Thai Airways: Flugplanänderungen im Frühjahr aufgrund der Flutkatastrophe

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ckone501

Erfahrenes Mitglied
22.11.2009
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Bilbo meinte:
na ja im Prinzip wird ja nur getauscht wenn die 77W aus CDG nach FRA . Die eine 747 war ja schon im Winterflugplan eine 77W. Im Prinzip ist es ja nur eine Verschiebung.
Zum Vergrößern anklicken....

Ist das schon geändert? Fliegt jetzt nur noch 1 777 nach/von CDG?
 
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jte

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29.07.2009
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Derzeit ist in deren Buchungskanälen immer noch im Sommer 2 x 747 ab Fra drin...
Bei denen weis der eine nicht was der andere macht...
 
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jte

Erfahrenes Mitglied
29.07.2009
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Aktuell gibt es nichts neues ab dem 25.03. dazu...

MUC = 7/7 = 747
FRA = 14/7 = 747 (bis Ende Winterflugplan noch 7/7 mit 773-300ER und 7/7 mit 747)
CDG = 7/7 = 773-300ER (bis Ende Winterflugplan noch 14/7 mit 773-300ER)

Kein Mensch weis was Thai mit der freigewordenen Zeit der mindestens einen 773-300ER Rotation aus CDG und der anderen 773-300ER Rotation aus FRA derzeit plant...

So lange ist das ja jetzt auch nicht mehr hin...
 
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jte

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29.07.2009
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Sorry war mein Fehler,
richtig ist natürlich 10/7!
 
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ckone501

Erfahrenes Mitglied
22.11.2009
4.251
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jte meinte:
Aktuell gibt es nichts neues ab dem 25.03. dazu...

MUC = 7/7 = 747
FRA = 14/7 = 747 (bis Ende Winterflugplan noch 7/7 mit 773-300ER und 7/7 mit 747)
CDG = 7/7 = 773-300ER (bis Ende Winterflugplan noch 14/7 mit 773-300ER)

Kein Mensch weis was Thai mit der freigewordenen Zeit der mindestens einen 773-300ER Rotation aus CDG und der anderen 773-300ER Rotation aus FRA derzeit plant...

So lange ist das ja jetzt auch nicht mehr hin...
Zum Vergrößern anklicken....

Was ist damit gemeint (14/7 etc.)? Habe eine Buchung im Feb mit der Abendmaschine von CDG und eine im April, auch abends. Sind die beiden, soweit man das voraussagen kann, mit der 777-300?
 
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jte

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29.07.2009
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So habe mir alle Europastrecken nochmal angeschaut:

Dänemark: Kopenhagen = von 10/7 B747 auf 7/7 B747
Grossbritanien: London (Heathrow) = von 14/7 A340 auf 14/7 B747
Frankreich: Paris = von 10/7 B77W auf 10/7 B77W
Deutschland: Frankfurt = von 7/7 B747 und 7/7 B77W auf 14/7 B747
Deutschland: München = von 7/7 B747 auf 7/7 B747
Italien: Rom = von 4/7 B747 auf 4/7 B747
Italien: Mailand = von 4/7 A340 auf 4/7 A340
GUS: Moskau = von 3/7 B77W auf 3/7 B77W
Spanien: Madrid = von 3/7 B747 auf 3/7 B747
Schweden: Stockholm = von 7/7 B747 auf 7/7 B747
Schweiz: Zürich = von 7/7 A340 auf 7/7 A340
Norwegen: Oslo = von 6/7 B777 auf 5/7 B777

Die 77W sind die Maschinen die eine Suite in F haben.
 
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Mirage

Mirage

Gesperrt wegen Spam
12.09.2011
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MOSSAD
Gemeint ist damit sicherlich, 2 x am Tag , so dass man auf 14 x innerhalb einer Woche kommt.

Du solltest theoretisch in der 777 sitzen, aber Thai ist berühmt für einem Change, so dass man sich nie 100 Prozent sicher sein sollte.

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jte

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29.07.2009
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ckone501 meinte:
Was ist damit gemeint (14/7 etc.)? Habe eine Buchung im Feb mit der Abendmaschine von CDG und eine im April, auch abends. Sind die beiden, soweit man das voraussagen kann, mit der 777-300?
Zum Vergrößern anklicken....

Mit 14/2 oder 10/7 sind die Anzahl der Flüge an 7 Tagen in der Woche gemeint:
Beispiel 14/7 bedeutet 2 Flüge am Tag
Beispiel 10/7 bedeutet 10 Flüge in der Woche

Derzeit sind alle Flüge ab CDG noch mit der 777-300ER im System.
 
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Bilbo

Bilbo

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28.10.2009
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Bist dir sicher mit DME und 77W . Also wie ich das bei ANA immer gesehen habe ist das glaub ne normale 2 Klassen 773 ohne ER
 
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jte

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29.07.2009
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Zumindestens steht es so in den Umlaufplänen der Thai drin, sicher bin ich mir natürlich bei denen nie :)
 
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jte

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29.07.2009
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ihr habt Recht,
ist eine 777 und keine 77W
ändere das direkt mal...
 
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jte

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29.07.2009
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Dänemark: Kopenhagen = von 10/7 B747 auf 7/7 B747
Grossbritanien: London (Heathrow) = von 14/7 A340 auf 14/7 B747
Frankreich: Paris = von 10/7 B77W auf 10/7 B77W
Deutschland: Frankfurt = von 7/7 B747 und 7/7 B77W auf 14/7 B747
Deutschland: München = von 7/7 B747 auf 7/7 B747
Italien: Rom = von 4/7 B747 auf 4/7 B747
Italien: Mailand = von 4/7 A340 auf 4/7 A340
GUS: Moskau = von 3/7 B777 auf 3/7 B777
Spanien: Madrid = von 3/7 B747 auf 3/7 B747
Schweden: Stockholm = von 7/7 B747 auf 7/7 B747
Schweiz: Zürich = von 7/7 A340 auf 7/7 A340
Norwegen: Oslo = von 6/7 B777 auf 5/7 B777

Bleibt also die Frage was die mit der FRA Rotation der 77W machen...
Weis jemand wohin die 77W sonst noch geht?
 
Bilbo

Bilbo

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28.10.2009
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PAD/HAJ/KSF
HND.
Ab und an ist sie wohl auch mal auf der Strecke nach KUL. Schwachsinn ist ne normale 773 :)
 
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jte

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29.07.2009
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Ich glaube die Strecke nach KUL machen die nur wenn es gerade in die Umläufe passt und die Maschine sonst eh am Boden rumstehen würde...
 
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jte

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29.07.2009
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okay...
dann wissen wir jetzt zumindestens schonmal das ausser CDG, FRA nur noch HND und NRT damit angeflogen werden (ausnahmen kurzfristige Lückenfüller nach KUL oder SIN oder HKT oder so, aber halt nicht planmäßig)
 
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