Spekulationen über Airlinepleiten
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Varadi strebt eine Einigung vor der Vorlage der Halbjahresergebnisse am 13. November an. Die Verhandlungen stehen im Zusammenhang mit einer im Juni in Paris angekündigten Triebwerksbestellung.
Die beschleunigte Reparaturvereinbarung könnte das Vertrauen der Investoren stärken und den schwächelnden Aktienkurs stabilisieren:
https://www.airliners.de/wizz-air-v...ber-beschleunigte-triebwerksreparaturen/82852
Die beschleunigte Reparaturvereinbarung könnte das Vertrauen der Investoren stärken und den schwächelnden Aktienkurs stabilisieren:
https://www.airliners.de/wizz-air-v...ber-beschleunigte-triebwerksreparaturen/82852
Air Albania war mir schon länger suspekt.
www.aerotelegraph.com
Klagen, Pleiten, Flugausfälle - Air Albania in der Krise | aeroTELEGRAPH
Im Frühling kündigte die albanisch-türkische Fluggesellschaft an, neu durchzustarten. Doch wenige Monate später sieht sich Air Albania mit Klagen konfrontiert. Doch das sind nicht ihre einzigen Probleme.
www.aerotelegraph.com
AUA-Wetlease-Dienstleister Braathens in akuter Schieflage
Die schwedische Regionalfluggesellschaft Braathens Regional Airways (BRA), ein zentraler Dienstleister für das skandinavische Inlandsnetzwerk, befindet sich in einer akuten finanziellen Notlage. Au…
aviation.direct
Wenn's so kommt, gehen in Europa langsam die Turboprops aus.AUA-Wetlease-Dienstleister Braathens in akuter Schieflage
Die schwedische Regionalfluggesellschaft Braathens Regional Airways (BRA), ein zentraler Dienstleister für das skandinavische Inlandsnetzwerk, befindet sich in einer akuten finanziellen Notlage. Au…
Bitte Originalartikel nehmen…
Braathens Regional Airlines enters financial reorganisation
BRA - Braathens Regional Airlines (Stockholm Arlanda) and its subsidiary BRA - Braathens Regional Airways have entered financial restructuring, a process under...
www.ch-aviation.com
Das Gruberblatt ist doch ne Zusammenschrift und Übersetzung durch eine KI ohne Quellenangaben
Cityjet darf nach einer Entscheidung des High Court in Dublin weiterwurschteln und meine Hoffnung
ist nicht erhört worden. Die Wetleases mit SAS und LH sollen unter dem neuen Eigentümer, dem Eigner der dänischen Jettime, in einem vierten Aufguss der Gesellschaft weitergeführt werden. Der Alteigentümer Air Nostrum hat 92% seiner Anteile an Cityjet durch den Gerichtsbeschluss verloren und ist not amused:
Jettime-Eigner gehört jetzt auch City Jet - weiterhin Flüge für Lufthansa und SAS | aeroTELEGRAPH
Das High Court in Dublin hat dem Sanierungsplan für die irische Wet-Lease-Airline zugestimmt. Damit übernimmt der dänische Investor Lars Thuesen über seine Firma JT3H 92 Prozent der Anteile. Der Eigentümer von Jettime investiert 3,2 Millionen Euro, um den Fortbestand von City Jet zu sichern.
www.aerotelegraph.com
Wizz:
www.aerotelegraph.com
Wizz Air will 100 bei Airbus bestellte Flugzeuge erst viel später | aeroTELEGRAPH
Erst wollte die ungarische Billigfluggesellschaft rasant wachsen, nun bremst sie deutlich. Wizz Air möcht rund 100 nei Airbus bestellte Jets erst im nächsten Jahrzehnt übernehmen.
www.aerotelegraph.com
Flotte von Sky Up schrumpft um drei Airbus A321 Neo | aeroTELEGRAPH
Die ukrainische Fluggesellschafthat drei Airbus A321 Neo weniger in der Flotte. Der Grund ist, dass ihr Partner Insolvenz angemeldet hat. Die Flieger waren im Frühjahr im Rahmen eines Wet-Lease-Abkommens an Sky Up übergeben und mit deren Lackierung versehen worden.
www.aerotelegraph.com
Sind die jetzt fix hin?
Flotte von Sky Up schrumpft um drei Airbus A321 Neo | aeroTELEGRAPH
Die ukrainische Fluggesellschafthat drei Airbus A321 Neo weniger in der Flotte. Der Grund ist, dass ihr Partner Insolvenz angemeldet hat. Die Flieger waren im Frühjahr im Rahmen eines Wet-Lease-Abkommens an Sky Up übergeben und mit deren Lackierung versehen worden.
War doch nur eine Frage der Zeit, bis auch die Tochter Play Europe dicht gemacht wird... ist der logische Schluss, dass alle Maschinen abgezogen werden...
Aber im WFP ist ja erfahrungsgemäß weniger Wetlease im Einsatz, der Auftrag war auch nur zeitlich befristet und aerotelegraph macht jetzt ein zu großes Fass auf...
Muss man sich Gedanken um Smartlynx machen?? Avia Solutions Group hat die Airline abgestossen, gehört zu 90% nun Stichting Break Point Distressed Assets Management. "Distressed Assets" sagt eigentlich schon alles...
www.flightglobal.com
Avia Solutions divests SmartLynx’s Latvian arm and plans to consolidate other European divisions
Wet-lease specialist Avia Solutions Group has sold its Latvian division of SmartLynx and aims to merge its Estonian and Maltese arms of the carrier. Avia Solutions Group has divested the company to its management team as well as a Dutch fund, as part of a broader strategic effort to consolidate ...
www.flightglobal.com