AB: Air Berlin meldet Insolvenz an
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Wohl kaum, denn AB hat keine 20 Flugzeuge im Eigentum.
Da werden wohl eher die Leasingverträge übernommen oder die Maschinen von den Leasinggesellschaften gekauft.
H
HGFan
Guest
Da ich einige Private Nachrichten zu diesem Post bekommen habe wollte ich nochmal darauf eingehen. Da die Langstreckenflüge ja nun offiziell Geschichte sind habe ich nochmal bei Expedia angerufen, nachdem AirBerlin dann gestern endlich den Flug Storniert hat. Habe einen sehr kompetenten MA am Telefon gehabt der mir sofort Angeboten hat die komplette Reise zu stornieren und mir die gesamten Kosten zu erstatten. Das ganze ist nur möglich da ich Click&Mix gebucht hatte und Expedia somit als Reiseveranstalter auftritt. Ich habe natürlich dankend angenommen...
!Das kannst du gern mit Airberlin und Lufthansa diskutieren, "übernehmen" ist genau deren Sprachgebrauch und vermutlich auch notwendig um darüber auch Slots zu bekommen.
Hatte heute früh nochmals mit Etihad telefoniert. Gibt wohl einen internen Vermerk in meiner Buchung, dass confirmed ist, aber eine Bestätigung per Mail wollte die gute Dame mir nicht schicken. Wird wohl eine Überraschung beim Abflug
Ja was denn nu?
Wenn es in die Diskussion passt, haben wir eine absolute Pilotenschwemme in Europa und die armen Piloten müssen unter Artenschutz gestellt werden.
Wenn es in die Diskussion passt, dann heisst es... siehe oben.
Mir fehlt da der rote Faden.
Da ich einige Private Nachrichten zu diesem Post bekommen habe wollte ich nochmal darauf eingehen. Da die Langstreckenflüge ja nun offiziell Geschichte sind habe ich nochmal bei Expedia angerufen, nachdem AirBerlin dann gestern endlich den Flug Storniert hat. Habe einen sehr kompetenten MA am Telefon gehabt der mir sofort Angeboten hat die komplette Reise zu stornieren und mir die gesamten Kosten zu erstatten. Das ganze ist nur möglich da ich Click&Mix gebucht hatte und Expedia somit als Reiseveranstalter auftritt. Ich habe natürlich dankend angenommen...
Freut mich das es bei dir gut ausgegangen ist. Man muss aber hier klipp und klar nochmals sich vor Augen halten das bei einer Insolvenz das ganze durchaus unter "Dumm gelaufen" abzuhaken ist.
Und die gehören Deiner Meinung nach also nicht zur 320-Familie?
Zur Info: A320-Familie = A318, A319(neo), A320(neo), A321(neo)
Zum einen werden offenkundig noch Flugzeuge zu Niki verschoben (vgl. Walter: die haben die zu uebernehmenden A320 noch gar nicht), und zum anderen steht da ja auch nicht, welche Typen der A320-Familie betroffen sind. Die derzeit bereits vorhandenen A321 sind offenbar Teil davon.
Da ich einige Private Nachrichten zu diesem Post bekommen habe wollte ich nochmal darauf eingehen. Da die Langstreckenflüge ja nun offiziell Geschichte sind habe ich nochmal bei Expedia angerufen, nachdem AirBerlin dann gestern endlich den Flug Storniert hat. Habe einen sehr kompetenten MA am Telefon gehabt der mir sofort Angeboten hat die komplette Reise zu stornieren und mir die gesamten Kosten zu erstatten. Das ganze ist nur möglich da ich Click&Mix gebucht hatte und Expedia somit als Reiseveranstalter auftritt. Ich habe natürlich dankend angenommen...
Natürlich haben Sie Dir das gern angeboten, denn sie hätten Dich ja als Veranstalter auf deren Kosten auf einen anderen Flug umbuchen müssen.
Da ich einige Private Nachrichten zu diesem Post bekommen habe wollte ich nochmal darauf eingehen. Da die Langstreckenflüge ja nun offiziell Geschichte sind habe ich nochmal bei Expedia angerufen, nachdem AirBerlin dann gestern endlich den Flug Storniert hat. Habe einen sehr kompetenten MA am Telefon gehabt der mir sofort Angeboten hat die komplette Reise zu stornieren und mir die gesamten Kosten zu erstatten. Das ganze ist nur möglich da ich Click&Mix gebucht hatte und Expedia somit als Reiseveranstalter auftritt. Ich habe natürlich dankend angenommen...
Ich hatte auf tripsta 2 USA Flüge für 2018 mit Insolvenzversicherung gebucht. Die Flüge konnte ich upgraden (tja, die Meilen sind futsch) und damit gab es neue e-Tickets. Ich habe dann sowohl telefonisch als auch schriftlich versucht, die Erstattung auf Grund der Versicherung zu bekommen. Tripsta hat sich geweigert, mit der Begründung, dass es neue e-Tickets gibt und ich sollte mich an Air Berlin wenden. Den tripsta-Umsatz habe ich mit Amex-Plat bezahlt, da habe ich Montag angerufen, die Situation erklärt und den Umsatz reklamiert. Amex hat mir versprochen, sich zu kümmern und plötzlich ist es seitens tripsta kein Problem mehr und heute habe ich eine Mail bekommen, dass die Erstattung bereits bearbeitet wurde.
100% Sinn machen die Zahlenspiele mit den Flugzeugen für mich noch nicht. Das hier stand in der Pressemitteilung von AB:
Daher hatte ich das auch aus dem Zitat der Lufthansameldung von Wuff heraus gelesen, aber in der Originalmeldung ist das ganz klar eine Aufzählung und wird Niki zugewiesen. Allerdings
= 50 Flugzeuge
Welche zusätzlichen Flugzeuge muss man da noch ausserhalb der Transaktion erwerben? Und wenn man davon ausgeht, dass die Flugzeuge eh nicht AB gehören, wieso sind sie dann in dem anderen Zitat aufgeführt. Ergibt sich der Unterschied weil ein Teil der ehemaligen AB Flugzeuge nicht unter Eurowings vermarktet werden?
Air Berlin: Tausende werden arbeitslos, aber der Chef hat ausgesorgt | STERN.de
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Es war alles bereits zu Jahresbeginn absehbar. Alles!
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Es war alles bereits zu Jahresbeginn absehbar. Alles!
Ja! Und zwar bereits 2014! Bravo, Julian! Applaus. Applaus für Deine Prophezeihungen... ...wie war das mit dem Regen morgen? Aber bestimmt übermorgen!
Um im Vergleich mit "Regen morgen" zu bleiben:
Ja, es ja tatsächlich "morgen" geregnet!!! Nur hat der Scheich einen 2 Mrd. teuren Regenschirm darüber gehalten, so dass die ganzen AB fans erst von dem Regen etwas mitbekommen haben, als der Scheich den Regenschirm zu gemacht hat.
Da muss man sich nur mal die Bilanzen seit 2012 angucken....
Ein unverständlicher Beitrag!
Ich hatte lang und breit davor gewarnt Tickets von AB zu erwerben, weil genau das passieren kann was nun geschehen ist. Ob nun in 2014, 2016 oder 2017 ist egal. Jeder finanziell Betroffene hätte im Nachhinein wohl liebend gerne auf diese Worte gehört!
Wenn der Rückflug sich wesentlich ändert (also z.B. ganz abgesagt wird), kann der Kunde von der gesamten Buchung zurücktreten und diese erstatten lassen. Ob AB jedoch noch etwas bezahlt, hängt vermutlich stark vom Buchungszeitpunkt ab, und selbst für Buchungen ab dem 15.08. wird es dauern, bis Geld fließt.
So ein Unfug. Eine Prognose trifft fast immer irgendwann zu, wenn man keine Zeitangabe macht. Zwischen 2014 und 2017 bin ich prima mit AB geflogen und kann den jetzigen Verlust des Tickets locker gegenrechnen und verschmerzen.
Es ist wie bei den ganzen Crash-Propheten. Natürlich gibt es irgendwann wieder einen Crash, aber bis dahin muß ich mit meinen Anlagen auch Geld verdienen und kann nicht dasitzen und warten, wenn es dazu keine Zeitangabe gibt.
Du hast dich lang und breit zum Affen gemacht.
100 % fuer mich auch nicht. Aber mit ein bisschen Spekulation (s.u.) komme ich nah dran.
Ich verstehe die Meldung von AB so: "Hurra, wir konnten total viele Flugzeuge der AB-Gruppe bei LH plazieren." Und die der LH so: "Wir uebernehmen HG und HE vollstaendig, aber rein gar nichts von AB; kommt nicht auf die Idee, dass es hier einen Betriebsuebergang von AB geben koennte."
Koennte heissen: LH uebernimmt 17 von 20 HE Dash 8, 13 von 16 HG A321 und 20 A320 (?) von AB.
Hiesse dann: 13 A320 werden von AB zu HE und sieben A320 werden von AB zu HG geschoben.
Die 13 + 7 A320, die "rein zufaellig" zuvor bei AB waren, die aber heute ueberhaupt gar nichts mehr mit AB zu tun haben und am freien Markt (zwinkerzwinker) beschafft werden, weil sie gerade so (zwinkerzwinker) guenstig verfuegbar waren.
S.o., AB sagt "schaut her wieviel von uns eigentlich weiterlebt."
In der Passage, also im KTV? Kann ich mir nicht vorstellen.
Wie gesagt, alles Spekulation. Aber es riecht sehr nach Betriebsuebergangsvermeidung.