AB: Air Berlin meldet Insolvenz an
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Keine Ahnung, ich bin kein Jurist.
Für mich steht das als Metapher für alles was der Kunde sofort in die Wege leiten könnte bzw. wo sich ihm Wege eröffnen mit der Brechstange ranzugehen.
Ich vermute da gibt es einige Fallen, die man aber bedacht hat und deren Handhabung für den Laien auf den ersten Blick keinen Sinn ergibt (z.B. da bekommt jemand eine Umbuchung obwohl doch das ganze Forum "weiss", dass das gar nicht möglich ist...).
Das ist, wie erwähnt, auch nur meine Meinung. Ich kann mir nicht vorstellen das ein Konzern wie LH so grobe Fehler macht, wie es hier teilweise anklingt.
Daraus schließe ich dann auf juristische Gründe und nicht ein Versagen wenn spekuliert wird, das alles noch fiese Folgen hat.
Zuletzt bearbeitet:
Auf den SFO am 14. wollte ich auch. Ticket ist Business Upgrade (Meilen), AB wollte aber nur in Eco umbuchen.
Auch kurios :
Ich, Frau und Kind sind für den gleichen Flug auf 2 separaten Tickets gebucht (einmal ich, einmal +1,5) ursprünglich TXL-LAX, dann umgebucht TXL-DUS-LAX, jeweils am 14.10.
Gerade eben 2 Mails von AB bekommen.
1. Mail ist die alternativlose Stornierung des Tickets von +1,5, da vor 15.8. gebucht Insolvenzmasse.
2. Mail ist eine Flugänderung für meine Buchung mit einer Zeitverschiebung von einigen Minuten. Demnach soll AB7430 Operated by AirBerlin am 14.10. um 11 Uhr gen LAX starten ...
Wer's glaubt
Ich, Frau und Kind sind für den gleichen Flug auf 2 separaten Tickets gebucht (einmal ich, einmal +1,5) ursprünglich TXL-LAX, dann umgebucht TXL-DUS-LAX, jeweils am 14.10.
Gerade eben 2 Mails von AB bekommen.
1. Mail ist die alternativlose Stornierung des Tickets von +1,5, da vor 15.8. gebucht Insolvenzmasse.
2. Mail ist eine Flugänderung für meine Buchung mit einer Zeitverschiebung von einigen Minuten. Demnach soll AB7430 Operated by AirBerlin am 14.10. um 11 Uhr gen LAX starten ...
Wer's glaubt
Easyjet hat kein Interesse an DUS-Slots. Leider ist das so.
Das Aeronatics AOC soll wohl durch das LBA schnellstmöglich erteilt werden.
Ein AOC hat bereits in Österreich bekommen. Dorthin kann man die Flugzeuge hinüberschieben.
Zuletzt bearbeitet:
Mir hat die Gold Hotline heute die Umbuchung meines Meilentickets auf den 14. verweigert. Ich bin allerdings nur noch Silber.
Nach deutlich über 1 Stunde Wartezeit an der normalen Hotline problemlos mit Zwischenstopp DUS umgebucht worden. Auf einmal war dies möglich.
Sundair hat ihres ja mittlerweile seit gestern oder vorgestern, so dass sich der offenbar einzige dafuer zustaendige Mitarbeiter in Braunschweig nun der Aeronautics widmen kann
(Allein, mir fehlt der Glaube...)
Auch kurios :
Ich, Frau und Kind sind für den gleichen Flug auf 2 separaten Tickets gebucht (einmal ich, einmal +1,5) ursprünglich TXL-LAX, dann umgebucht TXL-DUS-LAX, jeweils am 14.10.
Gerade eben 2 Mails von AB bekommen.
1. Mail ist die alternativlose Stornierung des Tickets von +1,5, da vor 15.8. gebucht Insolvenzmasse.
2. Mail ist eine Flugänderung für meine Buchung mit einer Zeitverschiebung von einigen Minuten. Demnach soll AB7430 Operated by AirBerlin am 14.10. um 11 Uhr gen LAX starten ...
Wer's glaubt
[UPDATE: Diesem Text liegen falsche Annahmen von mir zu Grunde, daher bitte ignorieren. (siehe Post 5702, 5703)]
Husch, husch, ab zum Anwalt !
Das ist ja eine Steilvorlage!
Offensichtlich versucht man gezielt vor dem 15.08. gebuchte Passagiere schlechter zu stellen.
So etwas könnte eventuell ein Fall für eine einstweilige Verfügung sein, denn hier wird Deine Frau +1,5 um ihren Flug "betrogen", obwohl er ja stattfindet. (Die Nicht-Mitnahme hätte de facto den Verlust des Fluges qua Insolvenz zur Folge, daraus ergäbe sich die Dringlichkeit.) [UPDATE: Asia s.u. meint NEIN, ein Antrag auf eine einstweilige Verfügung würde abgeschmettert.]
Zumindest eine Erstberatung wäre mir das wert, aber bei einem auf Reiserecht spezialisierten RA.
Ich könnte mir vorstellen, daß hier sogar Normen des Strafrechts verletzt werden (Betrug ??? o.ä.).
Da kann man schon mal Druck machen und wird dann doch noch mitgenommen, notfalls kostenloses Upgrade.
Und zur Not auch noch mit der Presse drohen "BILD hilft", TV-Magazine wie Monitor und Co. sind auch immer dankbar.
Ruf doch mal eine Tageszeitung wie Rheinische Post oder Tagesspiegel oder BZ an, ob die nicht darüber schreiben wollen?
Als kleinen Vorgeschmack....
Das ist ja wirklich ein eklatanter Fall von Unrecht.
[UPDATE: Diesem Text liegen falsche Annahmen von mir zu Grunde, daher bitte ignorieren. (siehe Post 5702, 5703)]
Zuletzt bearbeitet:
Wahrscheinlich die einstweilige Erschießung des Piloten, falls er den Vogel nicht fliegt.
Quatsch beiseite, dafür braucht man zunächst 3, 4 Tage Vorlauf und einen sehr guten Grund.
Das sind ja alles BGB Kinkerlitzchen, wo sich ein Richter das in 12 Monaten mal ansieht.
Sehenden Auges so etwas anzuzetteln, dafür muß man schon masochistisch veranlagt sein.
Zuletzt bearbeitet:
Kleiner Witzbold. Und wie löst du Personal, Slots und Flugzeuge aus der insolventen AB raus, ohne einen Betriebsübergang zu konstruieren?
Auch LH und EW benötigen kein zusätzliches AOC, es ist mir die rechtliche Krücke die Teile galant auszulösen.
Galant ist da gar nichts und in wie weit dieses ganze rechtliche Gemauschel einer richterlichen Überprüfung standhält wird man ja sehen.
Aber mal ehrlich, alles was man hier im Forum durchschaut, werden entsprechende Richter auch durchschauen - und dann stellt sich die Frage ob die §§ das hergeben was die Rechtsberater von LH da so deuten.
Das Forum in allen Ehren, ich behaupte aber trotzdem, dass die LH und ihre Rechtsberater ein bisschen mehr Info und Einblick in die Chose haben als der Durchschnittsforist.
Das Forum durchschaut ja auch den wilden Streik, und trotzdem wird kein Richter so urteilen.
Und außerdem: wo kein Kläger, da kein Richter, und den Kläger muss es erstmal geben.
Bestimmt nicht.
Ich meinte erst, dass die Idee mit der einstweiligen Anordnung (weiter oben , nicht von Ed) ironisch gemeint war aber so langsam kommen mir Zweifel, da es jetzt schon mehrfach erwähnt wurde. Den Antrag, dass die mich fliegen müssen, würde ein Richter innerhalb von 3 Tagen oder schneller, wegen Vorwegnahme des Hauptprozesses abweisen. Der Antragsteller begehrt nämlich nicht nur die Sicherung seines Anspruchs, sondern Erfüllung und Gefahr in Verzug ist auch nicht in Sicht.
Ich bin auch sauer, dass manche nach mehrfachen Hotlineversuchen wohl Umbuchungen sogar auf LH bekommen und andere (wie ich) ganz leer ausgehen. Dagegen vorzugehen halte ich aber derzeit für aussichtslos und kostet nur noch mehr Zeit und Nerven.
Zuletzt bearbeitet:
Erst einmal mein Beileid dazu, das Air Berlin / LH Dich auch böse abgezockt hat.
Danke für die Information bezüglich der Einstweiligen Verfügung (Vorwegnahme des Hauptprozesses / Erfüllung), wieder was gelernt.
Wie siehst Du denn die spezielle Konstellation bei dem Fall von Nupshh?
Mal eine andere Frage: Weiss jemand, was diese Woche im SuperSunday im Angebot sein wird? AUH hatten wir schon lange nicht mehr...
...ach ja, die guten alten Zeiten [emoji24] [emoji24] [emoji24]
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Hatten wir das hier schon?
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Aus airliners.de:
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Die Luftrechts-Kolumne (54) - Was ein Insolvenzantrag für die Gläubiger bedeutet - airliners.de
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Nupshh
Post Nr. 5679 auf Seite 284.
Der User heißt "Nupshh". Ich kopiere ihn hier mal als Zitat ein:
Auch kurios :
Ich, Frau und Kind sind für den gleichen Flug auf 2 separaten Tickets gebucht (einmal ich, einmal +1,5) ursprünglich TXL-LAX, dann umgebucht TXL-DUS-LAX, jeweils am 14.10.
Gerade eben 2 Mails von AB bekommen.
1. Mail ist die alternativlose Stornierung des Tickets von +1,5, da vor 15.8. gebucht Insolvenzmasse.
2. Mail ist eine Flugänderung für meine Buchung mit einer Zeitverschiebung von einigen Minuten. Demnach soll AB7430 Operated by AirBerlin am 14.10. um 11 Uhr gen LAX starten ...
Wer's glaubt