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Was liegt da hinter der Speisekarte? (Aus nachhaltiger Forstwirtschaft!?!)
Was gab es auf Europaflügen in der Business Class zu Essen?
- Starter*in NG 1
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A3 821 BER-ATH
Habe mich für das Beef entschieden. Allgemein finde ich bei A3 die Gerichte der "Executiv Chefs" die man auch Preordern kann immer ziemlich gut.
Zum Dessert gab's Cappuccino (nicht im Bild) und Masticha mit Schokolade (deutlich besser als die von LH/LX).
Geschmacklich wie immer bei A3 solide bis gut, diesmal auch sehr motivierte Crew, die regelmäßig durch die C gegangen ist und proaktiv Getränke angeboten hat.
Habe mich für das Beef entschieden. Allgemein finde ich bei A3 die Gerichte der "Executiv Chefs" die man auch Preordern kann immer ziemlich gut.
Zum Dessert gab's Cappuccino (nicht im Bild) und Masticha mit Schokolade (deutlich besser als die von LH/LX).
Geschmacklich wie immer bei A3 solide bis gut, diesmal auch sehr motivierte Crew, die regelmäßig durch die C gegangen ist und proaktiv Getränke angeboten hat.
Zuletzt bearbeitet:
Zwei halbe Scheiben Brot, man weiß nicht, ob erstere oder die Verpackung aus nachhaltiger Forstwirtschaft stammten.
29.01.2022
LX 2142
ZRH-VLC
Abflug um 12:30 Uhr
(so wie's ausschaut, sind warme Gerichte bei LX auf den Spanien-Routen endgültig Geschichte)
LX 2142
ZRH-VLC
Abflug um 12:30 Uhr
(so wie's ausschaut, sind warme Gerichte bei LX auf den Spanien-Routen endgültig Geschichte)
Gabs auf ZRH-VLC überhaupt warmes Essen? Ich meine, die Strecke ist sowieso (knapp) zu kurz. Kann mich aber täuschen.
Generell sollte es auf längeren Europastrecken bei LX warmes Essen geben Mittags und Abends.
28.01.
Arn zrh
Lx1249
Kalte Platte als DIY und Stück warme Quiche
Arn zrh
Lx1249
Kalte Platte als DIY und Stück warme Quiche
Nebst dem "Berliner Gericht" aka Hundefutter aus #3975 war dies hoch interessant, da fast maximal anwidernd. Nur das Hundefutter ist noch schlimmer und ich frage mich wirklich, ob die Berliner leben wie bei uns in Bayern die Viecher.
Jenes Programm gabs gestern - nebst 4-5 Getränkerunden - auf BCN-MUC. Das Mini-Brot war warm, der Toast kam nicht proaktiv, dennoch ein sehr herzlicher Service. Der Wurschtsalat war eigentlich gar nicht schlecht, von dem Vanille-Mascarpone-Stein war die Portion geschätzt 5 Kilo zu klein.
Auch Frühstück, allerdings nur auf den Morgenflügen ab ZRH, nicht bei denen mit Overnight-Stopp des Flugzeugs an der Außenstation. Da gibt es diese Kombi aus warmem Quiche o.ä., wie von Skylfyer gepostet.
In der vegetarischen Variante (SKG-ZRH, Morgenflug um 9.30 Uhr, Flugzeug seit Vorabend in SKG)
ZRH-BRU, Mittags, ebenfalls vegetarisch
LH BRU-FRA, Morgenflug um 09.05 (in der Tüte war ein Sandwich mit Käse - warum auch immer man für Sandwiches ungetoastetes Toastbrot verwenden muss, was dann entsprechend matschig ist....)
Eine Woche davor in etwas das Gleiche auf BRU-MUC, außer, dass das Sandwich (auch hier ungetoastetes Toastbrot) irgendeinen Gemüse-Belag hatte. Und an "vegetarisch" lag das nicht, auf BRU-MUC und BRU-FRA gibt es keine Sondermenüs (zu kurze Strecke).
LH MUC-SKG, Morgenflug um 9.10, vegetarisch
Keine Ahnung, ob das jetzt Frühstück oder Mittagessen gewesen sein soll (oder vermutlich einheitlich). Aber geschmacklich gar nicht schlecht. Und Verbesserung zu dem früheren Gemüse als Hauptspreise und Obst (Konserven-Salat) als Nachspeise.
Wobei die warme Quiche (z.B. Schweizer Käsekuchen oder Spinatkuchen) für mich nicht als vollwertiges warmes Essen zählt. Früher / vor Corona gabs die doch manchmal als warme Komponente auch auf Kurzstrecken ex ZRH/GVA - aber in einer kleineren Variante als auf deinem ersten Bild. Da habe ich aber den Überblick verloren, wie das jetzt ist.
Auf den längeren Flügen ab ZRH (GVA hatte ich seit Corona nicht) gibt es nach wie vor ein "vollwertiges warmes Frühstück", mit 2 zur Auwahl (Omelette o.ä.) Aber eben nur mehr ab ZRH, nicht mehr ab Außenstation (liegt wohl daran, dass das dort früher lokal geladen wurde, das aber - vermutlich aus Kostengründen - derzeit nicht tun)
Beispiel ZRH-SKG, Abflug 6.30 Uhr (vegetarisch)
Frage mich jetzt aber nicht nach dem Zeitenfenster, wo es das gibt (also bis wann....)
Während es ab den Außenstationen aktuell auch auf den längeren Strecken so eine warme "Kleinigkeit" gibt, wie Du schreibst, was es sonst oft auch auf den kürzeren Strecken gibt, plus irgendwas aus dem BoB (kalte Platte, Sandwich usw.).
Auch bei Abflug um 15.00 Uhr: Nimm eine Umsteigeverbindung, erster Flug von 11.15 - 14.00 (außerhalb des Zeitfensters für warmes Essen), dann 1h Transit, wegen Verspätung vielleicht nur 45 Minuten.... Und dann zweiter Flug um 15.00 Uhr, wieder außerhalb des Zeitfensters.
Oder Du bist im Urlaub, hast eine längere Anfahrt zum Flughafen, an diversen Flughäfen ist das Angebot auch nicht so toll (weder in der Lounge, noch sonstwo), und denkst Dir dann, Du bekommt ja auf dem Flug Malaga / Malta / Porto usw. - ZRH was zu essen. Aber nein, Abflug ist entweder 5 Minuten zu früh oder 5 Minuten zu spät. Oder ab Außenstation und das Flugzeug seit dem Vorabend da....
Und nein, natürlich verhungert man nicht, und sind das "Luxusprobleme". Nur in der Business Class ist diese Abhängigkeit von den Abflugszeiten trotzdem irgendwo lächerlich.
Wobei es stimmt, dass das mit der Abhängigkeit von der Uhrzeit auf ein paar Strecken bereits das Jahr vor Corona eingeführt wurde. Nur werden es halt immer mehr und das Zeitfenster, wo es warmes Essen gibt, immer kleiner
Zuletzt bearbeitet:
FRA - BRI (Abflug 11:15)
Gott sei Dank fliege ich innereuropäisch nicht so oft Business...
"Tasteless Heimat" (ginge auch als salzarmes Sondermenü durch) und das was anderswo halt einfach die Garnitur wäre, findet als "junge Salatblätter" Eingang in die Menübeschreibung
Nachtisch war aber lecker, der Obatzte eigentlich auch, nur die Menge homöopathisch.
Da freut man sich wieder auf die Eco.
Gott sei Dank fliege ich innereuropäisch nicht so oft Business...
"Tasteless Heimat" (ginge auch als salzarmes Sondermenü durch) und das was anderswo halt einfach die Garnitur wäre, findet als "junge Salatblätter" Eingang in die Menübeschreibung
Nachtisch war aber lecker, der Obatzte eigentlich auch, nur die Menge homöopathisch.
Da freut man sich wieder auf die Eco.
Ich hab das Gefühl, dass nicht nur die Zeitfenster, sondern auch Teller/Tabletts/Portionen kleiner werden. Dafür war die Crew auf beiden Flügen VLC-ZRH und ZRH-GVA unglaublich toll - hamma gut die Hälfte der Flugzeit durchgequatscht ;-)
30.01.2022
LX 2143
VLC-ZRH
(planmässiger) Abflug um 14:35 Uhr
30.01.2022
LX 2810
ZRH-GVA
Abflug um 17:40 Uhr (bei der Strecke eh nicht relevant)
30.01.2022
LX 2143
VLC-ZRH
(planmässiger) Abflug um 14:35 Uhr
30.01.2022
LX 2810
ZRH-GVA
Abflug um 17:40 Uhr (bei der Strecke eh nicht relevant)
AMS-BER mit KLM CityHopper
Abflug 08:30
BER-CDG AF
Abflug 08:30
Beitrag automatisch zusammengeführt:
BER-CDG AF
Tja - das habe ich bis zum Ende nicht so recht rausbekommen. Eine recht milde Mousse als Basis, die besser schmeckte als sie aussah, aber auch nicht wirklich herausragte. Eine Speisekarte wäre nur per App erhältlich gewesen.
Sorry, aber mein erster Gedanke rankte sich um das Wohlbefinden des Kürbismanderls:
Gut hatte er vorher nur Guacamole gespeist ...
Na ja, man kann ja nicht auf so kurzen Strecken wie VCL gleich viel bieten wie nach ATH, MAD oder LIS. Damit es noch /wieder einen Unterschied gibt, werden also auf den kürzeren Strecken die Teller / Tabletts / Portionen kleiner