tolle Kreuzfahrt
Danke.
Ich meinte eher die Verfügbarkeit der Fahrzeuge, Zustand der Fahrzeuge als auch die Abwicklung des ganzen.
In den USA noch nie Probleme bei Sixt gehabt. Upgrades eher nicht, aber meist genau das bekommen, was ich gebucht habe. Autos teilweise nagelneu.
Gerade im höheren Segment viele deutsche Fabrikate im Programm oder auch Volvo. War immer ok und problemlos. Bin zwar auch meist zu Fuß zu Sixt, meine aber, dass das Kreuzen der Straße dort zu Fuß verboten ist und ggf. teuer werden könnte. Sixt-Shuttle steht links von der Bushaltestelle, bzw. kommt da an.
Danke!
Kategroie Star wäre die gewünschte mit Mustang oder Camaro. Das würd ich auch gern fahren. Deutsche FZG kann ich ja hier auch zur Genüge fahren ;-)
Bei STAR muss ich passen. Gab nicht immer soviele Kategorien bei SIXT in LAS.
Hatte meist L/XFAR. Waren oft Benz oder Volvo. Alles ok, wenn auch nicht aufregend. Aufgefallen ist mir, dass man einigermaßen fit sein sollte in den Klassen, weil mir öfters mal ein Downgrade versucht wurde anzudrehen.
Wenn man dies ansprach, ging dann auch ein Upgrade kostenfrei. Nervig, aber ob Sixt da anders ist als andere, mag ich nicht zu beurteilen.
Geh doch mal in eine Sixt-Station in deiner Nähe. Die können, wenn sie denn wollen, gucken was in LAS in dieser Katogerie angeboten wird.
Hatte meist L/XFAR. Waren oft Benz oder Volvo. Alles ok, wenn auch nicht aufregend. Aufgefallen ist mir, dass man einigermaßen fit sein sollte in den Klassen, weil mir öfters mal ein Downgrade versucht wurde anzudrehen.
Wenn man dies ansprach, ging dann auch ein Upgrade kostenfrei. Nervig, aber ob Sixt da anders ist als andere, mag ich nicht zu beurteilen.
Geh doch mal in eine Sixt-Station in deiner Nähe. Die können, wenn sie denn wollen, gucken was in LAS in dieser Katogerie angeboten wird.
Meinst du die Infos könnten abweichend zur folgenden Webseite sein?
https://www.sixt.com/fleet-guide/
Meiner meinung nach hat Sixt in den USA gute Fahrzeuge (Zustand/Laufleistung), was aber gar nicht geht ist die Einschränkung der Fahrtgebiete !!!!
Und die ist je nach Land unterschiedlich und absolut nicht verständlich.
Das man Fahrten nach Mexiko ausschließt, o.k.
Aber: z.B. ein in boston gemieteter wagen darf nicht nicht nach Pennsylvania gefahren werden. (ist ja auch kaum um die ecke), außer bei Zahlung von 50cent extra pro Meile!!!!! WTF?
Wer denkt sich so einen Müll aus?
Gleiches gilt für den so beliebten Westen der USA!
Weiterer nachteil ist natürlich, dass die "Premium-Fahrzeuge" auch gerne den teuren premium-Sprit tanken wollen......
Und die ist je nach Land unterschiedlich und absolut nicht verständlich.
Das man Fahrten nach Mexiko ausschließt, o.k.
Aber: z.B. ein in boston gemieteter wagen darf nicht nicht nach Pennsylvania gefahren werden. (ist ja auch kaum um die ecke), außer bei Zahlung von 50cent extra pro Meile!!!!! WTF?
Wer denkt sich so einen Müll aus?
Gleiches gilt für den so beliebten Westen der USA!
Weiterer nachteil ist natürlich, dass die "Premium-Fahrzeuge" auch gerne den teuren premium-Sprit tanken wollen......
Im Touristen-starken US Südwesten gibt es kaum Einschränkungen. Ich miete kommende Woche ab Denver und darf nach: New Mexico, Arizona, Nevada, California, Utah, Wyoming, Kansas und Oklahoma. Hab ich aber nicht vor. XCAR (E-Klasse, Jaguar XF, Volvo S90 oder 5er) für 21 Tage, 1700 Euronen. Ist aber ein Special für WA.
Für die Wintersportler hier: Seit Juni ist die Station in DEN offen. Wer unbedingt ein Auto braucht und statt dem üblichen abgerockten Müll von AlamoAvisHertz & Co. mal was wirklich nettes nach Vail oder Aspen fahren möchte, dürfte da gut aufgehoben sein. DEN hat - relativ exklusiv - einige Exoten parat: G Klasse, Cayenne, Maserati SUV, X6 um nur einige zu nennen. Wer möchte schon im Ford Kuga in Aspen vorm Hotel vorfahren.....
Weißkittle, da bin ich voll deiner Meinung!! Bei SIXT musst du echt aufpassen! Es sind meist nur die direkt angrenzenden Nachbarstaaten in die man fahren darf, ohne eine Strafe, für jede gefahrene Meile, i.H.v. 0,50$ zusätzlich zahlen zu dürfen.
2014 = gar nicht!
Heute vermute ich mittels GPS. Würde mich jedenfalls nicht wundern. Die Unfallfrage ist natürlich ein anderes Thema.
Ich hatte im März in LAS über den ADAC gebucht, ohne Status.
Gebucht: FCAR Chevrolet Malibu
Bekommen: XCAR Cadillac ATS nagelneu.
Abwicklung war schnell und gut (zufällig deutsches Personal). Alle Autos vor der Tür sahen gepflegt aus.
Bei der Rückgabe wurde sehr genau hingeschaut, es gibt wohl häufig Steinschlag auf der Windschutzscheibe.