LX: Swiss führt ab Sommer 2021 Premium Economy ein
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Für 9 A333 wurden nun auch die PE Sitze bestellt (ZIM Privacy PC-02).
https://www.zim.aero/major-order-for-zim/
https://www.zim.aero/major-order-for-zim/
Interessant daran: LX hat momentan 14 A330 und man hatte mal angekündigt, 5 A330 / A340 aus der Flotte zu nehmen.
Anscheinend ist da nun die Entscheidung gefallen und es werden 5 A330 weniger.
Wär schön wenn man die C in den 9 A330 auch updaten würde, glaube aber nicht dran...
Interessant, dass zukünftig auch bei LH dieser neue PE-Sitz verbaut wird. Wäre bei LH eigentlich sinnvoller erstmal ein paar Monate abzuwarten wie sich der Sitz bei LX schlägt. Aber bei diesem Marketinggeblubber muss man doch sofort bestellen! 
Vernünftige Entscheidung. Wenn die A350/787 im 2025 oder später kommen, kann man ja immer noch wieder aufstocken, falls die Nachfrage da sein sollte
Was ja auch Sinn macht, LX hat ja leider nur A330 mit relativ geringen Payload.
LX vermeldet heute in einem Tweet, dass die Installation der PE in der ersten 77W begonnen habe. Zu sehen ist ein beim Sitzhersteller ZIM aufgenommenes Video: https://twitter.com/FlySWISS/status/1491728657810960385
Das ist korrekt. Die erste 77W mit Premium Eco an Bord soll am 24.02.2022 mit der Umrüstung "fertig" sein.
Laut diesem Artikel hier soll am 3.3. der Erstflug nach MIA stattfinden. Expertflyer zeigt auch ab dem Tag Sitzpläne an, allerdings lässt sich das auf Swiss nicht buchen. Weiß jemand warum? Wollen die leer fliegen?
Mit nur einem Flugzeug ist ihnen das wahrscheinlich zu wacklig. Wird ein anderes Flugzeug in den Umlauf getauscht, müssen sie Entschädigungen bezahlen.
Evtl. machen sie die Buchungen 1-2 Tage vor Abflug auf oder sie verkaufen Upgrades beim Checkin.
Das Prozedere, das für diese Flüge gilt, ist hier beschrieben:
www.vielfliegertreff.de
Während der Einführungsphase (=bevor die Flotte ausreichend umgerüstet ist und die Reiseklasse fest verkauft wird) werden bei Verfügbarkeit Upgrade-Möglichkeiten gegen Gebühr angeboten.
SWISS Premium Economy ab sofort buchbar – Vielfliegertreff
www.vielfliegertreff.de
Während der Einführungsphase (=bevor die Flotte ausreichend umgerüstet ist und die Reiseklasse fest verkauft wird) werden bei Verfügbarkeit Upgrade-Möglichkeiten gegen Gebühr angeboten.
Also der heutige Sneak-Peak sieht ja okay aus. Der Sitz wirkt wertig, Sitzabstand okay. Die Sitzbreite erschien nicht so mega zu sein und wenn man jetzt den noch im Umbau befindenden Jet sieht, dann geht die Eco nahtlos in die Premium Economy über? Das fände ich dann schon störend.
Ich melde mich heute Abend nach dem Probesitzen mit Antworten dazu!
Nun hat SWISS geäussert, wie der Einbau der Premium Economy bei den A333 angedacht ist. Siehe das Interview mit dem CCO:
Sprechen wir mal noch über Inflight. Die Premium Economy wird diesen Winter erstmals auf allen 777-Flügen verfügbar sein. Ist diese immer noch ein Verkaufsschlager?
Der Verkauf läuft sogar noch besser als geplant. Die neue Premium Economy wird im Winter dann auch auf der A340-Flotte installiert, um Produktkonsistenz zu gewährleisten. Zudem werden wir im Winter 2024/25 die Kabine der A330-Flotte für alle Flugklassen komplett neu ausstatten und zusätzlich die Premium Economy einbauen. Damit sind wir bereits intensiv beschäftigt. In der gesamten Gruppe werden 41'000 Sitze ausgetauscht, die Swiss macht hier einen signifikanten Anteil aus.
Quelle: https://www.travelnews.ch/on-the-mo...im-juli-august-unter-dem-niveau-von-2019.html
Sprechen wir mal noch über Inflight. Die Premium Economy wird diesen Winter erstmals auf allen 777-Flügen verfügbar sein. Ist diese immer noch ein Verkaufsschlager?
Der Verkauf läuft sogar noch besser als geplant. Die neue Premium Economy wird im Winter dann auch auf der A340-Flotte installiert, um Produktkonsistenz zu gewährleisten. Zudem werden wir im Winter 2024/25 die Kabine der A330-Flotte für alle Flugklassen komplett neu ausstatten und zusätzlich die Premium Economy einbauen. Damit sind wir bereits intensiv beschäftigt. In der gesamten Gruppe werden 41'000 Sitze ausgetauscht, die Swiss macht hier einen signifikanten Anteil aus.
Quelle: https://www.travelnews.ch/on-the-mo...im-juli-august-unter-dem-niveau-von-2019.html
Und wann kommt die Produktkonsistent in der Eco, sprich die 3-3-3 Bestuhlung in der 777 die die selbe Sitzbreite erlaubt wie 2-4-2 im A340 ?
"Produktkonsistenz" ??? Businessgelaber...
Eher überlegen sie, wie sie auch in die A330/A340 noch mehr Sitze reinquetschen können.
Mit HB-JMB ist mittlerweile auch der erste A343 mit der Premium Economy Class ausgestattet. Bis April 2023 werden alle 4 A343 mit der neuen Premium Economy Class ausgestattet sein (der 5. A343 wird in diesem Jahr an Edelweiss abgegeben).
https://swiss.newsmarket.com/german...-fleet/s/fb0dedf7-13b4-42c8-8ab3-7a0d22df11de
https://swiss.newsmarket.com/german...-fleet/s/fb0dedf7-13b4-42c8-8ab3-7a0d22df11de