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Wäre doch eine neue Geschäftsidee: essbares Tablett! So wie früher die Metalltabletts beim Bund, nur halt aus Waffel oder so!
Und dann würden vielleicht auch die Hungerleider hier ohne Mehrkosten satt
Üppiges Essen auf Langstrecke in Economy
- Starter*in rookie99
- Datum Start
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Und dann würden vielleicht auch die Hungerleider hier ohne Mehrkosten satt
Jetzt noch die Quizfrage zum Ecoessen: Wird der Flieger leichter wenn die Bordverpflegung verfüttert wird?
Ja, Nahrung enthält viel Wasser. Ein Teil davon wird vom Körper als Schweiss abgesondert. Dieser wiederum wird von der trockenen Luft im Flugzeug aufgenommen und über die Lüfung abtransportiert.
Ja, Nahrung enthält viel Wasser. Ein Teil davon wird vom Körper als Schweiss abgesondert. Dieser wiederum wird von der trockenen Luft im Flugzeug aufgenommen und über die Lüfung abtransportiert.
Und nicht vergessen dass ein Teil der Nahrung vom Menschen in Energie umgewandelt wird...
Selbstverständlich! Aus ähnlichem Grund wollen einige Gesellschaften ja zukünftig kostengünstigere Tarife anbieten, wenn der Fluggast zusichert, während des Fluges öfter mal auf und ab zu hüpfen. Hierdurch wird das Flugzeug ja kurzzeitig von dessen Gewicht entlastet und spart folglich Treibstoff.Jetzt noch die Quizfrage zum Ecoessen: Wird der Flieger leichter wenn die Bordverpflegung verfüttert wird?
Der Kommentar war sicherlich nur zynisch und überspitzt, aber mein Senf darf hier nicht fehlen: Gefühlt 500 Mio. Menschen wären dankbar über das "Hundefutter". Aber ich geb zu der Vergleich hinkt, nur weil irgendwer gar nichts hat heißt dass nicht dass wir/ich/du uns alles geben müssen.
ABER: Das "Hundefutter" in der Y ist dennoch 100Mal besser als die panierte Sche***se von McDoof und Ekel-King bzw. WFC (Widerlich-Fried-Chicken) die sich wahrscheinlich 70% der Foristen hier und 90% der Y-PAX (regelmäßig) reinziehen und das Bordessen in Y wird nicht von den Stewardessen bespuckt bzw. geraten da nicht gelegentlich Ratten in die Friteuse.
Hmm Geschmackssache!
Aber back to topic
Ich finde die Essen auf Y mittlerweile aber viel zu minimalistisch, aber auch in C ist es manchmal deutlich magerer als erwartet. Lediglich AB auf MUC - VRA hat mich positiv mit einem 2. Service 2 Stunden vor Landung überrascht, was zwar kalt aber deutlich besser als die Pizza die bei AA gerne serviert wird.
Kaltes Essen ist im Flieger manchmal wirklich gut, im Gegensatz eben zu dem Heißluftmüll
Liegt halt in der Natur der Sache
Hatte letztens auf DUS-AUH als Vorspeise Büffel Mozarella der war sehr lecker
Gut, war jetzt nicht in Eco, aber man kann es prinzipiell übertragen, das warme Essen schmeckt auch in C nicht wirklich
Stromsparprogramm bei der Waschmaschine.
Mir gefällt das (koreanische) Essen der OZ und KE in Eco. Die Portionen finde ich immer sehr gross und schmackhaft. Und wenn man dann immer noch hunger hat, kann man jederzeit Nudelsuppen in der Küche holen.
Das sieht z.B. so aus: Anhang anzeigen 68346 (Bild stammt nicht von mir)
Ich lieeeebe das Essen von Asiana - meiner Meinung nach das beste Eco-Essen. Aber man muss halt Kimchi/Ssimbap/bibimbap mögen. Service ist auch in Y super; es hilft halt der einzige nicht-Koreaner in einer vollen 747 zu sein
Ich buche nur SQ, das sind die mit der Toblerone zwischen den Mahlzeiten. [emoji6]
Nein jetzt im ernst. Ich finde das Essensangebot in Eco immernoch (meistens) sehr schmackhaft und esse auch immer alles brav auf.
Den nur so hat man schönes Wetter an der jeweiligen Destination.
Nein jetzt im ernst. Ich finde das Essensangebot in Eco immernoch (meistens) sehr schmackhaft und esse auch immer alles brav auf.
Den nur so hat man schönes Wetter an der jeweiligen Destination.
N
no_way_codeshares
Guest
Herrlich, es ist wieder ein Thread pro und Contra der geschmacklichen Qualität von Flugzeugessen daraus geworden.
Ich bleibe dabei: wirklich tolle Restaurants zu geniessen gehört zu unseren Hobbies und dennoch kann ich mich auch an das eine oder andere, gute Flugzeugessen erinnern. Alles im Rahmen der jeweiligen Erwartungen, Möglichkeiten und Notwendigkeiten.
Der Threadopener hatte aber tatsächlich und auch zu meinem Befremden nach der Quantität gefragt, nicht nach der Qualität.
Ich bleibe dabei: wirklich tolle Restaurants zu geniessen gehört zu unseren Hobbies und dennoch kann ich mich auch an das eine oder andere, gute Flugzeugessen erinnern. Alles im Rahmen der jeweiligen Erwartungen, Möglichkeiten und Notwendigkeiten.
Der Threadopener hatte aber tatsächlich und auch zu meinem Befremden nach der Quantität gefragt, nicht nach der Qualität.
ich finde Y a weng wenig wie ne Mädchen Portion. Bin aber sportlich aktiv und benötige aber auch mehr als a Mädel. Unabhängig davon, objektiv betrachtet finde ich es immer ausreichend zumal spätestens der Kuchen egal bei welcher airline unheimlich stopft und somit jedes Hungergefühl zum erliegen bringt.
wenn man allerdings im Flieger trinkt wie ein Schluckspecht, keimt der Hunger wieder auf. Aber das ist auch zu Hause so oder an der Bar egal wo...
wenn man allerdings im Flieger trinkt wie ein Schluckspecht, keimt der Hunger wieder auf. Aber das ist auch zu Hause so oder an der Bar egal wo...
Es geht mir bei einem 12 Stundenflug einfach darum, satt zu werden, Qualität habe ich wie ihr alle schon gesagt habt im Restaurant, deswegen habe ich die Frage gar nicht erst gestellt
Es geht mir bei einem 12 Stundenflug einfach darum, satt zu werden, Qualität habe ich wie ihr alle schon gesagt habt im Restaurant, deswegen habe ich die Frage gar nicht erst gestellt
Ich esse manchmal eine ganze Woche gar nichts. Nennt sich Heilfasten, und geht ganz problemlos. Mal für 12 Stunden nichts oder weniger zu essen ist nicht lebensgefährlich.
Ich esse manchmal eine ganze Woche gar nichts. Nennt sich Heilfasten, und geht ganz problemlos. Mal für 12 Stunden nichts oder weniger zu essen ist nicht lebensgefährlich.
Aus Wiki:
Vorgehen
Schon an ein bis zwei Vorbereitungstagen wird nur sehr wenig gegessen: fettarm und ballaststoffhaltig. Auf Süßwaren und Genussmittel wird bereits verzichtet.
Zur Darmentleerung sind grundsätzlich zwei Methoden verbreitet, die sich wiederum in verschiedene Variationen aufspalten.
Einlauf (Klistier): Es wird eine hyperosmolare Flüssigkeit über den Mastdarm in den Darm eingebracht. Durch die Hyperosmolarität wird Wasser im Darminneren gebunden und ein Entleerungsreiz ausgelöst.
Abführmittel: Hier gibt es mehrere Mittel, zum Beispiel Glaubersalz oder das jenem ähnliche F.X.-Passage-Salz.
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Bitte erspare uns die Beschreibung welche Methode du favorisierst.
Unseren westeuropäischen AirlineManager traue ich jedoch mittlerweile zu, dass sie einen Rabatt einräumen, wenn man zukünftig gefastet Ihr Flugzeug betritt.
Wiki scheint hier eine schlechte Quelle zu sein.
Die Darmentleerung ist für das Fasten nicht zwingend erforderlich.
Viel interessanter finde ich, dass es in unserer Überfluss-Gesellschaft immer noch Menschen gibt, die glauben kurzfristig verhungern zu können.
Bitte keine Details!!
Irgendwas zu essen gibt es immer, ob man satt wird steht auf einem anderen Blatt.
Irgendwas zu essen gibt es immer, ob man satt wird steht auf einem anderen Blatt.
Ich weiss nicht, warum in diesem Forum ständig alles an der Eco und besonders das Essen schlechgeredet wird. Wahrscheinlich sind das Leute, die normalerweise höhere Klassen fliegen und damit vergleichen.
Heute kostet ein Langstreckenflug in der Eco mit Essen gleich viel wie ein Feinschmeckeressen in einem exklusiven Restaurant. Da kann wohl nicht die gleiche Qualität erwartet werden. Ich würde behaupten, für den Preis holen die in etwa das Machbare raus.
Da gibt es Millionen von Menschen, die jeden Tag freiwillig Fast-Food und Mikrowellenfertiggerichte essen - und dann wird das Essen im Flugzeug kritisiert, das sowohl mit McDo wie auch mit den Fertiggerichten mithalten kann, Ausnahmen gibt es immer, auf beiden Seiten.
Was ich eher kritisieren würde, ist dass die Eco-Menus in den letzten Jahren immer übersichtlicher wurden. Aber da gleichzeitig auch die Preise gesunken sind, kann ich das verstehen.
Es kann natürlich sein, dass es bei einzelnen Fluggesellschaften besonders schlecht ist, dann bin ich mit denen aber noch nicht geflogen. Bei TK finde ich die eine Weinsorte ungeniessbar, aber es gibt auch andere Getränke. Für den Preis muss man zufrieden sein, dass es überhaupt etwas anderes als Wasser gibt.
Und um zum Thema zurückzukommen: Bei SQ gibt es immer noch grössere Portionen als bei den meisten Konkurrenten und man kann zwischendurch Nudelsuppen und Sandwiches bestellen, soviel man will.
Ich esse manchmal eine ganze Woche gar nichts. Nennt sich Heilfasten, und geht ganz problemlos. Mal für 12 Stunden nichts oder weniger zu essen ist nicht lebensgefährlich.
Passt auch bei mir gerade so in den Zeitplan rein von Abends 20h . Mittags 12 h
- Dann kann ich ja zukünftig auch mitreden dass ich "Heil"Faste - nicts ist schlimmer als überfressen zu sein. bestes Beispiel ist das Mintplätzchen bei das Leben des Brian ....und nicht zuletzt, auf die Satire hinzuweisen, ist heute eine Studie rausgekommen dass in UK immer mehr Leute Diabetes Typ II haben. Nun ja...wundert mich nicht. Wenn es im Flieger dort auch nur noch chips und sugar-orange gibt kommt dat nicht von irgendwo 
Ja, Nahrung enthält viel Wasser. Ein Teil davon wird vom Körper als Schweiss abgesondert. Dieser wiederum wird von der trockenen Luft im Flugzeug aufgenommen und über die Lüfung abtransportiert.
Du hast das entstehnende Methangas nicht mit eingerechnet
War das nicht "Der Sinn des Lebens"? Otternasen und Zaunkönigleber war "Leben des Brian", Purche!
War das nicht "Der Sinn des Lebens"? Otternasen und Zaunkönigleber war "Leben des Brian", Purche!
Endlich jemand der aufpasst.
War das nicht "Der Sinn des Lebens"? Otternasen und Zaunkönigleber war "Leben des Brian", Purche!
A bucket for monsieur!