Was war euer längster Flug?

[br403]

ANZEIGE

Juni 2019: SIN-EWR SQ 22, Stand heute immer noch der längste reguläre Linienflug der Welt.

 

[Mcflyham]

Mein längster Flug mit Zwischenstopps und ohne Übernachtung:
HAM-FRA-DOH-SYD-YVR-FRA-HAM
38.357 km, ca. 77 Stunden Dauer, davon ca. 50 Stunden im Flieger

 

[denkigroove]

Mein längster Flug mit Zwischenstopps und ohne Übernachtung:
HAM-FRA-DOH-SYD-YVR-FRA-HAM
38.357 km, ca. 77 Stunden Dauer, davon ca. 50 Stunden im Flieger

Mein aufrichtiges Beileid.

 

[Mcflyham]

Nicht nötig, war freiwillig
Jeder ist halt anders bekloppt

 

[Sciurus]

ZRH-Kuala Lumpur-Perth mit MH vor vielen Jahren. Regelmässig ZRH nach HKG, BKK und SIN.

 

[denkigroove]

Nicht nötig, war freiwillig
Jeder ist halt anders bekloppt

Der eine mehr - der andere weniger

Um was zum Thema beizutragen:
IAD-NRT in NH F. Kann man gut aushalten.
KUL-LHR in MH F
MAD-NRT in IB C - Abflugzeit suboptimal

Alles natürlich keine Ultralangstrecken.

 

[Bilbo]

CUZ-LIM-SJO-IAH-DEN-SFO-ICN-SIN-EWR-IAH-ORD-FRA
30000 Meilen innerhalb von ca 140h

 

[Fighti]

Mein längster Flug mit Zwischenstopps und ohne Übernachtung:
HAM-FRA-DOH-SYD-YVR-FRA-HAM
38.357 km, ca. 77 Stunden Dauer, davon ca. 50 Stunden im Flieger

Eco oder weiter vorne?

 

[StevieBevie]

Mein längster Flug war
Toronto YYZ - Peking PEK mit AirCanada in Y 6578Meilen laut gcmap und mein zweitlängster FRA - SIN mit LH in C 6389Meilen laut gcmap.

 

[Mcflyham]

Eco oder weiter vorne?

Geplant war weiter vorne, hat aber auf einem Leg nicht geklappt.
Langversion hier:
https://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/137364-operation-fireworks-80-stunden-um-die-welt.html

 

[Petz]

Ein Bild (damals vom Bildschirm im A345 abgeknipst) sagt mehr als 1000 Worte:


Zweitlängster Flug war LH510 FRA-EZE

 

[El_Cacique13]

MEL - PER - LHR QF9 in Eco.
War besser als erwartet und vom Hard sowie Softprduct gefühlt um einiges besser als EK in Y.

Nichtsdestotrotz sind ca 16 Stunden in Eco einfach sehr sehr lang.

 

[MFBM]

Mindest

 

[Reisemeister]

Noch gar nicht so lange her: PVG-JFK MU in C 7.360 Meilen

 

[B773ER]

Kann mich auch in die Reihen der Jünger einfügen, die mit Al Bakers zwischen Doha und Auckland unterwegs waren.

Am 27.03.2018 hatten wir fürr AKL-DOH 17h39min gebraucht.

Für mich ging es einen Tag nach Ankunft in Deutschland dann direkt wieder weiter nach SFO für ein paar Tage in Kalifornien. War ganz schön viel Zeit in der Röhre in den Tagen damals.

 

[Wue111]

BZZ via SID nach MPN, ca 16:20h reine Flugzeit; 7865mi

 

[reicheto]

Bei mir LIS-MUC-FRA-LAX

Vom einen Urlaub in den anderen... immer noch tolle Erinnerungen

 

[gkl]

2006 in der - damals noch - Continental B772 EWR-HKG-EWR 8065mi und 15:50 Stunden als Student in Eco.
Obwohl seit damals 900 Flüge dazugekommen sind, blieb es bis jetzt mein längster Flug.

 

[seppi1337]

DXB - SYD, 7492mi, 13:41 2013
ZRH - SIN, 6410mi, 12:57, 2008
MAD - EZE, 6273mi, 12:37, 2015

Alles in ECO

 

[Deckter]

MAD-NRT 6707mi, IB A330 in ECO, nicht schlecht

 

[global2011]

längster einzelner Flug:

FRA-EZE mit LH in C (11,479 km/7,133 mi, 13:30 h Blockzeit)

längstes zusammenhänges Routing:

WHK-AKL mit Air Chathams in Y
AKL-SIN mit SQ in F
SIN-ZRH mit LX in C
ZRH-DUS mit LX in C

Macht 19,376 km/12,040 mi bei 24:45 h Blockzeit.

 

[meilenfreund]

KL809/810 AMS-KUL-CGK vv., 7.062 mi

 

[DFW_SEN]

 

[Oban]

Längster Flug Nonstop
Strecke: SIN-ZRH
Dauer: 12.40
Distanz: 10315 km
Klasse: Y (Notausgang, Oberdeck)

Zweitlängste Strecke
Strecke: HKG-ZRH
Dauer: 12.25
Distanz: 9290 km
Klasse: C

Längste Reise bis zum Endziel
Strecke: ZRH-HKG-SIN-DRW
Dauer: ziemlich exakt 20 Stunden im Flieger
Distanz: 15201 Km
Klasse: C

 

[eldiablo]

Längster Flug Nonstop war LH510, aber mit Stop war mal ein BLQ-FCO-HAV mit BV, Blue Panorama Airlines

Bin damals (Oktober 2005), von BLQ Richtung FCO gestartet, war gegen 9.00 morgens
In FCO sind Leute dazu gestiegen und getankt
Gegen 10.30 sind wir erstmals Richtung Startbahn gerollt, kurz vor der RWY 25, sagt der Kapitän, das wir ein Problem mit den Flaps hätten und das wir wieder zum Gate rollen.
Ok, am Gate erst gewartet, gewartet und gewartet.
Gegen 12.30 bekommen wir, immer im Flugzeug, Wasser und Sandwich.
Gegen 13.00 Uhr, sagte der Kapitän, dass das Flugzeug repariert ist und dass es Bald weiter geht.
Gegen 15.00 Uhr sagte der Kapitän, dass eine neue Crew kommen musste
Gegen 16.00 Uhr nochmals Sandwich bekommen

Um 17.15 sind wir gestartet und in Havanna um 22.10 gelandet, also ca. 19 Std und 10 Minuten in eine B767 in Y , zum Glück haben die Kubaner im Flieger, die Stimmung etwas aufgehellt