LX: SWISS - dies und das
- Starter*in Pegasos
- Datum Start
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Am 16.04. auf Zürich/Dubai bisher mit Abstand die schlimmste Erfahrung.
Hatte wegen den chaotischen Wetterbedingungen eher mit einer Cancellation gerechnet. Kapitän hat jedoch vor Abflug Bahrain als gesicherten Ausweichflughafen angegeben. Ausreichend Treibstoff war gebunkert. Zuerst 90 Minuten Schleifen beim Anflug in Dubai gedreht, dann wie angekündigt zurück nach Bahrain und wieder Schleifen gedreht. Weder Bahrain noch Doha waren jedoch bereit uns aufzunehmen. Letztendlich wieder umgedreht und nach Abu Dhabi geflogen und mit 150 Minuten Verspätung gelandet. Parkposition am Ende der Welt. Keinerlei Vorkehrungen durch Swiss und Station in Dubai und kein Flughafenpersonal vor Ort. Nach 4 Stunden "Gefangenheit" im Flugzeug kamen endlich Busse und wir waren gegen 4 Uhr morgens im Terminal.
Natürlich würde weder ein Hotelaufenthalt noch der Weitertransport nach Dubai durch Swiss organisiert. Aufgabegepäck wurde nicht ausgeladen und sollte später mit LKW nach Dubai gebracht werden und am Flughafen abgeholt werden.
Dank eines sehr engagierten Taxifahrers war ich dann gegen 10 Uhr trotz überfluteter E11 in Dubai. Unterwegs Hunderte "schwimmende" und verlassene Fahrzeuge gesehen. Busverkehr zwischen Abu Dhabi und Dubai war eingestellt und die Metro in Dubai hat ebenfalls den Betrieb eingestellt. E11 im Bereich Financial Center in beiden Richtungen wegen Überflutung komplett gesperrt. Letzter Kilometer dann zu Fuß ins Hotel.
Hatte wegen den chaotischen Wetterbedingungen eher mit einer Cancellation gerechnet. Kapitän hat jedoch vor Abflug Bahrain als gesicherten Ausweichflughafen angegeben. Ausreichend Treibstoff war gebunkert. Zuerst 90 Minuten Schleifen beim Anflug in Dubai gedreht, dann wie angekündigt zurück nach Bahrain und wieder Schleifen gedreht. Weder Bahrain noch Doha waren jedoch bereit uns aufzunehmen. Letztendlich wieder umgedreht und nach Abu Dhabi geflogen und mit 150 Minuten Verspätung gelandet. Parkposition am Ende der Welt. Keinerlei Vorkehrungen durch Swiss und Station in Dubai und kein Flughafenpersonal vor Ort. Nach 4 Stunden "Gefangenheit" im Flugzeug kamen endlich Busse und wir waren gegen 4 Uhr morgens im Terminal.
Natürlich würde weder ein Hotelaufenthalt noch der Weitertransport nach Dubai durch Swiss organisiert. Aufgabegepäck wurde nicht ausgeladen und sollte später mit LKW nach Dubai gebracht werden und am Flughafen abgeholt werden.
Dank eines sehr engagierten Taxifahrers war ich dann gegen 10 Uhr trotz überfluteter E11 in Dubai. Unterwegs Hunderte "schwimmende" und verlassene Fahrzeuge gesehen. Busverkehr zwischen Abu Dhabi und Dubai war eingestellt und die Metro in Dubai hat ebenfalls den Betrieb eingestellt. E11 im Bereich Financial Center in beiden Richtungen wegen Überflutung komplett gesperrt. Letzter Kilometer dann zu Fuß ins Hotel.
Wenn man die Nachrichten so liest, wundert mich das nicht. Ausnahmezustand, da kannst du froh sein, überhaupt nach Dubai gekommen zu sein.
Also so wie es in Dubai runter kam wundert das erst mal wenig. Aber wenn man das hier liest
kann man sich nur im falschen Film wähnen. Unterschlagung des Gepäcks ohne für irgendwas zu sorgen? Aus welchem Grund denn? Es waren doch sowieso alle gestrandet. Sowas geht gar nicht.
Business und Senator
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Nein. War eine der ganz wenigen Limos die es gewagt haben. Leichte Beschädigungen vorhanden und ein wenig Wasser im Fußraum.
LX181 BKK-ZRH (mit Anschluss für mich nach AMS) ging in BKK wegen Routenänderung (Luftraum) und dadurch nötiges Nachtanken am Gate verspätet weg und durch die zusätzliche Flugzeit verpasste ich den Anschluss nach AMS bei weitem. Wie ich während dem Flug schon informiert wurde, hatte man mich auf den Flug ZRH-AMS am nächsten Morgen umgebucht. Um das ab AMS gebuchte Ticket wirklich korrekt abzufliegen, hätte ich natürlich ZRH-AMS noch fliegen müssen.
Ein Hotel hatte ich in AMS gebucht aber mit der Umbuchung auf den nächsten Tag wäre auch mein (Rück-)Positionierungsflug AMS-FRA-BSL in AMS schon weg gewesen. Ich erklärte in ZRH daher, direkt mit dem Zug nach Hause (BSL) zu wollen und bekam nach etwas komplexen Prozeduren und längerer Wartezeit das durchgecheckte Gepäck und fuhr mit etwas mulmigem Gefühl wegen einer allfälligen "Strafzahlung", weil ich das letzte Leg nicht wahrgenommen hatte, nach Hause.
Daheim machte ich das Bahnticket und die verpasste Hotelbuchung in AMS geltend und bekam zwei Tage später Antwort mit einem Angebot über CHF 782 (600 wegen Verspätung plus das Hotel) oder CHF 1'200 Gutschein. Faire Lösung!
Da auf meinem Sitzplatz das IFE noch ein Eigenleben geführt hatte, bekam ich im Flugzeug zusätzlich bereits von der Purserin einen Gutschein über CHF 250; in der Summe ein eigentlich sehr "optimierter" Flug, auch wenn ich nicht zur Gilde der absoluten Optimierer gehöre.
Ich frage mich gerade, ob ich noch die verpassten Meilen, QP's und Points für ZRH-BKK nachfordern soll, aber das wäre wohl zuviel des Guten...
Ein Hotel hatte ich in AMS gebucht aber mit der Umbuchung auf den nächsten Tag wäre auch mein (Rück-)Positionierungsflug AMS-FRA-BSL in AMS schon weg gewesen. Ich erklärte in ZRH daher, direkt mit dem Zug nach Hause (BSL) zu wollen und bekam nach etwas komplexen Prozeduren und längerer Wartezeit das durchgecheckte Gepäck und fuhr mit etwas mulmigem Gefühl wegen einer allfälligen "Strafzahlung", weil ich das letzte Leg nicht wahrgenommen hatte, nach Hause.
Daheim machte ich das Bahnticket und die verpasste Hotelbuchung in AMS geltend und bekam zwei Tage später Antwort mit einem Angebot über CHF 782 (600 wegen Verspätung plus das Hotel) oder CHF 1'200 Gutschein. Faire Lösung!
Da auf meinem Sitzplatz das IFE noch ein Eigenleben geführt hatte, bekam ich im Flugzeug zusätzlich bereits von der Purserin einen Gutschein über CHF 250; in der Summe ein eigentlich sehr "optimierter" Flug, auch wenn ich nicht zur Gilde der absoluten Optimierer gehöre.
Ich frage mich gerade, ob ich noch die verpassten Meilen, QP's und Points für ZRH-BKK nachfordern soll, aber das wäre wohl zuviel des Guten...
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