Übersicht Rückholflüge
- Starter*in globetrotter11
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Mindestens 3 davon gehen weiter nach Manila und bringen Schiffs-Crews nach Hause.
Vermutlich AIDA oder Phoenix? Die TUI Cruises-Crews sind ja großteils in Quarantäne auf der Mein Schiff 3...
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Zinni
Guest
https://www.straitstimes.com/asia/se-asia/philippines-shuts-airports-to-commercial-flights-after-returnees-overwhelm-quarantine
Die haben es wirklich nicht leicht. Hoffentlich hatten es noch etliche geschafft nach Hause zu kommen.
Zumindest sind die drei Condor-Maschinen laut FR24 vor 2-3 Stunden in MNL gelandet...
Z
Zinni
Guest
Ja, Philippinen sind kein einfaches Land, aber nicht verwunderlich bei einem Präsidenten der
noch durchgeknallter ist als Trump
Deutlich zu günstig leider und definitiv ein Schnäppchen! Damit ist klar das es sich nicht gelohnt hat sich selbständig um Rückflüge in die Schweiz zu kümmern. Kollegen haben zum Beispiel > 5k bezahlt um von Australien auf eigene Faust zurückzufliegen. Wer sich auf den Staat verlassen hat kommt bequemer und günstiger weg, dies darf nicht sein. So lässt sich das nächste mal jeder vom Staat zurückholen, der Anreiz sich selbständig um die Rückreise zu kümmern geht komplett verloren.
Klar muss das differenziert betrachtet werden, gab es tatsächlich keine Flugmöglichkeit mehr die man sich selbständig organisieren konnte sieht die Situation definitiv anders aus. Aber gerade von Ozeanien aus kam man mit z.B. Qatar jederzeit und zuverlässig in die Schweiz. Für Ozeanien sind die 1600.- definitiv zu günstig, das müsste mindestens x2 sein. Vergleicht das mal mit dem Schweizer Durchschnittslohn, das ist doch ein Witz.
Das wäre ihnen zu wünschen. Schließlich sind sie schon von TFS und LPA über FRA nach MNL lange Zeit im Flugzeug.
Ein Eco Oneway mit SQ (die nun sicher eher nicht die Günstigsten sind, kostet in Buchungsklasse Y Full flex etwa 1.200 EUR. Wie Deine Kollegen da auf 5.000 EUR kommen, erschließt sich mir nicht.
Ein für die Airline kostendeckender Eco-Return dürfte bei 1.200-1.400 EUR liegen. Da passen die 1.600 EUR vom Amt doch gut ins Bild - schließlich muss ja auch hier die Maschine Return fliegen, wenn auch eine Richtung leer.
Ich habe es hier schon einmal berichtet: LH hat die letzten frei verkäuflichen Plätze JNB-FRA in Y zu ca. 5.800 € Oneway angeboten...
Mit Ozeanien Preise kenn ich mich nicht aus, aber 1200 CHF für Langstrecke sind schlicht unverschämt
Situation hin oder her
Und das Airlines wie LH die Situation schamlos ausnutzen um den letzten Cent rauszupressen
hat einen Platz auf der No Fly Liste verdient
Damals wurde in der Pressekonferenz gesagt das rund 80% der tatsächlichen angefallenen Kosten an den Rückholer weitergegeben werden. Daher trägt der CH Steuerzahler rund 20% der Restkosten. Ja, hier hätte man auch die vollen Kosten weitergegeben können, aber weshalb weiter oben geschrieben wird das viel zu gûnstig, kann ich nicht nachvollziehen. Der Staat darf auch keinen Gewinn aus den Rückholungen machen. Und sicher wurden administrative Kosten und Komplexe und langwierige Bustransfers wie aus Cusco evtl auch nicht verrechnet.
LG hat heute 170 Personen von den Kapverden (RAI, VXE) Richtung Findel repatriiert. Darunter 12 Deutsche, 10 Schweizer und 2 Österreicher.
https://www.wort.lu/fr/luxembourg/75-residents-rapatries-du-cap-vert-5eb2930cda2cc1784e35d28e
https://www.wort.lu/fr/luxembourg/75-residents-rapatries-du-cap-vert-5eb2930cda2cc1784e35d28e
wo wird das schamlos ausgenutzt? Die Maschine muss erst mal leer hinfliegen und verbrennt dafür Unmengen an Sprit. Dazu kommen die ganzen Kosten die für einen Sonderflug dahinter stehen. Allein die ganze Organisation, Genehmigungen, Verhandlungen mit Regierungen, Papierkram... kostet alles erheblich extra gegenüber einem Standard-Linienflug.
Hier werden nur die Kosten deckend weitergeben, teilweise sogar noch vom Staat bezuschusst. Die Aussage von CS war diesbezüglich sehr klar formuliert: „Wir wollen und werden uns nicht an dieser Rückholaktion gesund stoßen“
Ohne Preisdumping bekommen diese mutmaßlichen terrestrisch isolierten Terroristen-Finanzierer ja ihre Maschinen auch schon ohne Covid nur schwer voll.
Die fliegen 3x wöchentlich ganz regulär Linie mit ihrer Flugnummer
und die Preise lagen 2 Wochen vor Abflug bei rund 700 Euro, absolut ok
aber dann 3 Tage vor Abflug 3000+ aufzurufen ist unverschämt
Zu normalen Zeiten kein Thema, muss man ja nicht buchen,
aber manchen Leuten bleibt irgendwann keine Wahl mehr in der Situation
Wenn es kostendeckend wäre, dann würden da auch 3 Tage vor Abflug noch 700 aufgerufen
denn das scheint ja kostendeckend zu sein, sonst hätten sie ja vorher schon mehr verlangt
Em Nein. Stichwort Mischkalkulation. Fliegerei ABC Grundkurs.
Unter normalen Umständen sicher, aber nicht in dieser Situation, wo klar ist das der Hinflug leer bleibt
und sich auf dem Rückflug auch nur wenige verirren.
Und es gibt sie immer noch!
Gestern ist ein Rückholflug aus Bogota in Wien gelandet, auf dem Rückweg werden gestrandete Südamerikaner mitgenommen...
https://www.austrianwings.info/2020/06/special-visitor-am-flughafen-wien-avianca-boeing-787/
Gestern ist ein Rückholflug aus Bogota in Wien gelandet, auf dem Rückweg werden gestrandete Südamerikaner mitgenommen...
https://www.austrianwings.info/2020/06/special-visitor-am-flughafen-wien-avianca-boeing-787/