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Was erwartest du anders als Witze wenn niemand weiss ob überhaupt etwas geändert wird?
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Statusmeilenvergabe LH Group ab 2019 -- Neuigkeiten?
- Starter*in Loungepotato
- Datum Start
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Wenn man nichts weiß, dann ich Schweigen sicher auch mal gold.
Wenn es Neuigkeiten gibt, dann sollen die hier gebündelt werden. Ich wollte v.a. verhindern, dass die dann wieder OT im Prämienmeilenthread landen.
Na dann können wir ja im anderen Thread weitermachen wenn's nur um Spekulationen geht.
Da man nichts weiß macht dann aber der Thread keinen Sinn.
Kann man ja dann weitermachen wenn wir etwas wissen
Plus irgendwo einen Thread, der sich mit den Spekulationen zu den neuen Statuslevel usw. beschäftigt....
Wäre eine Maßnahme. Dann bitte aber auch wieder den Statusmatch von Packstation Gold und die Bonusaktionen mit fünf Fantastiliarden Prämienmeilen nach 3 Flügen ;-)
Kannst Du bitte dazu einen eigenen Spekulations-Thread eröffnen?
Innderdeutsche Returns in C für 600 DM (nicht Euro!).
Nach der Euro-Umstellung waren die C-Tickets dann bei 400 bis 500 Euro. Y-Tickets mit Sunday Rule gab es für 136 Euro mit Super Verfügbarkeit.
In die C-Tickets konnte man mehrere Segmente einbauen. Mit 5 Segmenten gab es dann 12.500 Meilen für einen Roundtrip.
Wenn ich heute die Preise für J sehe...
Zuletzt bearbeitet:
A
Anonym38428
Guest
Scherzkeks. Wozu dann dieser Thread?
Ich hab noch innerdeutsche Returns für um die 199 DM/100 EUR im Kopf, die aber an bestimmte Zeiten Freitags und Sonntags gebunden waren.
Ich würde mir mal das System von AF oder BA anschauen. Ab C/F ist der Status ganz gut erreichbar. Zudem gibt es einen Lebenszeit-Status. Wenn ich meine Hüpfer in P anschaue ist das eher ein Witz was man an Statusmeilen bekommt (gerade mal wieder auf INN-VIE erlebt): Über 1000 Prämienmeilen im neuen System und 500 Statusmeilen. OS kifft mehr als LH.
Die guten alten Zeiten der Online-Auktionen bei lufthansa.fr (1999 und 2000 so den Dreh)
CDG - FRA - BKK und zurück in First für 5000 Francs / Person (ca. 800€) bei voller Meilengutschrift.
Irgendwann hat sich das rumgesprochen, da haben dann Menschen 1000 € für Economy Tickets nach JFK geboten.
Zumindest tut sich wohl etwas bei den Buchungsklassen: https://www.aero.de/news-29884/Lufthansa-steigt-auf-lineareres-Preismodell-um.html
Kifft nicht in beiden Fällen M&M?
Die Tarife und Buchungsklassen setzt die Airline fest. Ab 2019 gibt es dann Continuous Pricing. Da gibt es das Chaos schon bei der Buchung...
Meine Befürchtung...
FTL (20k) wird ein nutzlos Status a la BA Bronze ohne Lounge bzw nur gegen Bezahlung
SEN (80k) wird ein FTL plus Star Gold
SEN+(150k) wird der heutige SEN
Und die Statusmeilen entsprechen den heutigen Prämienmeilen.
Aber alles reine Spekulation... Man muss aufgrund der ganzen Enhancements der letzten Jahre mit dem schlimmsten rechnen...
FTL (20k) wird ein nutzlos Status a la BA Bronze ohne Lounge bzw nur gegen Bezahlung
SEN (80k) wird ein FTL plus Star Gold
SEN+(150k) wird der heutige SEN
Und die Statusmeilen entsprechen den heutigen Prämienmeilen.
Aber alles reine Spekulation... Man muss aufgrund der ganzen Enhancements der letzten Jahre mit dem schlimmsten rechnen...
Das muss man natürlich. Aber ich habe meine Zweifel, dass die Statusmeilen 1:1 den jetzigen Prämienmeilen entsprechen werden, denn das wäre ein zu deutliches Signal, dass sich viele Kunden doch endlich eine neue Airline suchen sollen. Und die Vorbilder wie United machen es auch nicht.
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Das halte ich für extrem unwahrscheinlich!
PS: Ich selbst hätte jedoch gar nichts dagegen!