AY Finnair Plus: Statusmatch Finnair

[Dimi]

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verändert sich die Finnair Plus Nummer eigentlich bei Statuswechsel ?

Nein, sie bleibt gleich.

 

[johnny_who]

Hatte gerade Probleme beim Registrieren für das Programm mit Chrome, 2-3 Mal probiert aber es klappte nicht.
Mit IE ging es dann ohne Probleme.

Ich hoffe ja, dass AY ihre IT besser im Griff hat als AB.

 

[Ed Size]

Ich hoffe ja, dass AY ihre IT besser im Griff hat als AB.

Hoffen kann man ja.......................


Das meist klappt ganz gut, aber wenn es darauf ankommt muss man immer wieder anrufen.

 

[amerin]

Match ging allein durch übersenden der Kartenkopie durch. Sonst nichts eingereicht.

 

[mapa90]

Match ging allein durch übersenden der Kartenkopie durch. Sonst nichts eingereicht.

Wie lange hat es gedauert von der Beantragung bis zum Match?

 

[jotxl]

das wollte ich auch gerade fragen. Am Sonntag alles gemailt, noch keine Umstellung. Einige Forumsbrüder sprachen von 32 Stunden oder 3 Tagen....

 

[jotxl]

habe eben in einem anderen Forum gelesen, das gestern ein Match von TB zu FinnairPlus abgelehnt wurde, weil die Zusammenarbeit von AY und TB angeblich im August beendet wurde !?

 

[charliebravo]

Vorgestern gemailt (Karte + Historie), heute vor ca 30 Min. die Bestätigung bekommen.

 

[SvenHennig]

Das rechne bitte mal vor wie du auf 1500 TP mit 2 Biz Returns kommst.

Was auch geht ist zBsp:

FRA-DOH-CMB-CGK = 140 + 140 + 140 ) *2 = 840 TP

 

[Ed Size]

Was auch geht ist zBsp:

FRA-DOH-CMB-CGK = 140 + 140 + 140 ) *2 = 840 TP

Wenn man solche Routings fliegt dann braucht man den Status erst recht . und natürlich Zeit. Und man muss schon einen guten Grund haben in CGK zu bleiben (ansonsten noch mehr Zeit).

 

[Brummbaer66]

Vorgestern gemailt (Karte + Historie), heute vor ca 30 Min. die Bestätigung bekommen.

Ich habs am 14.9. geschickt und bisher noch keine Rückmeldung

 

[amerin]

Wie lange hat es gedauert von der Beantragung bis zum Match?

Exakt eine Woche.

 

[geos]

Wen's interessiert: der Match auf Silver klappt problemlos; mal sehen, ob sie auch Plastikkarten verschicken.

 

[Dimi]

Wen's interessiert: der Match auf Silver klappt problemlos; mal sehen, ob sie auch Plastikkarten verschicken.

Die Karten werden erst verschickt, wenn die ersten Meilen geflogen sind.

 

[marhen]

Hat schon jemand einen Statusmatch ohne Foto der Karte versucht (z.B. nur mit einem Screenshot der Account-Übersicht)? Topbonus hängt bei mir etwas mit dem Zusenden der neuen Karte hinterher...

 

[Carotthat]

Komisch, warte seit einer Woche, zweimalig hingesandt, nix passiert.

Und die ersten Flüge stehen bald an...

 

[GoldenEye]

habe eben in einem anderen Forum gelesen, das gestern ein Match von TB zu FinnairPlus abgelehnt wurde, weil die Zusammenarbeit von AY und TB angeblich im August beendet wurde !?

Du bist doch lange genug dabei, um zu wissen, daß eine "Zusammenarbeit" keine Voraussetzung für einen Match ist. Im Gegenteil, das ist da eher hinderlich.

 

[Carotthat]

Komisch, warte seit einer Woche, zweimalig hingesandt, nix passiert.

Und die ersten Flüge stehen bald an...

EDIT: Gerade eMail mit Silver-Tier bekommen.
Gibt's da noch eine separate Info wegen der Challenge?

 

[jotxl]

Du bist doch lange genug dabei, um zu wissen, daß eine "Zusammenarbeit" keine Voraussetzung für einen Match ist. Im Gegenteil, das ist da eher hinderlich.

mich hatte das auch etwas gewundert, daher auch ?! am Ende der Frage....

 

[Dimi]

Komisch, warte seit einer Woche, zweimalig hingesandt, nix passiert.

Und die ersten Flüge stehen bald an...

Solange deine Matchanfrage vor deinem Flug eingegangen ist, kannst du dich dann nach deinem Match beim Kundenservice melden. Diese werden dir dann die Statusmeilen wieder hinzufügen. Jedenfalls war es bei mir so!

 

[mapa90]

Die Karten werden erst verschickt, wenn die ersten Meilen geflogen sind.

Laut Mail sollte die Karte auch ohne Flug innerhalb von 2 Wochen zugestellt werden. Oder habe ich irgendwas übersehen?

 

[officer]

Wo man mit 2 Biz RT bei BA einen Emerald bekommst kannst du ja mal bitte zeigen.

Das ist absolut problemlos möglich, wenn man etwas "stilsicher" bucht. Zum Beispiel:
- MXP-LHR in Club Europe = 40 TP
- LHR-EWR in Club World = 140 TP
- EWR-LAX mit BA in Domestic F = 210 TP
= TOTAL 390 TP für oneway = 780 TP für Return
Für zwei Returns = 1560 TP = EMERALD

 

[Ed Size]

Das ist absolut problemlos möglich, wenn man etwas "stilsicher" bucht. Zum Beispiel:
- MXP-LHR in Club Europe = 40 TP
- LHR-EWR in Club World = 140 TP
- EWR-LAX mit BA in Domestic F = 210 TP
= TOTAL 390 TP für oneway = 780 TP für Return
Für zwei Returns = 1560 TP = EMERALD

Das es mit exotischen Routing geht ist ja etwas länger klar. Aber dafür muss man Zeit und Lust haben. Alleine der Start/Ende MXP ist schon ein extra Aufwand der sich meist nicht lohnt, dann nochmal inneramerikanischer Umstieg, das macht die Sache nur noch nervig.

In der zusätzlichen Zeit die du benötigst fliegt man fast einen US Return - von den Kosten ganz zu schweigen.

 

[denkigroove]

Das ist absolut problemlos möglich, wenn man etwas "stilsicher" bucht. Zum Beispiel:
- MXP-LHR in Club Europe = 40 TP
- LHR-EWR in Club World = 140 TP
- EWR-LAX mit BA in Domestic F = 210 TP
= TOTAL 390 TP für oneway = 780 TP für Return
Für zwei Returns = 1560 TP = EMERALD

Für EWR meist du sicher JFK, da man dort mit viel Glück und Können mit einem TATL-C Tarif in die dreiklassen F kommt. Generell gibt es bei domestic F ja seit geraumer Zeit nur noch 140 TP.
Alle anderen Ostküsten Transits, wo grundsätzlich zweiklassen Aircraft fliegen (BOS/WAS/OHL/CLT/MIA) funktioniert die Rechnung natürlich nicht.

 

[denkigroove]

Für EWR meist du sicher JFK, da man dort mit viel Glück und Können mit einem TATL-C Tarif in die dreiklassen F kommt. Generell gibt es bei domestic F ja seit geraumer Zeit nur noch 140 TP.
Alle anderen Ostküsten Transits, wo grundsätzlich zweiklassen Aircraft fliegen (BOS/WAS/PHL/CLT/MIA) funktioniert die Rechnung natürlich nicht.

edit wg Schreibfehler.