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Thema: Die NEUE Eurowings

  1. #7841
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    Zitat Zitat von Wuff Beitrag anzeigen
    Ich weiß jetzt nicht, wie das konkret bei der LH läuft, aber generell wird es ja "gestandenen" Unternehmen von allen Seiten extrem schwer gemacht (um nicht zu sagen boykottiert), sich zu verändern. Da haben es Neugründungen oft viel einfacher, weil da entweder ein Auge zugedrückt wird oder die Gegner noch nicht aufgewacht sind.

    Das fängt an bei den Kartellämtern, Gewerkschaften, allen möglichen Verbänden, Umweltschutz, Datenschutz, Lärmschutz, usw usw...

    Das ist den Neugründungen meistens alles sch**ssegal, ohne das ich das jetzt inhaltlich bewerten möchte. Aber nur so kann man heute (leider) in D noch Veränderungen erreichen.
    Planlos mit dem Kopf durch die Wand laufen hat nix mit Gewerkschaften und Co zu tun...

  2. #7842
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    Zitat Zitat von Micha1976 Beitrag anzeigen

    Wenn's nicht zeitkritisch ist, schicke ich weiter eine E-Mail, andernfalls rufe ich an. Für alles andere ist mir meine Zeit zu schade.
    Email ist bei EW auch keine Option.
    Habe vor zwei Wochen eine recht banale Anfrage per Mail an EW geschickt. Schon bei der Eingabe wurde mir angezeigt, dass mit Wartezeiten von 4 (in Worten: Vier) Wochen zu rechnen sei.

    Bisher keine Antwort. Die Frage habe ich mittlerweile anderweitig klären können.

    Bei solchen Antwortzeiten kann man sich den Email Support meines Erachtens komplett sparen.
    _AndyAndy_, mpm und DirtyDancer sagen Danke für diesen Beitrag.

  3. #7843
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    Zitat Zitat von ngronau Beitrag anzeigen
    Kein betriebliches Problem können die lösen und stattdessen machen sie auf Hippe Startupkultur. Die sind so grauenhaft uninnovativ, das wird in noch mehr Kundenärger („ Sie wollten gestern nach Köln fliegen, hier haben wir ein tolles Angebot für Düsseldorf“) und reiner Geldverbrennung resultieren. Bereits jetzt hat die LH Group Ihren einstmals vorhandenen Vorsprung z. B. im Yield Management komplett verspielt.
    Blah blah, letztendlich macht die LH Group anhand betriebswirtschaftlich bedeutsamerer Kennzahlen zum operativen Ergebnis so einiges richtig.
    Wuff sagt Danke für diesen Beitrag.

  4. #7844
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    Die AXGD ist back!!
    Da die AXGD erst um 15 Uhr aus Malta in CGN gelandet ist, musste umgeplant werden!

    Nach RSW soll jetzt die AXGF fliegen die um 13:30 aus LAS in MUC gelandet ist und dann nach CGN geflogen ist, gelandet 16:15.
    CGN-RSW daher mit 8h delay geplant aktuell.

    AXGC ist mit knapp 5h delay auf CGN-PUJ raus.
    DUS-MIA mit 333 hat ne Stunde delay.

    Ansonsten passt es heute soweit.

  5. #7845
    Ben Ehmen
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    Zitat Zitat von HLX4U Beitrag anzeigen
    CGN-RSW daher mit 8h delay geplant aktuell.
    .....sind am Ende des Tages nur 361 Minuten geworden......
    Läuft!

  6. #7846
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    Zitat Zitat von Ben Ehmen Beitrag anzeigen
    .....sind am Ende des Tages nur 361 Minuten geworden......
    Läuft!
    Ja deswegen darf man den Warteraum auch nicht verlassen, könnte jeden Moment losgehen!
    phil_strom sagt Danke für diesen Beitrag.

  7. #7847
    Erfahrenes Mitglied Avatar von rorschi
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    Ich weiss ja nicht, ob es hierher gehört, aber es ist schon ziemlich skurril, wenn der bezahlte Flug Düsseldorf-Paris ausserhalb einer Belgischen Leitplanke unterbrochen wird...

    https://m.facebook.com/story.php?sto...id=62179351415
    phxsun, Anonyma, koelntom und 10 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.

  8. #7848
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    Immer wenn man denkt es geht nicht schlimmer legt EW noch einen drauf.

  9. #7849
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    aber ja doch!
    AXGD wurde gestern ja noch geschont nach den vielen Monaten auf malta, sollte vorhin CGN-PMI fliegen...PAx steigen aus, Container werden auch ausgeladen..AOG!
    koelntom, Wuff und LINDRS sagen Danke für diesen Beitrag.

  10. #7850
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    Mal kurzer Überblick:

    AXGA seit 4 Tagen am Hahn
    AXGB ontime auf CGN-LAS
    AXGC kam mit 3,5h delay aus POP in CGN an, jetzt zur Wartungshalle geschleppt
    AXGD augenscheinlich AOG nach mehreren Monaten Malta
    AXGE pünktlich PUJ-MUC, soll nachher MUC-MRU
    AXGF mit 5h delay auf RSW-CGN unterwegs, soll wohl direkt nach DUS gehen
    AXGG ontime auf CGN-BKK

  11. #7851
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    Zitat Zitat von rorschi Beitrag anzeigen
    Ich weiss ja nicht, ob es hierher gehört, aber es ist schon ziemlich skurril, wenn der bezahlte Flug Düsseldorf-Paris ausserhalb einer Belgischen Leitplanke unterbrochen wird...

    https://m.facebook.com/story.php?sto...id=62179351415
    Bald kannst du wahrscheinlich den Flixbus Oldenburg-Leverkusen mit EW Flugnummer buchen
    Wird dann als große Neuerung wegen zahlreicher neuer Ziele angepriesen....

  12. #7852
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    Zitat Zitat von HLX4U Beitrag anzeigen
    Mal kurzer Überblick:

    AXGA seit 4 Tagen am Hahn
    AXGB ontime auf CGN-LAS
    AXGC kam mit 3,5h delay aus POP in CGN an, jetzt zur Wartungshalle geschleppt
    AXGD augenscheinlich AOG nach mehreren Monaten Malta
    AXGE pünktlich PUJ-MUC, soll nachher MUC-MRU
    AXGF mit 5h delay auf RSW-CGN unterwegs, soll wohl direkt nach DUS gehen
    AXGG ontime auf CGN-BKK

    Läuft ja wieder richtig bei EW

  13. #7853
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    Zitat Zitat von rorschi Beitrag anzeigen
    Ich weiss ja nicht, ob es hierher gehört, aber es ist schon ziemlich skurril, wenn der bezahlte Flug Düsseldorf-Paris ausserhalb einer Belgischen Leitplanke unterbrochen wird...

    https://m.facebook.com/story.php?sto...id=62179351415
    Müsste man mal die genaueren Umstände wissen (Datum, Flugnummer), um das moralisch bewerten zu können.
    Aktuell sieht es zB im europäischen Luftraum folgendermassen aus (Abfrage bei eurocontrol.int um 14:10 MESZ):

    "Airspace:

    EDUU (Karlsruhe)
    Many sectors regulated due to ATC staffing and capacity.
    High delays in Donau sector.

    EDYY (Maastrich)
    Several sectors regulated due to ATC staffing and capacity.
    Moderate delays.

    LFEE (Reims)
    Several sectors regulated due to ATC capacity.
    Moderate to high delays in combined HYR sector.

    LFMM (Marseille)
    Several sectors regulated due to Weather, CB 's/ATC capacity.
    Moderate delays.

    LFRR (Brest)
    Several sectors regulated due to ATC staffing/capacity.
    Moderate delays."

  14. #7854
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    Zitat Zitat von Wuff Beitrag anzeigen
    Müsste man mal die genaueren Umstände wissen (Datum, Flugnummer), um das moralisch bewerten zu können.
    Aktuell sieht es zB im europäischen Luftraum folgendermassen aus
    EW hat bei Facebook ja direkt zugegeben, dass es ein Technical war (so haben es die Entschädigungsclaims später leichter). Aber allein eine Busverbindung als "gleichwertigen Ersatz" auf der Strecke zu verkaufen, ist in meinen Augen eine Frechheit (selbst wenn dieser von einem gescheiten Unternehmen stammen sollte und nicht liegenbliebe).
    Anonyma, Wuff, oschkosch und 1 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.

  15. #7855
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    Zitat Zitat von jefri Beitrag anzeigen
    EW hat bei Facebook ja direkt zugegeben, dass es ein Technical war (so haben es die Entschädigungsclaims später leichter). Aber allein eine Busverbindung als "gleichwertigen Ersatz" auf der Strecke zu verkaufen, ist in meinen Augen eine Frechheit (selbst wenn dieser von einem gescheiten Unternehmen stammen sollte und nicht liegenbliebe).
    „Besser schlecht gefahren als gut gelaufen“ sagt man da wo ich herkomme. War wohl nix ad hoc charterbar.
    Und dass der Bus dann liegenbleibt: da hat man erst kein Glück, und dann kommt auch noch Pech dazu. Shit happens.
    Wuff, HotelMike und Ben Ehmen sagen Danke für diesen Beitrag.

  16. #7856
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    Zitat Zitat von HLX4U Beitrag anzeigen
    Mal kurzer Überblick:

    AXGA seit 4 Tagen am Hahn
    AXGB ontime auf CGN-LAS
    AXGC kam mit 3,5h delay aus POP in CGN an, jetzt zur Wartungshalle geschleppt
    AXGD augenscheinlich AOG nach mehreren Monaten Malta
    AXGE pünktlich PUJ-MUC, soll nachher MUC-MRU
    AXGF mit 5h delay auf RSW-CGN unterwegs, soll wohl direkt nach DUS gehen
    AXGG ontime auf CGN-BKK
    Mal etwas anders formuliert, der heutige Überblick aus CGN/DUS/MUC:

    6 Abflüge Langstrecke, alle pünktlich
    6 Ankünfte Langstrecke, davon 4 pünktlich, 2 verspätet, POP 3,5 Stunden und RSW 5 Stunden nach DUS

    Deine Schreibweise suggeriert irgendwie, dass alles drunter und drüber geht, was aber nicht der Fall ist.
    Wuff, 330 und Ben Ehmen sagen Danke für diesen Beitrag.

  17. #7857
    Ben Ehmen
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    Zitat Zitat von skymiler Beitrag anzeigen
    Deine Schreibweise suggeriert irgendwie, dass alles drunter und drüber geht, was aber nicht der Fall ist.
    Möglicherweise ein frustrierter Konzern-MA, der in den letzten 25 Jahren bei jeder Beförderung übergangen wurde?!

  18. #7858
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    Zitat Zitat von HLX4U Beitrag anzeigen
    AXGF mit 5h delay auf RSW-CGN unterwegs, soll wohl direkt nach DUS gehen
    ... von wo die GF jetzt gerade einen DUS-PMI Mallebomber zu machen scheint?

  19. #7859
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    Standard Die NEUE Eurowings

    Pfingstferien

    Zur Zeit 16 (!) EW Flieger auf dem Weg nach/von PMI...ist halt Malle, alle wollen da hin
    Geändert von HotelMike (19.05.2018 um 19:01 Uhr)

  20. #7860
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    Zitat Zitat von Hwy93 Beitrag anzeigen
    ... von wo die GF jetzt gerade einen DUS-PMI Mallebomber zu machen scheint?
    Das ist der CGN-PMI den die GD von CGN machen sollte..Pax sind nach DUS gebracht worden. ( Thema Runway CGN am Wochenende )

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