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Thema: Die NEUE Eurowings

  1. #14161
    Kostenfaktor Avatar von InsideMUC
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    Die D-AXGF, welche eigentlich für Mutti unter LH2597 SNU-MUC fliegen sollte, dürfte AOG in SNU sein. STD war am 21.12. um 19:40 Uhr lokale Zeit. Verspätet auf 23.12. um 6 Uhr...

    Morgen soll die D-AXGA als LH2584 MUC-HRG. Sollte sie nicht defekt sein
    Hape1962 sagt Danke für diesen Beitrag.
    Lass das mal den Papa machen


  2. #14162
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    Hallo zusammen!

    Zwei Fragen würde ich gerne loswerden:

    1) Für DUS-LHR werden mir bis zum 03.01.20 keine regulären nonstop-Flüge mehr angezeigt, bzw. alles grau und nicht verfügbar? Wenn, nur Umsteiger mit LH? Hab ich da irgendwas verpasst?
    2) Auf dem letzten Flug CGN-LHR wurde mir keine 0,5l-Wasserflasche (still) mehr ausgehändigt, dies sei schon immer offizielle Anweisung gewesen und bisher nur toleriert worden. Man bat mir 5x0,1l im Becher an. Solle mich als Kunde beschweren, damit sich es ändere. Hatte nie Probleme mit der Flasche. Wisst ihr da mehr?


    Viele Grüße!

  3. #14163
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    Meines Wissens gab es die Regelung, in BEST keine Flaschen mehr abzugeben, was dann einige Mitarbeiter auf die BIZ übertragen haben, die ja zuvor je nach Flugstrecke die BEST war.

  4. #14164
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    Zitat Zitat von HAM76 Beitrag anzeigen
    Meines Wissens gab es die Regelung, in BEST keine Flaschen mehr abzugeben, was dann einige Mitarbeiter auf die BIZ übertragen haben, die ja zuvor je nach Flugstrecke die BEST war.
    Wasser gibt es wohl nicht mehr als Flaschen, den Eistee und die anderen Spezialitäten (dann aber in Dosen) dagegen schon und auf Nachfrage auch mehrere davon. Zuletzt auf CGN-ZRH Mitte Dezember 19 persönlich "gestestet".
    HAM76 sagt Danke für diesen Beitrag.

  5. #14165
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    Standard Die NEUE Eurowings

    Ich lasse mir auf etwa 2 EW-Flügen je Woche immer eine Flasche Wasser geben. Funktioniert zu 95%, dieses Jahr 2-3 mal verneint worden.
    Aber diese „Anweisung“ wurde mir dann auch so genannt. Und die entsprechende FB wolle das „in Düsseldorf anbringen“, damit auch ihre Kolleginnen und Kollegen keine Flaschen mehr herausgeben, weil man damit ja ein inkonsistentes Produkt erzeuge (ihre Worte!)
    HAM76 und vectrox sagen Danke für diesen Beitrag.
    "Reisen veredelt den Geist und räumt mit allen unseren Vorurteilen auf"
    Oscar Wilde

  6. #14166
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    Vielen Dank für eure Rückmeldungen.

    Für mich ein nicht nachvollziehbarer Schritt, Wasser würde ich mir als das "Standardgetränk Nr. 1" wünschen und damit praktisch in einer für den Gast selbst dosierbaren Flasche am Platz verfügbar sein; habe kein Problem damit wenn dann Softdrinks im Becher ausgegeben werden - in Bizclass zumindest.

    Was die schlechte Verfügbarkeit auf DUS-LHR in den nächsten Tagen bis zum 03.01. angeht scheint es weiter unverändert. Vielleicht dünnen die einfach für die Zeit etwas aus.

  7. #14167
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    Ich habe noch einen Flug im April von DUS nach RSW mit EW. Bin mal gespannt, ob der noch planmäßig abgewickelt wird. Zudem frage ich mich ob die Strecke im Winterflugplan 2020 tatsächlich ersatzlos entfällt bzw. nach Frankfurt verlagert wird.
    Man kann ja über Eurwowings denken wie man will, aber wie auch immer die neue "Billig-Airline" für die Langstrecke aussehen wird, eines scheint m. E. schon jetzt klar zu sein. Es wird auf jeden Fall teurer und viele Annehmlichkeiten wird es dann wohl nicht mehr oder nur zu horrenden Aufpreisen geben (More-Legroom-Sitze, Best-Class, Sportgepäck umsonst bei Buchung mit EW-Karte etc.). In dem Zusammenhang erinnere ich immer mich gerne an die "guten" alten Zeiten bei LTU oder Air-Berlin. Da gab es mit der Service-Card noch bis zu 3 Gepäckstücke mit 32 kg (incl. Sportgepäck) und eine kostenlose Sitzplatzreservierung....

  8. #14168
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    icludiertes Sportgepäck auf Langstrecke (bei Zahlung mit EW_BarcleyKK) ist eh schon abgeschafft mit der Umstellung auf Vermarktung Langstrecke per LH-IT

    auf den kürzeren Strecken scheint es noch includiert zu sein (alte Buchungsmaske)

    ein Freund von mir ist Anwalt und dürfte wohl den letzten Langstreckenflug mit Gratissportgepäck gebucht haben:
    mir war eh klar, daß das Ärger genen wird, aber er hat den schon etwas unterschätzt.
    zum Buchungszeitpunkt hatten die das noch "im Kleingedruckten" stehn mit dem Gratis bei KK-Zahlung, aber im Buchungsprozeß war die Option entfernt. und auf die Homepagezeile hat er sich in etlichen zermürbenden Callcenterdiskussionen berufen..
    letztlich hat ein Brief mit Anwaltsbriefkopf dafür gesorgt, daß das Sportgepäck zugebucht wurde.
    und am selben Tag wurde die diesbezügliche Textzeile von der Homepage entfernt bzw. verändert

  9. #14169
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    Zitat Zitat von franky7110 Beitrag anzeigen
    In dem Zusammenhang erinnere ich immer mich gerne an die "guten" alten Zeiten bei LTU oder Air-Berlin. Da gab es mit der Service-Card noch bis zu 3 Gepäckstücke mit 32 kg (incl. Sportgepäck) und eine kostenlose Sitzplatzreservierung....
    Die Entwicklung der Flugpreise ist in den letzten 20 Jahren um etwa 40% hinter der Entwicklung der anderen Produktpreise zurückgeblieben.

    Vielleicht war es früher - zumindest in Eco - besser, dafür aber auch teurer.

    Übrigens: Ausreichend Extragepäck und kostenlose Sitzplatzreservierungen bekomme ich bei den meisten Airlines mit den entsprechenden Kärtchen. Bösewichte wie AC, die einem trotz SEN-Kärtchen in Billigeco keine kostenlose Sitzreservierung geben, sind eher die Ausnahme denn die Regel.

  10. #14170
    Erfahrenes Mitglied Avatar von MrSnoot
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    Sitzen seit 55 Minuten in einer Dash in DUS gen MXP fest. Passagierliste stimmt nicht. Abgleich bei max 72 Paxen trotz Fahrausweiskontrolle (Pardon Bordkarte) scheint eine hoch komplexe Angelegenheit zu sein...

  11. #14171
    Erfahrenes Mitglied Avatar von MrSnoot
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    Jetzt muss der Rampagent auch noch mal die Bordkarten kontrollieren... wirkt wie ein Laienschauspiel für mich...
    DerSimon und brokerchen sagen Danke für diesen Beitrag.

  12. #14172
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    Und wie ging es aus

  13. #14173
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    Nach 75 Minuten wurde festgestellt, dass und welche fünf Personen zu wenig an Bord waren und wir konnten starten....

    Ich bin immer wieder beeindruckt, wie jung doch manche Cockpitcrew bei LGW aussieht. Beim Abiturientenball hätte ich wohl keinen Unterschied feststellen können. Objektiv betrachtet ist das sicher quatsch, aber ein wenig seniore Ausstrahlung habe ich doch ganz gern...
    concordeuser und Mr. Hard sagen Danke für diesen Beitrag.

  14. #14174
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    Zitat Zitat von brokerchen Beitrag anzeigen
    Und wie ging es aus
    Puh - fandest Du das auch so spannend?
    Bin froh, dass jetzt die Auflösung da ist und heute Nacht alle beruhigt schlafen können.
    Alles wird gut!

  15. #14175
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    Beim Streik morgen hilft Mutti übrigens in Form von Airbussen aus.
    nello1985 sagt Danke für diesen Beitrag.

  16. #14176
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    EW op by LH?
    Weißt du auf welchen Strecken?

  17. #14177
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    Zitat Zitat von nello1985 Beitrag anzeigen
    EW op by LH?
    Weißt du auf welchen Strecken?
    Ja, LH A321 operating for 4U operating for EW. -> PN
    Geändert von 330 (29.12.2019 um 17:35 Uhr)
    nello1985 sagt Danke für diesen Beitrag.

  18. #14178
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    Same procedure as every year: In den letzten drei Tagen des Jahres geht der Biz das Futter aus. Wobei ich die Laugenstange fast als "wertig" betrachte.
    Und jedes Jahr aufs neue ärgere ich mich darüber...

  19. #14179
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    Noch ein Nachtrag: Dafür waren die Notfallkarten in der Biz beim freien (?) Sitzplatz mega :

    IMG-20191229-WA0011.jpg
    Bonbonpapier, tosc, 330 und 1 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.

  20. #14180
    Erfahrenes Mitglied Avatar von tosc
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    Dafür noch die etwas bequemeren ex-AB Recaros - man kann nicht alles haben

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