EW: Die NEUE Eurowings
- Starter*in ek046
- Datum Start
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Eurowings hat mal wieder großes Geleistet.
Morgen, Freitag und Montag meinen SXF-CGN Ping Pong Annuliert, gemeinsam mit etlichen anderen Flügen.
Ich werde zukünftig einfach ein Mal im Monat ne Mail an EW mit meinen Forderung schreiben müssen...
Aber ich Frage mich: woher nehmen die das Geld dafür? Wie kann es sein dass die ihre Ops immer noch nicht unter Kontrolle haben?
Morgen, Freitag und Montag meinen SXF-CGN Ping Pong Annuliert, gemeinsam mit etlichen anderen Flügen.
Ich werde zukünftig einfach ein Mal im Monat ne Mail an EW mit meinen Forderung schreiben müssen...
Aber ich Frage mich: woher nehmen die das Geld dafür? Wie kann es sein dass die ihre Ops immer noch nicht unter Kontrolle haben?
A
Anonym38428
Guest
... und sind immer noch hochprofitabel! Wenn die OPS laufen würde, wäre die ganze Lufthansa kernsaniert!
Hochprofitabel ist auch BK Y und D zu verteilen? (Mir leider nicht passiert, ist aber bei einem Bekannten so passiert mit seinem 19,99€ Ticket vor einigen Wochen...)
Mama ist an dem aktuellen Chaos nicht ganz unschuldig. Stichwort 4U/EW-Piloten....nicht genügend EW-Piloten...gleichzeitig 4u-Piloten zu Mama gewechselt...
Dazu kommt das ein gewisser Herr Winkelmann verbrannte Erde im Container hinterlassen hat!
Das ist doch klar: 4U soll doch verschwinden, was dann der Fall ist, wenn alle Piloten weg sind. Und die muessen natuerlich im KTV bleiben und also zu LH (inkl. CityLine und Cargo) wechseln. Man kann ja keine Piloten von 4U (KTV) zu EW (Nicht-KTV) verschieben.
Jein....EW hat weniger als geplant.....4U musste mehr als geplant an Mama abgeben da auch Mama zu wenig hat....was bleibt? Dicke Lücke bei 4u!
Same here... =( Warum muss man uns Geeks das immer das Leben soooo schwer machen?
Do, 28.07.2016 EW4928 (CGN-SXF) gebucht
Sa, 30.07.2016 EW4929 (SXF-CGN) gebucht - bereits vor Wochen Flugplanänderung auf 4U41 bekommen, mit bitte um Bestätigung.
Laut Aussage von 330 hier, sollen ja die Chancen für den 28.7. gut stehen. Andererseits wurde vorhergesagt das auch heute der A332 auf den Umlauf kommt bzw. jetzt gecancellt wurde. Ich gebe die Hoffnung ja nicht auf, und wenn nicht werdens wenigstens zwei schöne Tage in Berlin. Was meint ihr, ich möchte eigentlich nicht EW für einen Flug den ich nicht gebucht habe (4U41) eine Bestätigung senden. Zumal der Flug auch noch eine Stunde eher geht. Bestehen die Chancen das ein A332 auf einen anderen, späteren Flug am gleichen Tag eingesetzt wird? So wie gestern auf 4U43? (https://www.flightradar24.com/flight/4u43)
Hab ich Anspruch darauf, einspruch bei EW einlegen zu können statt auf 4U41 auf 4U43 umgebucht zu werden? Würde uns auch nur entgegenkommen, man könnte einen weiteren Tag in Berlin nutzen.
Viele Grüße aus dem Sauerland
Auch die Mama hat zu wenige. Man hat nämlich bei der Produktion von NFF nicht nach Lust und Laune produziert...
EW führt eine Umfrage zum Thema Lounge durch, dabei wird explizit gefragt was für Lei(st)ungen (Essen, Getränke, Internet, Zeitungen etc.) man nutzen möchte, welche nicht und was man dazu zu zahlen bereit ist.
Da scheint man an einem weiteren "Baukastenmodell" zu basteln, z.B.
Da scheint man an einem weiteren "Baukastenmodell" zu basteln, z.B.
A
Anonym38428
Guest
Haben die gesoffen?
Danke EW, 530€ an meine Eltern wohl. WE bezahlt. Ging aber nur mit Anwalt....
Solange Statuskunden weiter umsonst rein kommen, ist das doch keine schlechte Geschäftsidee. Gerade in CGN z.B. hat die Lounge ja deutlich mehr Kapazität, als aktuell genutzt wird, kommt mir zumindest so vor.
A
Anonym38428
Guest
Über die Aussage reden wir nochmal, wenn der Statuskunde dann für einen Chateau Kopfweh und den Kartoffelsalat mit Putenwiener zur Kasse gebeten wird
Heute war ich richtig erschrocken. Und ich möchte anmerken, dass ich aus den Jahren 2008 bis 2012 sehr viel FR Erfahrung sammeln durfte.
Was Lufthansa heute mit der Eurowings Europe ablieferte macht mich schlicht fassungslos. Sämtliche Durchsagen waren ein reines Gestammel. Von Professionalität keine Spur. Es gipfelte darin, dass eine Flugbegleiterin in der Kabine offen äußerte, sie würde während der Startvorbereitung einen abnormalen Geruch wahrnehmen.
Was hier an Personal eingesetzt wird spottet jeder Beschreibung!
Was Lufthansa heute mit der Eurowings Europe ablieferte macht mich schlicht fassungslos. Sämtliche Durchsagen waren ein reines Gestammel. Von Professionalität keine Spur. Es gipfelte darin, dass eine Flugbegleiterin in der Kabine offen äußerte, sie würde während der Startvorbereitung einen abnormalen Geruch wahrnehmen.
Was hier an Personal eingesetzt wird spottet jeder Beschreibung!
Jaja...
Piloten gibt's wie Sand am Meer.
Wenn du willst, dann beschaffe ich dir innerhalb von 24 Stunden, 100 unter 30-jährige mit frozen ATPL(A), absolut willig und fähig.
Der einzige Mangel der herrscht ist folgender: Für 2000 Euro brutto ab SZG/VIE einen Airbus A320 durch Europa (EWE) zu steuern. Inklusive der Verantwortung natürlich. Das TR darfst du größtenteils auch noch aus eigener Tasche bezahlen.
NFFs gibt's auch genug, die wollen aber in den KTV einsteigen (ab 5000 brutto Einstiegsgehalt). Verhältnismäßig wenig fliegen, sehr viel verdienen. Da ist aber die Tür zugeschlagen.
Da machen die meisten eben lieber 'was anderes.
So viel zum Traumberuf Pilot.
Sorry für die klaren Worte!
Zuletzt bearbeitet:
Das ist doch wie ueberall beim angeblichen Fachkraeftemangel. Erhoehe Deine Zahlungsbereitschaft, dann erhoeht sich auch das Angebot. Und umgekehrt. Nur der Marktpreis fuehrt zum Marktgleichgewicht, das lernt man sogar als Jurist in seinen VWL-fuer-Dummies-Vorlesungen.
Selbst die würde man noch auftreiben können, das große Problem die haben halt 0 Stunden erfahrung. Und mit Erfahrung kosten Piloten halt, und sie wissen was sie Wert sind. Ich spreche noch nichtmal von Captains, guck mal nach was sie in China verdienen würden wenn sie da ein A320 durch die Gegend fliegen.