Flightdiary / Flightrader24 Flugstatistik (my.flightradar24.com)
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LTU, Aero Lloyd, Cirrus, Hapag Lloyd (HF), panam und Augsburg airways habe ich ihm schon geschickt zum nachtragen.
A
Anonym-36803
Guest
CS100 ist jetzt auch in der Datenbank.
Nur die vergangenen Carrier wie mal gewünscht ist aktuell noch keiner drin...
A
Anonym-36803
Guest
Deine Wünsche scheinen nun umgesetzt zu sein - von dem kompliziertem User-Interface mal abgesehen:
A
Anonym38428
Guest
Bisher gibts nur das Feld zur Erfassung ... mal schauen was noch kommt, habe auch noch kein Feedback
Hab heute auch mal versucht, meine Flüge aus flightdiary zu importieren, aber mit gemischten Ergebnissen. Die Optik ist sehr gut gelungen, aber leider importiert er die Hälfte der Modelle nicht (z. B. keine 767-300). Das jetzt bei über 100 Flügen manuell nachzutragen, ist etwas mühsam. Oder gibts da einen Trick, um quasi die Flugtabelle direkt editieren zu können ohne die vielen Schritte des Interfaces?
Und einen Flug ohne Airline (hab da diverse von vor 40 Jahren, wo ich mich beim besten Willen nicht mehr an die Airline erinnern kann) zu speicher, macht er auch nicht. Also keine Option "other2 oder "unknown".
Und einen Flug ohne Airline (hab da diverse von vor 40 Jahren, wo ich mich beim besten Willen nicht mehr an die Airline erinnern kann) zu speicher, macht er auch nicht. Also keine Option "other2 oder "unknown".
A
Anonym-36803
Guest
Gerade habe ich bei FT gesehen, dass es einen weiteren Flightlogger gibt: Logmyflight - Personal and interactive flight statistics
Habe mich grade mal angemeldet, der Import von Flightdiary hat größtenteils problemlos funktioniert, das einzige Problem, das ich bisher gesehen habe, ist, dass er meine E190 als "Embraer Lineage 1000" aufführt. Manuelle Änderung war aber möglich.
Habe mich grade mal angemeldet, der Import von Flightdiary hat größtenteils problemlos funktioniert, das einzige Problem, das ich bisher gesehen habe, ist, dass er meine E190 als "Embraer Lineage 1000" aufführt. Manuelle Änderung war aber möglich.
Was mir da gefällt ist die zusätzliche (ggü JIU und Fdiary) darstellung der geflogenen Meilen /Monat /Wochentag /Jahr.
Die Darstellung der Daten als Ring finde ich nicht so gelungen und die Farben sind, m.M.n., schauderhaft.
Ich bleibe lieber bei den anderen...
A
Anonym-36803
Guest
Was mir da gefällt ist die zusätzliche (ggü JIU und Fdiary) darstellung der geflogenen Meilen /Monat /Wochentag /Jahr.
Die Darstellung der Daten als Ring finde ich nicht so gelungen und die Farben sind, m.M.n., schauderhaft.
Ich bleibe lieber bei den anderen...
Bei den Farben hast Du Recht, mir gefällt auch nicht, dass statt Flughäfen nur Städte (d.h. London statt LHR oder LCY) angezeigt werden. Zudem habe ich gestern zwei neu gebuchte Flüge hinzugefügt, und wer dachte, dass JIU umständlich sei, wird hier eines besseren belehrt (z.B. bei Eingabe von UA werden mir alle möglichen Airlines angezeigt, die UA im Namen haben, analog auch Flughäfen).
Da lobe ich mir doch Openflights, wo ich alle Felder auf einer Seite habe und mit Tab von Feld zu Feld springen kann - und v.a. alles per Hand eingeben kann und nicht zusammenklicken muss (wie z.B. die Uhrzeiten).
Von daher: ein paar nette Statistiken, richtig überzeugen kann mich LogMyFlight aber nicht. Ich warte weiterhin auf die eierlegende Wollmilchsau, auch wenn Openflights der schon ziemlich nahe kommt.
Ich benütze bisher nur flightdairy, eigentlich recht zufrieden. Hatte nur Angst dass es codeshares nicht richtig darstellt, aber dass scheint laut user Flp i.O. zu sein.
Gibt es viele die neben flightdiary parallel sonstige Platforms benützen?
Gibt es viele die neben flightdiary parallel sonstige Platforms benützen?
Ja, habe auch noch jet it up, wollte es probieren, und meine flugstatistik, ist das Urgestein als Back-up.
A
Anonym-36803
Guest
Ich warte immer noch auf die eierlegende Wollmilchsau und nutze bis dahin mehrere Flugtagebücher parallel, was aber vermutlich auch aus Redundanzgründen sinnvoll ist.
Flugstatistik nutze ich gar nicht, da es einfach sch...recklich aussieht und mir die Kartenaufteilung sowie die fehlende Zoommöglichkeit nicht gefällt.
Flightdiary wäre eigentlich ziemlich gut, das Problem ist aber, dass die Betreiber wohl mehr oder weniger das Interesse verloren haben und Änderungen oder Erweiterungen (z.B. neue Flugzeugtypen) wenn überhaupt erst sehr spät kommen. Außerdem ist die Flugeingabe umständlich über mehrere Seiten verteilt. Ich hätte gerne alles auf einer Seite um mit Tab zwischen den Feldern hin und her springen zu können.
Openflights ist schon ziemlich nah an o.g. Tier dran, hier muss man aber nur bei der (Freifeld-)Eingabe extrem aufpassen, um nicht denselben Flugzeugtyp mehrfach drin zu haben (Bombardier CRJ-900, Bombardier CRJ900, Canadair Regional Jet 900 usw.)
JetItUp ist bei der Flugeingabe recht umständlich (z.B. die Zeitenauswahl), hat dafür aber einige schöne Statistiken, die die anderen nicht haben. Hier gefällt mir auch nicht, dass einige Flugzeugtypen gemappt werden (z.B. A321-100 und A321-200 auf A321). Außerdem finde ich die TopJetters Tabelle ganz nett.
LogMyFlight hat mich nicht überzeugt und bietet auch nichts, was die anderen nicht können, sodass ich das wohl wieder sein lassen werde.
Flugstatistik nutze ich gar nicht, da es einfach sch...recklich aussieht und mir die Kartenaufteilung sowie die fehlende Zoommöglichkeit nicht gefällt.
Flightdiary wäre eigentlich ziemlich gut, das Problem ist aber, dass die Betreiber wohl mehr oder weniger das Interesse verloren haben und Änderungen oder Erweiterungen (z.B. neue Flugzeugtypen) wenn überhaupt erst sehr spät kommen. Außerdem ist die Flugeingabe umständlich über mehrere Seiten verteilt. Ich hätte gerne alles auf einer Seite um mit Tab zwischen den Feldern hin und her springen zu können.
Openflights ist schon ziemlich nah an o.g. Tier dran, hier muss man aber nur bei der (Freifeld-)Eingabe extrem aufpassen, um nicht denselben Flugzeugtyp mehrfach drin zu haben (Bombardier CRJ-900, Bombardier CRJ900, Canadair Regional Jet 900 usw.)
JetItUp ist bei der Flugeingabe recht umständlich (z.B. die Zeitenauswahl), hat dafür aber einige schöne Statistiken, die die anderen nicht haben. Hier gefällt mir auch nicht, dass einige Flugzeugtypen gemappt werden (z.B. A321-100 und A321-200 auf A321). Außerdem finde ich die TopJetters Tabelle ganz nett.
LogMyFlight hat mich nicht überzeugt und bietet auch nichts, was die anderen nicht können, sodass ich das wohl wieder sein lassen werde.
Moderiert:
Da bei mir in flightdiary mittlerweile immer mehr Flüge dazukommen, die ich nicht loggen kann da die Flughäfen dort nicht in der Datenbank sind und der Betreiber auf dutzenden Anfragen, diese doch bitte zu integrieren, in den letzten zwei Jahren nicht reagiert hat, werde ich die Plattform nicht mehr für meine Flüge nutzen.
Flugstatistik und Jetitup decken trotz auch dort vorhandener Unzulänglichkeiten weitgehend das ab was ich brauche. Insbesondere der Support und die Datenbankpflege bei JIU sind top, daher habe ich auch die Hoffnung dass die umständliche Flugeingabe in Bälde verbessert wird.
Flugstatistik und Jetitup decken trotz auch dort vorhandener Unzulänglichkeiten weitgehend das ab was ich brauche. Insbesondere der Support und die Datenbankpflege bei JIU sind top, daher habe ich auch die Hoffnung dass die umständliche Flugeingabe in Bälde verbessert wird.
T
Temposünder
Guest
Flightdiary ist teilweise recht unzuverlässig. Entweder steht die Registrierung nicht drin oder sie falsch.
Flightdiary ist teilweise recht unzuverlässig. Entweder steht die Registrierung nicht drin oder sie falsch.
Stimmt leider, sehe ich gerade.
z.B. die Flugzeit...das System rechnet anscheinend nicht immer richtig mit die damals geltende Winter/Sommerzeit. Etc..
Ich will mich jetzt mal bemühen meine Flüge Stück vor Stück nach zu sehen und notfalls an zu passen. Was verwende ich dann am Besten? Flightstats?
Für Fluggeräte / Tailnr habe ich das hier gefunden: Aircraft Tail Number Lookup (free for domestic US)
Nur noch eine zusätzliche Frage:
Verwendet Ihr die ACTUAL departure/landing time oder die SCHEDULED, in eurer flightlog?
Nur noch eine zusätzliche Frage:
Verwendet Ihr die ACTUAL departure/landing time oder die SCHEDULED, in eurer flightlog?
A
Anonym-36803
Guest
Flightdiary
Planmäßig. Bin viel zu faul, das nachzuhalten. Einzig JetItUp ergänzt manche (aber nicht alle) selbstständig, da lasse ich dann - wieder aus Faulheit - die eigentlichen Flugzeiten.
Für meine alten Flüge habe ich die eigentlichen Flugzeiten eh nicht...
Planmäßig. Bin viel zu faul, das nachzuhalten. Einzig JetItUp ergänzt manche (aber nicht alle) selbstständig, da lasse ich dann - wieder aus Faulheit - die eigentlichen Flugzeiten.
Für meine alten Flüge habe ich die eigentlichen Flugzeiten eh nicht...
Wenn möglich immer actual. Gibt es ja bei flightstats schön zu ermitteln...
Schade, die Datenbank hat den einzigen mir fehlenden US domestic Flug auch nicht.
Ich runde immer auf fünf Minuten auf oder ab.
Gucke unmittelbar beim TO auf die Uhr, sowie beim verlassen der runway nach der Landung.
Wenn ich die REG noch nicht kenne, vergleiche ich das nochmal mit den FR24 Daten.
Ich nehme grundsätzlich die tatsächlichen Zeiten und auch nur die selbst mit trainierten Blick auf die Uhr ermittelten Zeiten, da die FR24 Zeiten teilweise bis zu 6min nach touch-down als Ankunft angezeigt werden.
Natürlich ist dies mit einem manuellen Aufwand verbunden, aber das Rollen zum Gate passt für genau solche Tätigkeiten.
Frage am Rande:
Stimmen bei Dir die Statistiken in JIU bei Airline Kilometer und Airports (Inbound/Outbound) aktuell noch?
Bei mir ist das seit ner Woche etwas aus den Fugen geraten.