Studie zur schnellsten Form des Boardings
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Ganz praktisch: Wenn jeder seinen erlaubten Trolley mitbringt, ist im Bin nicht genug Platz für die dazugehörigen Reihen. Wie setzt du das dann durch, dass jemand der schon sitzt umräumt?
Man verbietet in Zukunft Trolleys, ganz einfach!
Wo wir schon dabei sind: Warum verbieten wir nicht gleich Paxe an Bord?
In modernen Großraumflugzeugen mit großen Bins ist genug Platz für einen IATA-Trolley pro Nase. Sogar etwas mehr. Ist auch eine Frage der Stautechnik (hochkant)
Meine Rücksicht endet aber, wenn Leute aus ganz anderen Reihen "auf meine Kosten" zuviel Krempel dabei haben. Deren Zeug muss dann eben in den Frachtraum runter. Ich weiche ja auch gerne auf ein leeres Bin aus, falls es eins gibt, aber ich sitze nicht mit eingebautem Fußraum, nur weil jemand anderes mein eigentliches Gepäckfach blockiert. Habe selber bewusst nur ganz wenig mit.
Meine Rücksicht endet aber, wenn Leute aus ganz anderen Reihen "auf meine Kosten" zuviel Krempel dabei haben. Deren Zeug muss dann eben in den Frachtraum runter. Ich weiche ja auch gerne auf ein leeres Bin aus, falls es eins gibt, aber ich sitze nicht mit eingebautem Fußraum, nur weil jemand anderes mein eigentliches Gepäckfach blockiert. Habe selber bewusst nur ganz wenig mit.
Man verbietet in Zukunft Trolleys, ganz einfach!
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Und man sorgt dafür daß die Entladung schneller vonstatten geht, dann würden auch mehr Leute ihre (Kabinen-)Trolleys aufgeben...
Deswegen sollte man da auch nur einen Weekender erlauben...
Ich verweise auf meinen Post #55. Gar keine Paxe mehr ist des Rätsels Lösung. Auch Franz/Spor freuen sich dann, weil keine unsäglichen Billigbucher mehr in die teueren Kartoffelsalatparadiese gelassen werden müssen.
Das Thema geht aber halt um alle Flüge also auch Kontflüge. Ich dachte bei Narrowbodies auch eher an nen 320 oder was Äquivalentes, da reicht der Platz in den Bins immer noch nicht aus.Daher nochmals meine ganz praktische Frage an dich (vll kann ich das dann in Zukunft auch nutzen, wenn ich zu spät an Bord komme und kein Platz mehr in den Bins ist): Wenn du kommst und im Bin über deinem Platz sind schon Trolleys der ebenfalls in den unter "deinem" Bin sitzenden Personen, wie setzt du dann durch, dass von denen einer umräumt?
Flugbegleiter informieren. Nicht selber umräumen oder stauchen. Die veranlassen dann, dass der Besitzer seinen Kram abholt, lassen es runterladen oder besorgen mir ein Ausweicheckchen. Mein Zeug geht jedenfalls nicht in die Belly. Das ist gar keine große Aktion.
Oh danke. Bei welcher Airline funktioniert das, dass Leute die das erlaubte CarryOn in den Bins verstaut haben deinetwegen ausladen müssen?
Jo wenn jemand seinen Hausstand mitbringt ist das ja was anderes. Bei LH sind aber Trolley+Laptoptasche erlaubt und nein, die Bins in nem 320 reichen nicht, um alle erlaubt mitgebrachten Trolleyes in den Bins unterzubringen. Und um mal deine Aussage aufzugreifen: Mein innerhalb der erlaubten handgepäckmase befindlicher Trolley wird nicht wieder ausgeladen, nur weil du später kommst und keinen Platz mehr findest.
Wenn in meinem Umfeld alle Bins mit "Fremd"-Gepäck von Leuten aus ganz anderen Zonen belegt sind, lasse ich mir Platz schaffen. Das sind ein paar Kartons, ein paar übergroße Taschen oder so und es ist wieder genug Platz da. Mein Zeug geht nicht runter. Das ist dabei nicht richtig versichert. Ich behalte es unter Aufsicht.
Die "Sünder" kommen meistens ganz schnell und finden plötzlich noch einen Ort, wenn die FB den Kram im Gang parkt und muskulöse Männer zum Umladen erscheinen. Plötzlich passt die kleine Tasche doch noch in die große rein oder der Mantel. Das sind eher so Deppen, die sich erstmal ausbreiten.
Die "Sünder" kommen meistens ganz schnell und finden plötzlich noch einen Ort, wenn die FB den Kram im Gang parkt und muskulöse Männer zum Umladen erscheinen. Plötzlich passt die kleine Tasche doch noch in die große rein oder der Mantel. Das sind eher so Deppen, die sich erstmal ausbreiten.
Zuletzt bearbeitet:
Ah okay, also im von mir geschilderten Fall wird dann doch dein Gepäck ausgeladen. Na dann sind wir ja on the same page. Interessant übrigens, wie du dem Gepäck gleich ansehen kannst, wem es gehört
Inhaltlich bin ich voll bei Dir. Aber die praktizierte Regel lautet m. E. tatsächlich: Jeder Bins gehört Jedem, und zwar auch klassenübergreifend. Vor allem das macht das priority boarding ja attraktiv.
Natürlich gibt es auch Regeln zur Größe und Menge an Bordgepäck, die gerne mal übertreten werden.
Die Boarding Methoden
Die Outside-in-Methode würde ich ja sehr befürworten
So geht Boarding am schnellsten | aeroTELEGRAPH
Die Outside-in-Methode würde ich ja sehr befürworten
So geht Boarding am schnellsten | aeroTELEGRAPH
Hatte das Vergnügen mit einer Fokker 70 von CGN nach AMS zu reisen. So wie es aussah war die Fokker ausgebucht und nur interkoninental Reisende (jeweils 2 Koffer plus reichlich Handgepäck). Da ich weiss, das ein Bus zum Flieger reicht habe ich bis zum Schluss gewartet, was zur Folge hatte das ich als Erster wieder aus dem Bus aussteigen durfte. Welch ein Glück. Als die Hälfte der Passagiere eingestiegen war, waren die Bins voll. Grosses Chaos und eine halb Stunde Verspätung folgten, weil die FA´s die überzähligen Trollys einsammeln mussten, welche dann unten eingeladen wurden. Ich hatte dann irgendwie das Gefühl, daß das arme kleine Flugzeug nur mit Mühe abheben konnte.
Die kurzfristig schnellste Möglichkeit der Boardings ist, einfach mal ein paar Passagiere "zu vergessen":
Lufthansa-Pilot vergisst Passagiere auf Flughafen München - SPIEGEL ONLINE
Zumindest bis man zurückgepfiffen wird
Lufthansa-Pilot vergisst Passagiere auf Flughafen München - SPIEGEL ONLINE
Zumindest bis man zurückgepfiffen wird
Wird an Bord nicht immer durchgezählt? Hat sich da nun einer verzählt oder gar nicht gezählt?
Oliver
Oliver